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M A N U E L D E L Ú T I L I S A T E U R
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L’utilisateur met en marche le système à l’aide de la commande de contrôle. À cet instant même, l’unité de contrôle
enclenche tous les éléments du système. À partir de ce moment-là, la force exercée sur la pédale par l’utilisateur
est détectée par un capteur de couple qui envoie un signal à l’unité de contrôle. L’unité de contrôle traite ce signal
et enclenche le moteur qui est alors alimenté par la batterie. Ce processus est immédiat, de manière à ce que le
moteur réponde instantanément à la force exercée sur les pédales. Avec le système connecté, si aucune force ne vient
s’exercer, le moteur demeure inactif.
Pédalage sans assistance
Le BH EMOTION peut s’utiliser comme un vélo conventionnel. Il est équipé d’un moteur électrique de courant
continu sans frottement (technologie Brushless). Le capteur de mesure de couple est magnétique et fonctionne aussi
sans aucun frottement. Par conséquent, le pédalage sans assistance du moteur s’effectue sans la moindre résistance
supplémentaire.
Lors de la conception du BH EMOTION, nous avons tenu compte de l’utilisation sans assistance au pédalage, d’où
l’emploi de matériaux et de composants légers de première qualité au moment de sa fabrication. Ce sont les vélos
les plus légers du marché, soit un poids total du vélo compris entre 14,2 kg et 24,4 kg, y compris moteur et batterie
Ion-Lithium. L’effet conjugué de l’absence de friction et d’un poids très réduit se traduit par un pédalage confortable qui
vous procure une agréable sensation d’aisance lors de sa conduite sur l’asphalte.
Démarrage du pédalage
Veillez à vous asseoir sur la selle et à maintenir fermement le guidon avant d’appuyer sur les pédales. Dès que
vous commencez à pédaler en mode d’assistance élevée (Mode 100% ou 70%), vous devrez redoubler de
précaution compte tenu que le moteur réagira à la moindre impulsion, pouvant ainsi entraîner une perte du contrôle
du vélo. Dans le but de faciliter l’accélération, le moteur offre une impulsion initiale supplémentaire dès que vous
aurez commencé à pédaler. De cette manière, la mise en mouvement du vélo requiert un effort extrêmement réduit en
contribuant ainsi à vous intégrer plus vite et en toute sécurité à la circulation.
Démarrez le pédalage avec un développement court (pignons supérieurs) et en mode d’assistance
faible (mode 30%). Outre davantge de contrôle et de sécurité sur le vélo, cela nécessite moins de
consommation énergétique, ce qui représente un gain d’autonomie. Nous vous signalons que le démarrage
en mode d’assistance élevée (mode 50%, 70% ou 100%) peut représenter un danger pour
l’utilisateur.
Les vélos EMOTION ont été conçus pour une utilisation urbaine. Ne pas les utiliser pour des sauts ou
sur les routes de montagne.
COMMANDE DE CONTRÔLE
Vue Générale de la Commande de Contrôle
La commande de contrôle du système de pédalage assisté se trouve à gauche du guidon et dispose des fonctions
suivantes:
o
KM/H
%
TOTAL TRIP
ASSISTANCE LEVEL
NO ASSISTANCE
ECO
SPORT
NORMAL
BOOST
KM/H
SNOW
TO GO
o
KM/H
%
TOTAL TRIP
KM/H
SNOW
TO GO
LEVEL
100%
30%
50%
70%
0%
2
1
4 6 5 8
9
7
3
Lorsque l'utilisateur appuie sur un vélo alors qu'il se promène sur le côté, doit veiller à ce que le
système est déconnecté.
