Coltri Compressors MCH-10 EVO CNG, Руководство по эксплуатации и обслуживанию

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MCH-5-10-14 EVO CNG
MU-CNG51014EVO-0516
ENGLISH
Alarm Cause Solution
P1
Low input pressure:
methane input gas pressure
is too low (depending on
the input pressure switch
setting)
The network pressure is
too low
Contact technical assistance
The network tap is not
fully opened Turn anticlockwise your tap
to fully open it
The gas adduction pipe is
too long or/and too small
Change the gas adduction
pipe , not longer than half
a meter and at least 1 inch
section large
P2
High pressure (pressure
inside the on the final
pressure switch or pressure
switch setting inside safety
valves collector)
There is a gas leak in one
of the interstage valves. Stop the compressor and
contact technical assistance
The group pressure is
too high Stop the compressor and
contact technical assistance
The outlet hole for gas
placed onto the valve
collector bell is obstructed Check the gas outlet onto
the the valve collection bell
and in case clear it
The pressure onto the
erogation stage is too high Stop the compressor and
contact technical assistance
P3
Gas leak ( methane sensor
detected a concentration
higher than …30% of the
lower flammability level)
There might be a leak in
the circuit Stop the compressor and
contact technical assistance
TH
High temperature
(temperature gas erogation
higher 65°C)
Normally this depends
on not a perfect machine
working, especially due to
a lack of cooling
Check all the ventilation
grids and in case clear it.
Make sure the ambient
temperature is too high
(max 40°C)
TEST
PRESSURE
Verifying whether there is a
leak trough pressure trend
control
There is gas leak onto the
final part of erogation
stage up to the container
tap
Check all the connections.
If the problem remains the
same, stop the compressor
and contact technical
assistance
LEVEL
Oil level inside the block is
under the minimum limit
The oil level sensor detects
a lack of oil inside the
compressor
Check oil level and add if
needed. If the problem
remains the same, stop
the machine and call your
technician
WRONG
PHASE
ROTATION
Input current phases are
wrong
Supply phases make the
motor turn in the wrong
way
Invert two phases into
the plug
Safety button pressed
The security red button is
pressed
Relase the red button
Contactor engine open
The contact motor switch
is open
Close the contacts
by pressing it with a
screwdriver
Phase absent
One phase is missin
because on wire is not
properly connected
Chech all the wires
connection
ALARMS LIST ELECTRONIC CONTROLLER
FRANÇAIS
Alarme Cause Remède
P1
Basse pression d’aspiration:
la pression d’entrée du gaz
naturel est trop faible (en
fonction du réglage du
pressostat d’entrée)
La pression du réseau de
distribution est trop faible Contacter l’assistance
technique
La soupape de réseau de
distribution ne sont pas
complètement ouverte
Ouvrir complètement le
réseau de soupape
Le tuyau d’adduction de
gaz est trop long et / ou
trop petite
Modification du tube
d’aspiration; Longueur max
0,5 mètres et un diamètre
de 1“ ou plus
P2
Haute pression (détecté par
le pressostat de pression
finale ou des pressostat
de cueilleur soupape de
sécurité)
Il y a une fuite de gaz
dans l’une des soupapes
d’inter-étages. Arrêter le compresseur
et contacter l’assistance
technique
La pression du groupe est
trop élevée
Arrêter le compresseur
et contacter l’assistance
technique
Le trou d’évacuation du
gaz libre dans le collecteur
des vannes est obstruée Libérer le trou ou du
tuyau d’échappement du
collecteur de gaz
La pression dans l’étape
de chargement est trop
élevée Arrêter le compresseur
et contacter l’assistance
technique
P3
Perte de gaz (le capteur
de méthane détecte une
concentration supérieure à
30% ... de l’étage inférieur
de l’inflammabilité)
Il pourrait y avoir une fuite
de gaz dans le circuit
Arrêter le compresseur
et contacter l’assistance
technique
TH
Haute température
(température du gaz
distribué est supérieur à
65°C)
Le compresseur ne
comprime pas bien,
principalement en
raison de l’absence de
refroidissement Assurez-vous que les
fentes de ventilation et les
nettoyer. Assurez-vous que
la température ambiante est
au maximum de 40 ° C
TEST
PRESSURE
La routine de contrôle de la
pression dans la prestation
a constaté une diminution
significative de la pression.
Il y a une fuite de gaz dans
la dernière partie du stage
erogation
Vérifiez toutes les
connexions. Si le problème
persiste, arrêter le
compresseur et contacter
l’assistance technique
LEVEL
Le niveau d’huile dans le
bloc est inférieure à la limite
minimum
Le capteur de niveau
d’huile détecte un
manque d’huile dans le
compresseur
Vérifier le niveau d’huile et
ajouter si nécessaire. Si le
problème persiste, arrêter
le compresseur et contacter
l’assistance technique
WRONG
PHASE
ROTATION
Rotation du compresseur
incorrecte
Phases d’alimentation font
tourner le moteur dans le
mauvais sens
Inversez deux phases dans
la prise
Bouton de sécurité pressé
Le bouton rouge d’urgence
est enfoncé Relâchez le bouton
d’urgence
Comptoir du moteur ouverte
Un contact de
commutation du moteur
est ouvert
Serrer les contacts avec un
tournevis
Phase manquante
Une phase manque à
cause d’un fil déconnecté Vérifiez les fils de bougie et
se connecter
LISTE ALARMES CONTRÔLEUR ÉLECTRONIQUE