Billing Boats Phantom 710, Инструкция по сборке

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PHANTOM
Fig. 1
A quilha nº. 1 é colocada sobre uma chapa de
montagem plana (não está incluída no conjunto). As
peças de armação nºs. 2-9 são coladas na quilha, em
ângulo reto com a chapa de montagem. Para evitar
que as peças de armação se inclinem para um lado,
pode-se, eventualmente, montar um fio fino na quilha
(não está incluído no conjunto). Depois, pode-se
alinhar as peças de armação, com a marcação no
centro da armação.
Fig. 2
As peças nº.11 são lixadas de esguelho e coladas
na quilha. O suporte nº. 12 é polido e colado em seu
lugar. Quando a cola estiver seca, montar as listas nº
13 (esteja atento para que a quilha não se distorça
durante esse processo).
Fig. 3
As peças de armação são lixadas de esguelho, tal
como está descrito no capítulo "Cascos de madeira"
do folheto "Dicas de Construção". A tira nº 14 é colada
nas peças de armação, como mostrado na figura.
Fig. 4
O fundo do casco é revestido com a tira nº 14. Ver,
eventualmente, o capítulo "Cascos de madeira" do
folheto "Dicas de Construção".
Fig. 5
As laterais do casco são revestidas com a tira nº. 14.
Quando a cola estiver seca, montar o tubo de proa, o
leme e o cavalete da hélice.
Se é para o modelo navegar, é uma boa idéia pintar
algumas vezes a parte interna do casco, antes de
lixar a parte externa.
Fig. 6
Revestir a parte traseira do casco com o compensado
de mogno nº. 15. Quando a cola estiver seca, lixar
o compensado de modo a ficar plano e bater com
as laterais e o fundo do casco. Revestir as laterais
do casco com as tiras de mogno nº 15. É mais fácil
fazer o revestimento cortando o compensado em
tiras exatamente iguais que são coladas com cola
instantânea. Assim, evita-se que o compensado rache
ao serem usados tachos que são necessários, caso
seja usada cola de madeira.
Ao ser feito o polimento fino das laterais do casco,
deve-se apenas polir no sentido dos veios do
compensado.
Fig. 7-8
O deck nº 16 é colado no lugar e mantido com fita
adesiva envolvendo todo o casco. As rias no deck e
nas peças de armação são utilizadas para centralizar
o deck no casco.
Quando a cola estiver seca, lixar o deck de modo
a ficar plano e bater com o casco, e as peças de
armação e tiras visíveis são eliminadas a serra.
Fig. 9
Adaptar e colar em seu lugar as tiras do deck nº 17 e
16. Quando a cola estiver seca, polir o deck, de modo
a torná-lo plano.
As peças nº 19, F562/B e F562/C são pintadas e
montadas.
Fig. 10
As peças nº 20, 21 e 22 são adaptadas e coladas
(esteja atento de que o quadro deve encaixar no
buraco do deck). Recortar e polir a lona nº 23, após
o qual é colada no quadro. O bloco nº 24 é colado
dentro da lona.
Fig. 11-12
As peças da cabine de comando nº 25-30 são polidas
e coladas. A peça nº 31 é recortada como mostrado
na figura. Antes de acabar de montar a cabine de
comando, pintar e envernizar as peças.
Fig. 13-14
Mostra a adaptação e a montagem de assentos,
chapa de montagem, etc.
Fig. 15
Mostra como o motor, etc., pode ser instalado no
modelo.
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