Cattini Oleopneumatica YAK 217/N, Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

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LE CRIC NE LEVE PAS LA CHARGE
- Vérifiez que le robinet POS. 9 A00544 POS. 9 A00544 est ouvert.
- Contrôlez le niveau d’huile dans le réservoir à travers la vis POS. 24 A00347 POS. 24 A00347
- Si des impuretés se sont logées sous les soupapes : ôtez le carter, fermez le robinet POS. 9 A00544 POS. 9 A00544 , renversez le
cric de façon à ce que le cylindre soit en position horizontale et la motopompe en position verticale, dévissez le
bouchon
POS.16 A00423 POS.16 A00423 , enlevez les billes et les ressorts et soufflez à l’intérieur en nettoyant soigneusement.
Remontez le tout en rebattant éventuellement les billes POS.12 ET 14 A00423 POS.12 ET 14 A00423 , puis répétez l’opération de vidange
illustrée à la page précédente. Remettez le cric en position normale et rouvrez le robinet. - Contrôlez le petit bloc
hydraulique
POS. 2 A00544 POS. 2 A00544 , en faisant particulièrement attention à ce que le petit piston POS.4 A00324 POS.4 A00324 qui
commande l’ouverture et la fermeture des soupapes de descente POS.7 A00324 POS.7 A00324 ne soit pas devenu rigide ; si tel est
le cas, démontez-le et graissez-le.
LE CRIC MONTE MAIS REDESCENT SOUS LA CHARGE.
- Démontez le groupe POS. 2 A00544 POS. 2 A00544 et contrôlez qu’il n’y a pas d’impuretés sous la bille POS.7 A00324 POS.7 A00324 . Après
avoir soigneusement nettoyé, replacez la bille POS.7 A00324 POS.7 A00324 à sa place à l’aide d’un petit coup de marteau. Si,
après avoir remonté le cric, la charge descend encore, passez au point suivant.
- Si des impuretés se sont logées sous les soupapes : ôtez le carter, fermez le robinet
POS. 9 A00544 POS. 9 A00544 , renversez le
cric de façon à ce que le cylindre soit en position horizontale et la motopompe en position verticale, dévissez le
bouchon
POS.16 A00423 POS.16 A00423 , enlevez les billes et les ressorts, et soufflez à l’intérieur en nettoyant soigneusement.
Remontez le tout en rebattant éventuellement les billes POS.12 ET 14 A00423 POS.12 ET 14 A00423 , puis répétez l’opération de vidange
illustrée à la page précédente. Remettez le cric en position normale et rouvrez le robinet.
- Vidangez entièrement l’huile du réservoir et du cylindre, dévissez le cylindre et contrôlez le joint
POS. 10 A00347 POS. 10 A00347 .
S’il est abîmé, remplacez-le. Remontez le tout, en veillant à ce que le joint de remplacement ne tombe pas entre le
cylindre et l’embase. Remplissez le réservoir d’huile jusqu’au niveau ; faites marcher le cric environ deux fois sans
charge ; faites la vidange de l’air, et enfin, après avoir baissé les pistons, remettez l’huile à niveau.
LES PISTONS NE RENTRENT PAS COMPLETEMENT, MEME AVEC LE CONTRÔLES EN
POSITION DE DESCENTE.
- Contrôlez le dispositif de dépression POS. 22 A00423 POS. 22 A00423 : démontez-le et nettoyez-le complètement.
- Contrôlez la tête POS. 19 A00423 POS. 19 A00423 , démontez-la et nettoyez-la complètement.
FUITES D’HUILE DU SILENCIEUX
POS. 3 A00423 POS. 3 A00423
- Vérifiez que le dispositif pompant POS. 11 A00423 POS. 11 A00423 n’est pas rayé ou abîmé. Dans ce cas, remplacez-le.
- Vérifiez que les joints POS. 5,6,9 A00423 POS. 5,6,9 A00423 ne sont pas abîmés. Dans ce cas, remplacez-les.
FUITES D’HUILE DU DISPOSITIF DE DÉPRESSION POS. 22 A00423 POS. 22 A00423
1. Contrôlez la quantité d’huile dans le réservoir (consultez la procédure « Contrôle du niveau de l’huile » dans la
section « Entretien réservé à l’utilisateur final »). Si vous avez versé trop d’huile dans le cric, la fuite s’arrêtera
rapidement.
2. Contrôlez que le cric a été utilisé conformément aux conditions susmentionnées, c’est-à-dire en position
horizontale et pas inclinée. Si le cric a été retourné ou renversé, la fuite s’arrêtera rapidement.
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