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JAPANESE
・ ブレーキに調整ねじ (E - 図5) がある場合
は、ドライバーを使用し、正しくセンターに調整
します (図3)。
・ 定期的にブレーキ・パッドを検査し、リムの表
面から約1 mm 離れていることを確認します (
図3)。そうでない場合は、ケーブル・テンション調
整ねじ (C - 図6) を使用し、距離を調整しま
す。それでも調整できない場合は、ケーブル・リテ
ーナー・ボルト (B - 図6) を緩めて、パッドと
リムの距離を調整します。ケーブルの位置を再度
調整し、ケーブル・リテーナー・ボルト (B - 図6)
を締めて固定します。
・ あらゆる方向に角度を調整できるタイプのブレ
ーキ・シュー (図7) は、ブレーキ・シューを調整し、
リム・ブレーキ面の上下の中心を合わせ、かつ横方
向、縦方向にも平行になるようにします。
警告!
インナー・ケーブルは、つぶさないように、しっかりと締め付けてください。そうしないと、ブレ
ーキを操作した際、滑ってしまうことがあります。緩んだケーブルや損傷したケーブルを使用
すると、ブレーキ・システムの誤作動を引き起こし、事故や身体損傷、死亡の原因になること
があります。
3 - ブレーキ・パッドの調整
6
C
B
5
E
A
10 Nm (88 in.lbs)
Содержание Brakes
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Страница 68: ...68 JAPANESE 6 4 10 mm 18 mm 25 mm A 5 10 N m 88 in lbs NO OK 4 3 1 mm 1 mm...
Страница 69: ...69 JAPANESE E 5 3 1 mm 3 C 6 B 6 B 6 7 3 6 C B 5 E A 10 Nm 88 in lbs...
Страница 70: ...70 JAPANESE 5 mm T25 A 8 8 N m 71 in lbs B 9 A 8 Nm 71 in lbs 8 7 FRONT REAR B 9 B...
Страница 71: ...71 JAPANESE 2 mm F 10 10 G 10 10 2 mm 1 mm 3 4 F F G 10...
Страница 72: ...72 JAPANESE LEFT RIGHT 11...
Страница 74: ...74 JAPANESE F 10...
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