de chargement classiques, les conditions ci-après sont à remplir:
veuillez à ce qu’aucune contamination de divers réfrigérants ne se
produit pendant le chargement de l’appareils. Les tubes doivent être
les plus courts possibles afin de minimiser la quantité de réfrigérant
qu’elles contiennent. maintenez les cylindres en position verticale.
Assurez-vous que le système de réfrigération est mis à la terre
avant de le charger avec du réfrigérant.
E’ tiquetez le système une fois chargé (si l’étiquetage n’a pas
encore été fait). veillez à ne pas surcharger le système de réfrigération.
testez la pression avec l’OFN avant de charger le système.
Effectuez le test d’étanchéité du système à la fin de la charge mais
avant la mise en service. Un autre test d’étanchéité doit être
effectué avant de quitter le site d’installation.
1.1.18
Mise
Hors service. Pour exécuter cette procédure, le
technicien préposé doit impérativement se familier au préalable avec
l’appareil et tous ses composants. Il y a lieu de récupérer tous les
réfrigérants en toute sécurité. Avant de procéder à cette opération,
prélevez un échantillon d’huile et de liquide de refroidissement au
cas où une analyse serait nécessaire avant de réutiliser le
réfrigérant récupéré. Il est essentiel que l’alimentation électrique
soit disponible avant de commencer cette procédure.
- Familiarisez-vous avec l’appareil et son fonctionnement.
- Isolez le système électriquement.
- Avant d’exécuter cette procédure, assurez-vous que :
-Le matériel de manutention mécanique est disponible, si
nécessaire,
pour déplacer les cylindres de réfrigérant ;
-
Tous les dispositifs de protection sont disponibles et utilisés
correctement.
-
Le processus de récupération est toujours contrôlé par une
personne compétente ;
-L’équipement de récupération et les cylindres sont conformes
aux
normes appropriées.
-videz le système de refroidissement, si possible.
-S’il est impossible d’avoir un état de vide, utilisez un collecteur afin
