
108
POLSKI
PL
6.8 AKUMULATOR
Nigdy nie nale
ż
y prze
ł
adowywa
ć
akumulatora. Prze
ł
adowanie mo
ż
e go
uszkodzi
ć
.
Nie nale
ż
y zwiera
ć
zacisków
akumulatora. Powsta
ł
e iskry mog
ą
spowodowa
ć
po
ż
ar. Nie nale
ż
y nosi
ć
metalowej bi
ż
uterii, która mo
ż
e
zetkn
ąć
si
ę
z zaciskami akumulatora.
W razie uszkodzenia obudowy, os
ł
ony,
zacisków lub paska os
ł
aniaj
ą
cego
zawory akumulatora, nale
ż
y go
wymieni
ć
.
Jest to akumulator z mo
ż
liwo
ś
ci
ą
regulacji
zaworów o napi
ę
ciu nominalnym 12 V.
Sprawdzanie lub uzupe
ł
nianie p
ł
ynu w
akumulatorze jest niepotrzebne i niemo
ż
liwe.
Jedyn
ą
wymagan
ą
czynno
ś
ci
ą
konserwacyjn
ą
jest
ł
adowanie, na przyk
ł
ad po d
ł
ugim
przechowywaniu.
Przed pierwszym u
ż
yciem akumulator
nale
ż
y maksymalnie na
ł
adowa
ć
.
Zawsze nale
ż
y go przechowywa
ć
po
maksymalnym na
ł
adowaniu. Je
ś
li
akumulator b
ę
dzie przechowywany w
stanie roz
ł
adowanym, mo
ż
e doj
ść
do
powa
ż
nego uszkodzenia.
6.8.1
Ł
adowanie za pomoc
ą
silnika
Akumulator mo
ż
na
ł
adowa
ć
za pomoc
ą
pr
ą
dnicy
silnika w nast
ę
puj
ą
cy sposób:
1. Zamocowa
ć
akumulator w maszynie, jak
pokazano poni
ż
ej.
2. Ustawi
ć
maszyn
ę
na zewn
ą
trz lub za
ł
o
ż
y
ć
w
ąż
odprowadzaj
ą
cy spaliny.
3. Uruchomi
ć
silnik zgodnie z opisem w instrukcji
obs
ł
ugi.
4. Zostawi
ć
uruchomiony silnik na 45 minut.
5. Zatrzyma
ć
silnik. Akumulator powinien by
ć
maksymalnie na
ł
adowany.
6.8.2
Ł
adowanie za pomoc
ą
ł
adowarki do
akumulatorów
Ł
aduj
ą
c akumulator za pomoc
ą
ł
adowarki nale
ż
y
stosowa
ć
ł
adowark
ę
o sta
ł
ym napi
ę
ciu.
Aby zakupi
ć
tak
ą
ł
adowark
ę
nale
ż
y skontaktowa
ć
si
ę
z lokalnym sprzedawc
ą
.
W przypadku u
ż
ywania
ł
adowarki standardowej,
akumulator mo
ż
e ulec uszkodzeniu.
6.8.3 Demonta
ż
/Monta
ż
Akumulator znajduje si
ę
pod os
ł
on
ą
silnika. Patrz
rys. 16.
W trakcie demonta
ż
u/monta
ż
u akumulatora
nale
ż
y stosowa
ć
si
ę
do nast
ę
puj
ą
cych wskazówek
przy od
ł
ą
czaniu/pod
ł
ą
czaniu kabli:
• Demonta
ż
. Najpierw od
ł
ą
czy
ć
czarny kabel od
ujemnego zacisku akumulatora (-). Nast
ę
pnie
od
ł
ą
czy
ć
czerwony kabel od dodatniego
zacisku akumulatora (+).
• Monta
ż
. Najpierw pod
ł
ą
czy
ć
czerwony kabel
do dodatniego zacisku akumulatora (+).
Nast
ę
pnie pod
ł
ą
czy
ć
czarny kabel do ujemnego
zacisku akumulatora (-).
Je
ś
li kable zostan
ą
od
ł
ą
czone/
pod
ł
ą
czone nieprawid
ł
owo, istnieje
ryzyko zwarcia i uszkodzenia
akumulatora.
W przypadku zamiany kabli dojdzie do
uszkodzenia pr
ą
dnicy i akumulatora.
Dokr
ęć
mocno przewody. Lu
ź
ne
przewody mog
ą
spowodowa
ć
po
ż
ar.
Nigdy nie wolno uruchamia
ć
silnika
przy od
ł
ą
czonym akumulatorze. Grozi
to powa
ż
nym uszkodzeniem pr
ą
dnicy i
instalacji elektrycznej.
6.8.4 Czyszczenie
Je
ś
li ko
ń
cówki akumulatora s
ą
pokryte tlenkiem,
nale
ż
y je oczy
ś
ci
ć
. Ko
ń
cówki nale
ż
y oczy
ś
ci
ć
szczotk
ą
drucian
ą
, a nast
ę
pnie nasmarowa
ć
odpowiednim smarem.
6.9 FILTR POWIETRZA
Filtr wst
ę
pny (filtr piankowy) (17:S) nale
ż
y
czy
ś
ci
ć
/wymienia
ć
po 25 godzinach pracy.
Filtr powietrza (filtr papierowy) (17:T) nale
ż
y
czy
ś
ci
ć
/wymienia
ć
po 100 godzinach pracy.
UWAGA! Filtry nale
ż
y czy
ś
ci
ć
/wymienia
ć
cz
ęś
ciej, je
ś
li maszyna pracuje na pylistym
pod
ł
o
ż
u.
Filtry powietrza demontuje/montuje si
ę
w
nast
ę
puj
ą
cy sposób:
1. Ostro
ż
nie wyczy
ś
ci
ć
miejsce wokó
ł
os
ł
ony
filtra powietrza (12:R).
2. Zdemontowa
ć
os
ł
on
ę
filtra powietrza,
zdejmuj
ą
c dwa zaciski.
3. Zdemontowa
ć
zespó
ł
filtra. Filtr wst
ę
pny
znajduje si
ę
nad filtrem powietrza. Upewni
ć
si
ę
,
ż
e
ż
aden brud nie dostanie si
ę
do ga
ź
nika.
Wyczy
ś
ci
ć
obudow
ę
filtra powietrza.
4. Wyczy
ś
ci
ć
filtr papierowy, stukaj
ą
c nim lekko
o p
ł
ask
ą
powierzchni
ę
. Je
ś
li filtr jest bardzo
brudny, nale
ż
y go wymieni
ć
.
5. Wyczy
ś
ci
ć
filtr wst
ę
pny. Je
ś
li filtr jest bardzo
brudny, nale
ż
y go wymieni
ć
.
6. Z
ł
o
ż
y
ć
ca
ł
o
ść
powtarzaj
ą
c czynno
ś
ci w
odwrotnej kolejno
ś
ci.
Do czyszczenia wk
ł
adki filtra papierowego nie
wolno u
ż
ywa
ć
spr
ęż
onego powietrza ani
rozpuszczalników benzynopochodnych, takich jak
kerosen. Spowoduje to uszkodzenie filtra.
Do czyszczenia wk
ł
adki papierowej filtra nie
nale
ż
y u
ż
ywa
ć
spr
ęż
onego powietrza. Wk
ł
adki
papierowej filtra nie nale
ż
y smarowa
ć
olejem.
Содержание XM 130
Страница 2: ...2 S F G E E G H W X K L J A B 1 2 4 3 5...
Страница 3: ...3 B C A E J F H L M N Max 6 8 10 7 9 11...
Страница 4: ...4 P Q R 0 1 x S T R 12 14 16 13 15 17...
Страница 5: ...5 V 18 20 19...
Страница 112: ...112 RU 4 5 1 1 Q 2 8 0 4 0 4 2 1 2 1 2 2 2 9 3 3 1 3 2 3 3 3 4 3 4 1 6 A 1 2 3 4 2 6 B 3 1 2 3 3 4 3 6 C 1 6 B 2 6 C 3 4...
Страница 114: ...114 RU 3 3 4 9 2 4 c GGP 100 500 5 5 1 2 30 1 2 11 5 2 SAE 10W 30 12 FULL FULL FULL 5 3 GGP 85 C 30 42 Combi...
Страница 115: ...115 RU 5 3 1 5 3 2 5 4 1 13 2 3 4 5 2 6 7 8 2 9 5 5 5 2 10o 20...
Страница 116: ...116 RU 5 6 1 2 5 7 6 6 1 GGP 6 2 6 3 0 4 1 2 6 4 5 50 25 SAE 10W 30 SJ...
Страница 118: ...118 RU 6 8 3 16 6 8 4 6 9 17 S 25 17 T 100 1 12 R 2 3 4 5 6 6 10 200 Champion RC12YC 0 75 6 11 7 P 50...
Страница 169: ...www ggp group com GGP Sweden AB Box 1006 SE 573 28 TRAN S GGP...