CARLO GAVAZZI MF1C, Руководство пользователя

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INTRODUZIONE
Il presente manuale utente deve
essere letto e compreso intera-
mente dal personale che si occu-
pa di tutte le attività riguardanti il
modulo di sicurezza. Deve essere
conservato in un luogo asciutto,
pulito, prossimo al punto di utilizzo
del modulo e facilmente accessi-
bile per la consultazione.
Tutte le operazioni descritte nel pre-
sente manuale devono essere ese-
guite da personale specializzato,
seguendo scrupolosamente le indi-
cazioni riportate.
Nel caso di utilizzo improprio del
modulo di sicurezza, Carlo Gavazzi
declina ogni responsabilità.
Il modulo non richiede una manu-
tenzione interna: in caso di mano-
missione o apertura, il modulo
perde le funzioni di sicurezza e la
garanzia viene annullata.
DESTINAZIONE D’USO-
APPLICAZIONI
Il modulo di sicurezza MF1C è uti-
lizzato per rilevare la condizione di
albero fermo di un motore elettrico
trifase o monofase. Il modulo di
sicurezza monitorizza la tensione
residua negli avvolgimenti del
motore e chiude le proprie uscite
di sicurezza quando la tensione
scende al di sotto di un determina-
to valore di riferimento, corrispon-
dente ad una rotazione residua
dell’albero non più pericolosa per
l’operatore. Le uscite di sicurezza
possono essere utilizzate per
impedire l’apertura dei ripari che
bloccano l’accesso all’albero
mentre è in rotazione. Quando
l’alimentazione del motore viene
interrotta, il rotore inizia a rallenta-
re, generando una tensione resi-
dua negli avvolgimenti di statore,
che diminuisce con il rallentare del
motore, tendendo a zero. Allo
stesso modo, la frequenza negli
avvolgimenti di statore, dal valore
massimo in condizioni di normale
alimentazione, scenderà a zero
nella condizione di albero comple-
tamente fermo. Il modulo, attra-
verso una preregolazione, ottenibi-
le con due manopole (VS1,VS2),
permette di selezionare il valore di
soglia sotto il quale il motore può
venire considerato fermo: le uscite
di sicurezza, che durante il norma-
le funzionamento e durante la
prima fase di rallentamento sono
aperte, chiudono quando la ten-
sione residua diminuisce sotto il
valore
di soglia impostato.
Quando il motore riparte e non
appena la tensione supera il
secondo valore di soglia (fissato al
doppio del precedente), le uscite
sicure riaprono.
INSTALLAZIONE
Installare il modulo nel rispetto
delle normative applicate nel paese
di utilizzo, con impianto disalimen-
tato ed in assenza di pericoli per
l’operatore. Il modulo deve essere
fissato su apposita guida DIN in un
quadro elettrico con grado di pro-
tezione minimo IP54, in assenza di
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