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D5
D4
D6
A entrada de ar secundário
favorece que o carbono não queimado na combustão primária possa sofrer uma pós-combustão, aumentando
o rendimento e garantindo a limpeza do vidro.
•
Nos modelos Volga e Londres, tal como se faz referência anteriormente, o mesmo controlo permite regular tanto a entrada de ar
primário como a entrada do secundário (
ver desenho D1
).
•
Nos modelos da série Kenia, no modelo Madrid Visión, Madrid Rústico, Canadá Visión, Canadá Rústico e Loire-P a regulação
de ar secundário encontra-se na parte superior da porta e o seu movimento é da esquerda para a direita. A maior entrada de ar
corresponde ao lado maior do triângulo (
ver desenho D7
).
•
Nos modelos da série Panamá, esta regulação está situada debaixo da porta. É a regulação que está a esquerda da gaveta de
cinzas (
ver desenho D8
). A entrada de maior quantidade de ar corresponde com a regulação extraída completamente fora.
•
Nos restantes modelos a referida entrada de ar existe mas não é regulável através de nenhum accionamento. Normalmente está
situada na parte superior do interior da porta, entre a porta e o vidro (
ver desenho D9
).
D9
D7
D8
Dupla combustão
Alguns modelos de encastráveis dispõem de dupla
combustão. Através deste sistema consegue-se uma
segunda entrada de ar
pré-aquecido na câmara de combustão. Deste modo,
consegue-se uma segunda combustão dos gases
não queimados durante a primeira, conseguindo-
se um elevado rendimento, grande poupança em
combustível e redução de emissões poluentes.
•
Nos modelos da série Kenia, à excepção dos
modelos de dupla face, a regulação desta entrada de ar está oculta detrás da tampa inferior. O seu movimento é da esquerda para a
direita. A maior entrada de ar corresponde ao lado maior do triângulo (
ver desenho D10
).
•
Nos modelos da série Panamá, esta regulação está situada debaixo da
porta. É a regulação que está a direito da gaveta de cinzas (
ver desenho
D11
). A entrada de maior quantidade de ar corresponde com a regulação
extraída completamente fora.
•
Existem os restantes modelos tais como Everest Visión, Everest, Lugo,
Merida, Merida-P, Bristol e as séries Canadá, Madrid, Florida e Londres
cuja entrada de ar pré-aquecido existe mas não é regulável através de
nenhum accionamento. Normalmente, a entrada de ar introduz-se no
interior do encastrável através de pequenas perfurações existentes na
parede traseira da câmara de combustão (
ver desenho D12
).
D10
D11
D12
INSTRUÇÕES DE INSTALAÇÃO, USO E MANUTENÇÃO
ENCASTRÁVEIS
PT
Содержание BRISTOL
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