Pornirea motorului (Fig.3 la 6)
Agitați ușor amestecul de combustibil,
balansând ușor motoburghiul înainte și înapoi
de câteva ori.
Acest lucru va asigura faptul că uleiul pentru
motoare în doi timpi nu s-
a separat de benzină.
Puneți maneta de șoc în poziția ON
(Fig.3).
Dacă carburatorul necesită „amorsare”,
împingeți pompa de amorsare din cauciuc
transparent (Fig.4) până când combustibilul
ajunge în conductă.
Asigurați-vă că butonul ON/OFF (de
PORNIRE/OPRIRE) este în poziția ON (Fig.5)
(5.1).
Țineți bine motoburghiul cu o singură mână.
Cu cealaltă mână, prindeți maneta sforii
demarorului cu recul (Fig.6) și trageți încet
până când opune rezistență, ceea ce indică
faptul că demarorul cu recul este cuplat. Când
simțiți că opune rezistență, trageți brusc
sfoara.
Repetați această procedură până când motorul
pornește.
Când motorul a fost pornit cu succes și
funcționează fără probleme, readuceți maneta
de șoc în poziția OFF.
Apăsați maneta comutatorului de siguranță
(Fig.5)(5.2), apoi strângeți maneta clapetei de
accelerație (Fig.5) (5.3), burghiul va începe să
se rotească. Pentru a regla viteza de forare,
rotiți regulatorul de viteză (Fig.5) (5.4) până
când se obține viteza dorită.
Pentru a o
pri rotirea burghiului, strângeți scurt
apoi eliberați maneta clapetei de accelerație.
Operarea motoburghiului
Pentru a asigura utilizarea în condiții de
siguranță, acest produs trebuie manevrat cu
ambele mâini.
Asigurați-vă că operațiunea de forare nu
implică riscul contactului cu cabluri electrice,
conducte de gaz și de apă etc.
Verificați zona de lucru înainte de a începe.
Îndepărtați orice obiecte sau resturi care ar
putea fi aruncate, blocate sau prinse în
burghiu. Adoptați o poziție stabilă, ținând
întotdeauna motoburghiul în fața corpului.
Prindeți mânerele cu ambele mâini,
asigurându-
vă că puteți acționa în siguranță
manetele de comandă.
Lăsați burghiul să atingă viteza maximă înainte
de a începe operația de forare.
Italia Star Com Due S.R.L.
www.italiastar.ro
004/021.433.03.27
1
2