Uso | FWA 4630 | 111
1 690 706 005
2011-05-11
|
Robert Bosch GmbH
it
4 .13 Compensazione squilibrio cerchioni
!
Durante la compensazione squilibrio cerchioni con il
supporto di serraggio Multiquick o l’unità di serrag-
gio Quick attenersi alle seguenti fasi.
1.
Sganciare la fune di sicurezza dal cerchione.
2.
Effettuare la compensazione squilibrio cerchioni.
3.
Agganciare la fune di sicurezza al cerchione.
!
Accertarsi che vengano utilizzati 4 supporti di serrag-
gio identici, altrimenti non è garantita una misurazio-
ne corretta (errore di misurazione).
!
Bloccare il veicolo sul lato anteriore e posteriore per
impedire la discesa accidentale dalla piattaforma o
fossa di lavoro. Sono disponibili dei mezzi ausiliari
come accessori speciali presso Bosch.
!
La compensazione squilibrio cerchioni durante la
marcia deve essere eseguita solo con il supporto
universale di serraggio rapido.
!
I supporti di serraggio devono essere montati solo dopo
aver posizionato il veicolo sulla postazione di misurazione.
!
Durante la salita o discesa dalle piastre girevoli o dalle
piastre scorrevoli è necessario che siano inseriti i perni di
arresto!
Fig. 23: Piastra girevole con perno di arresto
i
Il veicolo deve essere spostato sullo stesso livello. Ciò signifi-
ca che la guida di accesso deve avere un andamento piano.
i
Durante la misurazione guidata dal programma, la
compensazione squilibrio cerchioni viene richiamata
automaticamente.
i
La compensazione squilibrio cerchioni può essere
eseguita spingendo il veicolo manualmente oppure
guidando il veicolo lentamente.
4 .13 .1 Determinazione del percorso di rotolamento
i
Assicurarsi che lo spazio per il rotolamento davanti o
dietro il centro delle piastre girevoli sia sufficiente.
i
i Il percorso di rotolamento è di max. 60° per tutte le
dimensioni più comuni di ruote e pneumatici.
4 .13 .2 Esecuzione della compensazione squilibrio cerchioni
1.
Con <F3
> proseguire con l’esecuzione del program-
ma.
?
Viene effettuato un adattamento dell’illuminazione.
?
Sullo schermo viene visualizzata una freccia rivol-
ta verso il lato posteriore.
2.
Spostare il veicolo all’indietro (nel senso opposto a
quello di marcia), facendo compiere alle ruote una
rotazione di ca. 30°.
?
Sullo schermo viene visualizzata una freccia rivol-
ta verso il lato anteriore.
3.
Spostare il veicolo uniformemente e senza interru-
zioni in avanti (nel senso di marcia), facendo com-
piere alle ruote una rotazione di ca. 60°.
?
Il sistema rileva ora lo squilibrio cerchioni.
?
Sullo schermo viene visualizzata la progressione
del calcolo.
4.
Posizionare il veicolo nuovamente sulle piastre
girevoli.
"
Compensazione squilibrio cerchioni eseguita con
successo.
i
La rotazione delle ruote di ca. 60° dovrebbe durare
all’incirca 3-4 secondi.
i
Durante la misurazione non interporsi tra la teleca-
mera e i pannelli di misurazione.
i
Se il veicolo è stato spostato in avanti troppo lentamente
o troppo velocemente, oppure se non è stata compiuta
una rotazione completa di 60°, sullo schermo compare
un messaggio di errore. La compensazione squilibrio
cerchioni deve essere ripetuta.
