Cattini Oleopneumatica YAK 217/N, Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

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CONTRÔLE DU NIVEAU D’HUILE
IMPORTANT : la quantité maximum d’huile contenue dans ce cric est de 1.2 l. Huile compatible: ATF DEXRON IID.
Pour contrôler le niveau d’huile, effectuer les opérations suivantes :
1. Effectuez la procédure de vidange de l’air (voir la section suivante)
2. Placez le cric, avec les pistons baissés, en position horizontale
3. Dévissez la vis
POS. 24 A00347 POS. 24 A00347 ( FIG. 15 )
4. Si, après avoir dévissé cette vis, il n’y a pas de fuite d’huile, le niveau est trop bas. Dans ce cas, il faut ajouter de l’huile.
Le niveau doit être à la hauteur du petit boulon qui se trouve sur le côté du réservoir, sous le carter.
5. S’il y a une fuite d’huile, laissez couler la quantité en excès jusqu’à ce que le niveau correct soit atteint (voir point 4)
PURGE D’AIR
Chaque fois qu'une opération d'entretien est effectuée sur le cric en démontant et en remontant des parties raccordées au
réservoir et à la motopompe, il est recommandé de procéder à la purge.
Phases de purge :
1. Positionner le cric sur le banc de travail.
2. Actionner la commande de montée jusqu’à ce que les pistons soient en position d’extension complète.
3. Actionner à nouveau la commande de montée pendant 2 secondes jusqu’à ce que les pistons soient bloqués.
4. S’assurer que les pistons sont à présent bloqués et qu’il est impossible de les faire pivoter.
5. Actionner la commande de descente jusqu’à ce que les pistons commencent à descendre.
6. S’assurer qu’il est à présent possible de faire pivoter les pistons. Retirer le couvercle et fermer le robinet
POS. 9 POS. 9
A00544 A00544
7. Retourner le cric sur le manche comme indiqué sur le DESSIN 16
8.
Desserrer le pion (SANS jamais le dévisser complètement !) POS. 17 A00347 POS. 17 A00347 et faire sortir tout l’air jusqu’à
ce que l’huile s’écoule, en poussant manuellement les pistons. Une fois l’opération terminée, revisser le pion
POS. 17 A00347 POS. 17 A00347
9. Replacer le cric sur la base et ouvrir le robinet POS. 9 A00544 POS. 9 A00544
10. Actionner la commande de descente jusqu’à ce que les pistons soient en position de retour complet.
11. Contrôler le niveau d’huile.
12. Tester le cric sans charge. Si les pistons tendent à descendre par à-coups, effectuer à nouveau la procédure de
purge (au moins 2 ou 3 fois).
ENTRETIEN RESERVE A UN TECHNICIEN PROFESSIONNELLEMENT
QUALIFIE
Si vous devez effectuer des opérations d’entretien ou de révision, n’utilisez que des pièces de rechange originales, afin
que le cric soit toujours au maximum de la fiabilité.
PROBLÈMES
Solutions
LE MOTEUR NE PART PAS OU BIEN FONCTIONNE MAL
- Contrôlez que la ligne d’air d’alimentation ne présente pas d’étranglements
- Les joints extérieurs montés sur le piston (
POS.10 VUE ÉCLATÉE A00423 POS.10 VUE ÉCLATÉE A00423 ) sont abîmés. Il faut les remplacer (kit
KMYAK217/N) et lubrifier aussi bien le cylindre que le piston.
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