E. Llenado de aceite
F. Filtro de aceite
G. Tapón de drenaje de aceite
H. Sensor de presión de aceite
I.
Rejilla de toma de aire
J. Arrancador eléctrico
K. Solenoide del arrancador
L. Regulador/Rectificador
M. Mezclador GLP/GN
N. Enfriador de aceite (si está equipado)
O. Silenciador (de estar equipado)
Símbolos de control del motor y significados
Velocidad del motor -
RÁPIDA
Velocidad del motor -
LENTA
Velocidad del motor -
DETENER
ENCENDIDO/APAGADO
Operación
Recomendaciones sobre el aceite
Capacidad de aceite
: Consulte la sección
Especificaciones
.
AVISO
Este motor fue enviado desde Briggs & Stratton sin aceite. Los fabricantes o
distribuidores del equipo podrían haber agregado aceite al motor. Antes de arrancar el
motor por primera vez, asegúrese de que el nivel de aceite sea el correcto. Agregue
el aceite como se especifica en las instrucciones de este manual. Si arrancar el motor
sin aceite, se presentarán daños y la reparación del motor no estará cubierta por la
garantía.
Recomendamos el uso de aceites Briggs & Stratton
®
con garantía certificada para
un mejor rendimiento. Se permiten otros aceites detergentes de alta calidad, si están
clasificados para servicio SF, SG, SH, SJ o superior. No use aditivos especiales.
Use el cuadro para seleccionar la mejor viscosidad para el margen de temperatura
exterior que se espera. Los motores en la mayoría de equipo motorizado para
exteriores operan bien con aceite sintético 5W-30. Para equipos que operan a altas
temperaturas, el aceite sintético Vanguard
®
15W-50 brinda la mejor protección.
A
SAE 30 -
El uso de SAE 30 a temperaturas inferiores a 40 °F (4 °C) provocará
dificultades de arranque.
B
10W-30 -
El uso de 10W-30 a temperaturas mayores a 80 °F (27 °C) puede
provocar un aumento en el consumo de aceite. Verifique el nivel de aceite con
frecuencia.
C
5W-30
D
5W-30 sintético
E
Vanguard
®
Sintético 15W-50
Revisión y adición de aceite
Antes de verificar o agregar aceite
• Asegúrese de que el motor esté nivelado.
• Limpie todos los desechos del área de llenado de aceite.
• Consulte la sección
Especificaciones
para obtener la capacidad de aceite.
AVISO
Este motor fue enviado desde Briggs & Stratton sin aceite. Los fabricantes o
distribuidores del equipo podrían haber agregado aceite al motor. Antes de arrancar el
motor por primera vez, asegúrese de que el nivel de aceite sea el correcto. Agregue
el aceite como se especifica en las instrucciones de este manual. Si arrancar el motor
sin aceite, se presentarán daños y la reparación del motor no estará cubierta por la
garantía.
1. Retire la varilla indicadora de nivel (A, Figura 3) y séquela con un paño limpio.
2. Instale y ajuste la varilla indicadora de nivel de aceite (A, Figura 3).
3. Retire la varilla y revise el nivel de aceite. Asegúrese de que el nivel de aceite
esté en la parte superior del indicador de lleno (B, Figura 3) de la varilla indicadora
de nivel de aceite.
4. Si el nivel de aceite es bajo, agregue aceite lentamente en el llenado de aceite
del motor (C, Figura 3). No agregue demasiado aceite. Después de que agregue
aceite, espere un minuto y vuelva a verificar el nivel de aceite. Asegúrese de que
el nivel de aceite sea el correcto.
5. Instale y ajuste la varilla indicadora de nivel de aceite (A, Figura 3).
Sistema de protección de bajo nivel de aceite (si
tiene)
En algunos motores se ha instalado un sensor de bajo nivel de aceite. Si el nivel
de aceite está bajo, el sensor mostrará una luz de advertencia o detendrá el motor.
Detenga el motor y siga estos pasos antes de arrancar el motor.
• Asegúrese de que el motor esté nivelado.
• Haga una comprobación del nivel de aceite. Consulte la sección
Verificación del
nivel de aceite
.
• Si el nivel de aceite es bajo, agregue la cantidad correcta de aceite. Arranque el
motor y asegúrese de que la luz de advertencia (si tiene) no se encienda.
• Si el nivel de aceite es bajo, no arranque el motor. Comuníquese con un distribuidor
de servicio autorizado de Briggs & Stratton para que le corrijan el problema del
aceite.
Recomendaciones de combustible
ADVERTENCIA
La ausencia o inoperancia de la válvula automática de seguridad de “corte de
combustible” puede provocar un incendio o una explosión.
• NO opere el equipo si falta válvula automática de seguridad de “corte de
combustible” o si no funciona.
El combustible debe cumplir con estos requisitos
• Use combustible limpio y seco, libre de humedad o cualquier material particulado. El
uso de combustibles fuera de los valores recomendados puede ocasionar problemas
de rendimiento.
• En los motores preparados para operar con GLP (Gas licuado del petróleo), se
recomienda el GLP de grado comercial HD5. La composición de combustible
recomendada es la de un combustible con una energía mínima de 2500 BTU/pie³
con un contenido máximo de propileno del 5 % y de butano y gas más pesado del
2,5 % y un contenido mínimo de gas propano del 90 %.
Los motores de GN (Gas natural) o GLP se certifican para funcionar con gas natural
o propano líquido. El sistema de control de emisiones para este motor es EM
(modificaciones del motor).
Agregar combustible
ADVERTENCIA
Los vapores del combustible son inflamables y explosivos. El fuego o una
explosión podrían provocar quemaduras o la muerte.
Cuando agregue combustible
• Llene el tanque de combustible al aire libre o en un área con buena circulación de
aire.
• Examine frecuentemente las líneas de combustible, el tanque de combustible y las
conexiones en busca de grietas o fugas. Reemplace las piezas dañadas.
Para obtener información sobre el abastecimiento de motores de gas natural o gas LP,
lea las instrucciones de operación suministradas por el fabricante del equipo.
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