para un largo tiempo, hacer funcionar la bomba con
agua limpia para sacar los residuos.
8.2 Desmontaje del sistema
Antes del desmontaje, cierre las compuertas en aspi-
ración y descarga.
8.3. Desmontaje bomba
Para desmontar y volver a montar observar la con-
strucción sobre el diseño en sección (cap. 12.2
ANEXOS).
Cada intervención puede afectar el
funcionamiento de la bomba.
Para la inspección del rodete (28.00), la limpieza de
las partes internas y para controlar manualmente la
libre rotación del rodete, sacar los tornillos (15.70) y
los filtro (15.50).
Para desmontar el rodete sacar los tornillos (14.24) y
(15.60) los cuerpo bomba (14.00) y la tuerca (28.04).
8.4. Inspección del sello mecánico
Si es necesario inspeccionar el sello mecánico
(36.00) y la cámara de aceite, observar las siguien-
tes instrucciones.
ATENCIÓN: la cámara de aceite puede
estar bajo una ligera presión.
Tener la necesaria precaución para evitar salpi-
caduras.
Sacado el tapón (34.08) con la junta, orientar el
agujero hacia abajo y vaciar cuidadosamente la
cámara.
No tirar el aceite usado al medio ambiente.
Sacando el tornillo (70.18) resulta inspeccionable el
sello mecánico (36.00).
Para el rellenado con nuevo aceite tener presente
que la cámara no debe quedar completamente llena
ya que debe quedar una adecuada cantidad de aire
para compensar las sobre presiones debidas a la
dilatación térmica del aceite.
La cantidad de aceite en la cámara es de: 0,04 litros.
Utilizar aceite blanco para uso alimentario-
farmacéutico.
9 ELIMINACIÓN
Directiva europea
2012/19/EU (WEEE)
La demolición del aparato debe ser asignada a
empresas especializadas en el desguace de
productos metálicos para definir cuidadosamente
como proceder.
Para su eliminación se deben seguir las disposiciones
de Ley vigentes en el País donde se realiza el
desmantelamiento, así como está establecido por la
leyes internacionales para la protección del medio
ambiente.
10 REPUESTOS
10.1 Métodos de solicitud de repuestos
Al pedir piezas de repuesto, precise el nombre, el
número de posición en el dibujo en sección y los
datos de placa (tipo, fecha y número de matrícula).
Eventuales
bombas de inspeccionar o
reparar
, antes de la expedición o de la entrega
deben vaciarla y limpiarla esmeradamente
internamente y externamente.
Limpiar con una pistola con agua a presión todas
las partes accesibles.
El orden puede enviarse a CALPEDA S.p.A. por
teléfono, fax, correo electrónico.
Nr. Denominación
14.00 Cuerpo bomba
14.02 Camisa bomba
14.20 Junta cuerpo bomba
14.24 Tornillo
14.64 Válvula
28.00 Rodete
28.04 Tuerca fijación rodete
28.08 Arandela fijación
28.20 Chaveta rodete
34.03 Tapa camara de aceite
34.08 Tapón
34.09 Junta tórica tapón
34.12 Tornillo
34.13 Junta tórica
36.00 Sello mecánico
36.54 Manguito distanciador
40.00 Anillo de cierre radial
64.08 Camisa del eje
64.12 Junta tórica
64.14 Manguito distanciador inferior
70.00 Tapa motor lado bomba
70.08 Junta tórica
70.09 Junta tórica
70.10 Junta tórica
70.11 Anillo del pasacable (nivostato)
70.12 Anillo del pasacable
70.13 Arandela fijación
70.16 Manguito prensacable
70.17 Anillo de presión
70.18 Tornillo
70.20 Tornillo
70.23 Junta tórica
70.32 Arandela fijación
70.33 Manguito prensacable
70.34 Anillo de presión
73.00 Cojinete lado bomba
73.08 V-Ring Junta lado bomba
76.02 Camisa motor completa
76.60 Nivostato
76.62 Tapa de la camisa motor
76.64 Asa transporte
76.68 Junta tórica
78.00 Eje con rotor
81.00 Cojinete
82.02 Tornillo
82.03 Junta tórica
82.04 Muelle de compensación
82.05 Tornillo
94.00 Condensador
96.02 Cable con conector
96.09 Tornillo
96.12 Fija cable
96.13 Fija cable
OFF
OFF
E
GX ZERO Rev. 1 - Instrucciones de uso
Página 30 / 64
IST GX ZERO_08_2020Rev1_W.qxp_MXS 11_03con gall 01/09/20 10:02 Pagina 30
