1 689 979 943
2012-10-24
|
Robert Bosch GmbH
Productbeschrijving | BA� �1� | �9
nl
�.7
Omschrijving van de werking
In afbeelding 2 wordt de laadkarakteristiek van de
BAT 415 weergegeven.
Tijdens fase 1 van de laadprocedure bedraagt de laad-
stroom I
1
ca. 15 % van de op de regelaar (afb. 1, pos. 8)
ingestelde accucapaciteit. De groene LED knippert snel.
Wanneer de accu de eindlaadspanning U
1
heeft bereikt,
begint de laadstroom I
1
te dalen. Nu is ca. 65 % van de
accucapaciteit bereikt. De accu is inzetbaar als startac-
cu. Fase 1 (hoofdlading) is voltooid, wanneer de laad-
stroom I
1
minder wordt dan ca. 1% van de accucapaci-
teit. De accu is dan voor ca. 97 % opgeladen.
Laadkarakeristiek
t
U
I
fase 1
fase 2
U
1
warm
= 14,0V
U
1
koud
= 14,4V
I
1
= 15% van de Ah-regelaar
I
2
= 1% van de Ah-regelaar
U
2
U
3
= 12,7V
fase 3
warm
= 14,4V
koud = 14,8V
U
2
Groene LED knippert snel
Groene LED knippert
langzaam
Groene LED licht continu op
Fig. 2:
Laadkarakteristiek BAT 415
Tijdens fase 2 bedraagt de laadstroom I
2
ca. 1 % van
de ingestelde accucapaciteit. De groene LED knippert
langzaam. Fase 2 is tijdgestuurd en duurt 65 % van de
hoofdlaadtijd (fase 1). De laadspanning wordt begrensd
tot U
2
. Aan het einde van fase 2 licht de groene LED
constant op.
Voorbeeld:
Bij een ingestelde accucapaciteit van 80 Ah
bedraagt de laadstroom I
1
ca. 12 A en de laadstroom I
2
ca. 0,8 A.
Tijdens fase 3 wordt de laadstroom telkens geactiveerd,
wanneer de accuspanning daalt tot onder U
3
. De laad-
stroom blijft zo lang actief, totdat de laadspanning U
1
weer is bereikt.