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2017-06-26
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Robert Bosch GmbH
260 | MTS 6520 VCI |
ja
4.11
のその他の特性MTS 6520 VCI
4.11.2
電源
MTS 6520 VCIは車載バッテリーからDLCケーブルで電源を取る仕
様で設計されています。診断テスターは延長ケーブルを使い12V電源
アダプターで、又は、適切なウォールソケットに横付けすれば直接系統
電流からも電源を取ることができます。12V電源アダプター用電源の
典型的な使用例としては、診断テスターの初期設定、ソフトウェア更
新、診断テスターの点検が挙げられます。
4.11.3
充電池モード
同梱AAA充電池は短時間の電流中断時にはMMTS 6520 VCIの
電源として機能します。充電池のみのモードは使用できません。デバイ
スは検査の間車両の12V電源、または、ワークショップでの作業の場
合、診断テスターの構成又はソフトウェア更新の際に12V電源アダプ
ターと接続する必要があります。
4.11.4
LEDライト
MTS 6520 VCIの前面に赤1個、緑4個からなる発光ダイオード
(LED)5個が取り付けられています。LEDライトは次のステータス情報
を示します。
LED記号
LED機能
起動
車両との接続
エラー
ホストPCとの接続
電源
4.12
対応している車両インターフェイス (診断ソケ
ット)
本節はが対応している診断ソケットMTS 6520 VCIの種類について
説明しています。
4.12.1
シリアルデータ・インターフェイス
MTS 6520 VCI は次のシリアル・データインターフェイスに対応しま
す。
R
3つの独立CANコントローラー (ISO 11898-1)
R
3台の高速CANトランシーバー(ISO 11898-2に準じる2線シ
ステム )
R
耐故障性低速CANトランシーバー(ISO 11898-3)
R
単線CANトランシーバー(1ケーブルシステム、 J2411)
R
2つの独立Kケーブル・インターフェイス (ソフトウェア制御によるピ
ン選択)
R
Lケーブル・インターフェイス
R
GM 5V UART (J2740)
R
J1708
R
SAE J1850 VPW
R
SAE J1850 PWM
R
フォードUBP
R
クライスラ SCI (5V)
R
クライスラーCCD
R
日産DDL1
4.12.2
非シリアル・データ・インターフェイス
MTS 6520 VCI は次の非シリアル・データ・インターフェイスに対応
します。
R
アナログ入力信号14個(13 DLC信号ピン13本+バッテリー端
子)
R
ディスクリート出力信号13個(OpenDrain、Vbat、又は、5V)
R
ディスクリート入力信号13個(ソフトウェア制御閾値)
R
出力電圧のプログラミング (5 V~20 V、6ピンで切替可能)
R
Crank Detect Circuit
4.11.1
データ伝送用コネクター及びケーブル
MTS 6520 VCIと車載電子回路の間の接続は
MTS 6520 VCI9極ドイツ規格ケーブルも1種類ご利用になれま
す。
Содержание MTS 6520 VCI
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