Italiano–6
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Montaggio della testa portapunta
Allentare la vite di bloccaggio
15
alla testa d’iniezione
6
oppure alla testa di aspirazione
19
in modo che il
perno di sicurezza
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sia completamente ritirato nella
carcassa.
Inserire la testa d’iniezione oppure la testa di aspira-
zione fino al fermo sull’attacco testa portapunta
20
. Le
camme di arresto dell’attacco testa portapunta
21
devono far presa nelle scanalature d’arresto
7
della
testa portapunta. È possibile una regolazione ogni 90°
su quattro posizioni diverse. Regolare la testa porta-
punta nella posizione in cui sarà possibile raggiungere
bene tutti gli elementi di comando.
Stringere di nuovo bene la vite di bloccaggio
15
.
Smontaggio della testa portapunta
Svitare completamente la vite di bloccaggio
15
alla
testa d’iniezione
6
oppure alla testa di aspirazione
19
.
Allentare il bloccaggio premendo leggermente sulla
vite di bloccaggio.
Staccare la testa d’iniezione oppure la testa di aspira-
zione dall’attacco testa portapunta
20
.
Inserimento/sostituzione della
corona a forare
f
Esercizio con supporto a colonna: Prima di
ogni intervento sull’elettroutensile, durante le
pause di lavoro e quando non viene utilizzato,
assicurare l’elettroutensile facendo innestare
in posizione l’arresto dell’avanzamento con-
tro ogni possibilità di spostamento involonta-
rio.
A tal fine, leggere ed attenersi alle istruzioni per
l’uso relative al supporto a colonna.
Selezione della corona a forare
Le corone per il carotaggio ad umido possono essere
utilizzare soltanto con la testa d’iniezione
6
, le corone
per il carotaggio a secco soltanto con la testa di aspi-
razione
19
.
Montaggio della corona a forare
f
Controllare le corone a forare prima di mon-
tarle. Montare soltanto corone a forare che
siano in perfetto stato.
Corone a forare danneg-
giate oppure deformate possono creare situazioni
pericolose.
Pulire la corona a forare prima di montarla. Applicare un
leggero strato di grasso sul filetto della corona a forare
oppure spruzzarvi del materiale anticorrosivo.
Avvitare una corona a forare R 1/2" nell’alberino filet-
tato
13
oppure una corona a forare UNC 1 1/4"
sull’alberino filettato
13
.
f
Controllare se la corona a forare sia inserita
correttamente.
Corone a forare non montate cor-
rettamente oppure non fissate saldamente possono
sbloccarsi durante l’esercizio e creare una situa-
zione di pericolo.
Inserendo un anello di scorrimento
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(accessorio
opzionale) tra l’alberino filettato e la corona a forare
UNC 1 1/4" si rende più semplice la possibilità di
sbloccare la corona a forare in un secondo tempo.
Smontaggio della corona a forare
f
Portare guanti di protezione quando si sosti-
tuisce la corona a forare.
In caso di lunghi cicli di
lavoro è possibile che la corona a forare si riscaldi
troppo.
Sbloccare la corona a forare
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utilizzando una chiave
fissa (corona a forare UNC 1 1/4": chiave fissa
misura 41 mm; corona a forare R 1/2": misura 22 mm).
Così facendo, bloccare con una seconda chiave fissa
(misura 36 mm) applicandola sui due bordi dell’albe-
rino filettato
13
.
Raffreddamento ad acqua/
collegamento dell’aspirazione polvere
Se durante l’operazione di foratura le corone per il caro-
taggio ad umido oppure a secco non vengono raffred-
date sufficientemente, vi è il pericolo che i segmenti
diamantati subiscano danni oppure che la corona a
forare si blocchi nella foratura in corso. Per questo
motivo, accertarsi sempre che il raffreddamento ad
acqua sia sufficiente nel caso di foratura ad umido ed
assicurare un’efficiente aspirazione polvere nel caso di
foratura a secco.
In caso di un ingrandimento di una foratura già esi-
stente è necessario chiuderla accuratamente in modo
da permettere un sufficiente raffreddamento della
corona a forare.
f
Tubi collegati, valvole di chiusura oppure
accessori non devono impedire in alcun modo
l’operazione di foratura.
Le corone a forare Bosch hanno una codificazione
cromatica:
Corone per il carotaggio ad umido
blu
Corone per il carotaggio a secco
grigio chiaro
OBJ_BUCH-116-001.book Page 6 Wednesday, July 12, 2006 12:52 PM
