Blaupunkt TSw 300, Руководство по установке

Страница: 68 / 84

– 70 –
O
NTWERPRICHTLIJNEN VOOR HET SYSTEEM
PLANNING VAN HET SYSTEEM
De elementen die de grootste impact hebben op om het even welk audiosysteem (thuis of in de auto), zijn de toonkwaliteit van
de luidsprekers, de respectievelijke plaatsing van de luidsprekers, en het algemeen rendement (volume) van de luidsprekers.
Een versterker van 4x20 watt met vier dual cone-luidsprekers zal nooit indrukwekkende prestaties leveren. De eerste
belangrijke verbetering is de toevoeging van sterke laagfrequentie-prestaties, die het audiosysteem een sensatie van 'kracht'
geven. Veel nieuwere auto's hebben acceptabele coaxiale luidsprekers die op een acceptabele manier geplaatst zijn. Door een
subwoofer-luidspreker en -versterker toe te voegen wordt het systeem, al heeft het een middelmatig prestatieniveau,
verbazingwekkend goed in het oor liggend voor luisteraars. Installeer voor een hoger prestatieniveau goede
componentluidsprekers voor de midden en hoge tonen ('satellietluidsprekers') en een losse subwoofer voor de lage tonen.
UITVOERING VAN HET SYSTEEM
De configuratie van luidsprekers is een probleem dat vaak terugkomt bij de installatie van audiosystemen in auto's. We willen
een geluidsveld vóór ons creëren (zoals bij een live concert) en niet gedeeltelijk vóór en gedeeltelijk achter ons. Dit vergt goede
middentoon- en tweeter-luidsprekers vooraan, die gewoonlijk in de deuren worden gemonteerd met het oog op een goede
links/rechts-balans en met high-pass crossovers afgesteld op meer dan 80-1000 Hz. De beste stereoweergave wordt
verkregen als de voorste luidsprekers zo ver mogelijk naar voren worden geplaatst, om een vrijwel gelijke afstand van de
luisprekers tot de luisterpositie te bewerkstelligen. Voor diepe bastonen is een subwoofer nodig, maar deze bevindt zich vrijwel
altijd in de kofferruimte of achterin de auto. Als de subwoofer crossover een te hoge frequentie heeft, kunnen mannenstemmen
'gorgelend' uit de subwoofer komen en wordt de klankruimte naar het achtergedeelte van de auto getrokken. Dit klinkt heel
onnatuurlijk en is derhalve onwenselijk.
SYSTEMEN MET MEERDERE KANALEN
Het is een gebruikelijk om uw systeem op te waarderen met versterkers van rond de 4x50 watt op de satellietkanalen met
componentluidsprekers; dit geeft akoestisch veel resultaat. De
verbeteringen in akoestische links/rechts-balans en stereoweergave
worden al snel duidelijk. Door een speciale subwoofer-versterker toe te
voegen wordt het systeem vaak als opvallend 'krachtiger' ervaren.
Teneinde een dergelijk systeem met meerdere kanalen te realiseren, moet
een netwerk worden geïnstalleerd dat de lage frequenties weghoudt van
de luidsprekers voor de middentonen. Een dergelijk 'crossover'- netwerk
stuurt de hogere en lagere frequenties naar hun respectievelijke drivers.
Een dergelijke crossover kan 'passief' zijn, met eenvoudige windingen en
vermogens die de werkzame frequenties die door de respectievelijke
luidsprekers worden waargenomen beperkt. Een crossover kan ook
'actief' zijn; er moet dan een elektronische box vóór een speciale
versterker worden bevestigd, die het signaal via kleine signaal RCA-kabels
verwerkt voordat het wordt versterkt. Over het algemeen worden actieve
crossovers het meeste gebruikt voor de overgangsgebieden van de lage
en middelhoge tonen, omdat zij de lage frequenties het beste filteren en
kleiner zijn dan de passieve crossover. Passieve crossovers worden het
meeste gebruikt in situaties waarin ze een goede filtering in het
overgangsgebied van de middelhoge en hoge tonen bieden met satteliet-
middengebieden en hun tweeters. Voor passieve crossovers op deze hogere frequenties zijn alleen kleine windingen en
vermogens nodig; ze zijn daardoor gemakkelijk te installeren en leveren goede prestaties.
VERMOGEN VAN DE VERSTERKER
De keuze van de versterker en het vermogen is belangrijk maar niet zo belangrijk als de luidsprekerkeuze en de plaatsing van
de luidsprekers. Een evenwicht vinden tussen het (continu) rms-vermogen van de versterker en dat van de luidspreker is
belangrijk maar opgemerkt moet worden dat het leveren van te weinig vermogen aan een systeem dikwijls meer schade
toebrengt aan de tweeters dan wanneer er iets meer dan het vereiste vermogen wordt geleverd. Indien de luidsprekers een
nominaal vermogen van 50 watt rms hebben, kunt u er vaak zonder problemen versterkers van 60-80 watt rms op aansluiten.
ALS dit de versterker niet aanzet tot clipping (diepe vervorming). IMPEDANTIE is de elektrische weerstand die wisselstroom
ondervindt. Deze bedraagt voor de meeste autoluidsprekers 4 ohm. De belastingimpedantie mag niet onder de door de
fabrikant aanbevolen minimale impedantie van de versterker (veelal 2 ohm per kanaal) komen, want dan kan de versterker
oververhit raken en soms afslaan.
GELUIDSKWALITEIT VERSUS VOLUME
Alle goed ontworpen geluidssystemen kunnen een goede geluidskwaliteit leveren en toch luid weergeven. Boven ongeveer 120
dB (decibels) wordt het geluid niet als veel luider waargenomen, omdat het menselijke oor zich niet lineair gedraagt. Een
systeem met vier luidsprekers waarbij het rendement van elke luidspreker 90 dB (1 watt/1 meter) bedraagt, zal vaak om en
nabij de 100-115 dB halen wanneer het wordt gevoed door 100 watt per luidsprekerkanaal. (Hoewel hierover veel
uiteenlopende meningen bestaan, is dit geluidsniveau voor de meeste mensen meer dan hoog genoeg; als het oor uren
achtereen aan dit niveau wordt blootgesteld kan dat gemakkelijk tot gehoorverlies leiden.)
Tuner
Passive X-over Sat versterker (4x100 W)
Sub versterker (2x100 W) Subwoofers