BFT EOS, Инструкция по установке и эксплуатации

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EOS - Ver. 07
D811325_07
MANUEL D’INSTALLATION FRANÇAIS
4.2) Montage
Après avoir ôté l’emballage, nous vous rappelons de mettre au rebut tous ses
composants en séparant les différents types de matériau (carton, polystyrène,
pvc etc.) selon les prescriptiond es normes nationales en vigueur.
•
Enlever le verrou existant de la crémone de la porte.
• Positionner le joint “G” comme indiqué à la fig.6.
• Positionner le demi-rail comme indiqué à la fig. 7, baisser jusqu’au plan
d’appui en tendant la chaîne/courroie et en obtenant ainsi le rail entier.
• Positionner le joint en le partageant entre les deux demirails comme indiqué
à la fig.8.
• Bloquer le joint en serrant les vis fournies en dotation comme indiqué à la
fig.9. L’opérateur est ainsi prêt pour la mise en oeuvre.
• Marquer la ligne médiane de la porte et fixer le joint à rotule du rail au cadre
de la porte comme indiqué à la fig.10. Si la hauteur du plafond le permet,
il est possible de monter le joint à rotule un peu plus haut en le fixant au
linteau avec des goujons.
• À l’aide d’un appui adéquat, soulever la tête motorisée jusqu’à l’alignement
du rail comme indiqué à la fig.11.
• Fixer les deux étriers de support au plafond comme indiqué à la fig.12.
Contrôler de nouveau le tout et fixer les deux étriers de support à la plaque
de base du motoréducteur.
• Débloquer le traînard (fig.13) en tirant la cordelette et porter le bras de
traction jusqu’au tablier de la porte. Fixer le bras de traction au tablier
de la porte comme indiqué à la fig.14 en utilisant les vis fournies en
dotation.
• Appliquer les autocollants fournis près des points dangereux (Fig. 5).
5) PREDISPOSITION DE L’INSTALLATION ELECTRIQUE (Fig. 15)
I)
Interrupteur omnipolaire homologué avec ouverture des contacts
d’au moins 3mm doté de protection contre les surcharges et les
courts-circuits, indiqué pour couper la motorisation de la ligne.
Prévoir en a mont de la motorisation un interrupteur différentiel
homologué avec seuil de 0,03A.
Qr) Tableau de commande et récepteur incorporé
M) Actionneur
Ft) Cellule photoélectrique émettrice
Fr) Cellule photoélectrique réceptrice
T) Émetteur 1-2-4 canaux
Prédisposer l’arrivée des connexions des accessoires, des dispositifs de
sécurité et de commande au groupe moteur en tenant nettement séparées
les connexions à tension de réseau des connexions à très basse tension
de sécurité (24V), en utilisant le passe-câble spécial (fig. 14 réf. P1).
Effectuer la connexion comme indiqué dans le schéma électrique
Les câbles de connexion accessoires doivent être protégés par une
conduite à câbles (fig. 14 réf. C1).
5.1) Connexion au bornier (Fig. 16)
ATTENTION - Pour les opérations de câblage et d’installation, se
référer aux normes en vigueur et en tous les cas aux principes de
bonne technique.
Les conducteurs alimentés à très basse tension de sécurité (24V) doivent
être physiquement séparés des conducteurs à basse tension, ou alors ils
doivent être adéquatement isolés avec une isolation supplémentaire d’au
moins 1mm.
Les conducteurs doivent être fixés par une fixation supplémentaire à
proximité des bornes, par exemple avec des colliers.
ATTENTION! Pour la connexion à la ligne, utiliser un câble multipo-
laire de section minimale 3x1.5mm
2
et du type prévu par les normes
en vigueur. A titre d’exemple, si le cable est à l’exterieur (exposé aux
intempéries), il doit au moins être égal à H07RN-F tandis que, si à
l’interieur ou bien à l’exterieur dans un canal de protection, il doit au
moins être égal à H05 VV-F avec 3x1.5mm
2 de section.
JP1
1 Entrée transformateur 0 Va.c.
2 Entrée transformateur 15 Va.c.
3 Entrée transformateur 24 Va.c.
JP14 (Disponible uniquement dans les cartes SCE-MA S.)
4 Sortie sérielle TX1
5 Sortie sérielle TX2
6 Entrée sérielle RX1
7 Entrée sérielle RX2
JP5
8-9 Entrée référence position
10-11 Entrée Touche START (N.O.).
10-12 Entrée Touche STOP (N.F.). Si elle n’est pas utilisée, laisser le shunt
inséré.
10-13 Entrée Cellule Photoélectrique (N.F.).
10-14 Entrée Fault (N.O.). Entrée pour cellules photoélectriques dotées de
contact N.O. de vérification (Fig. 16). Disponible uniquement dans
les cartes SCE-MA et SCE-MA S.
JP6
15-16 Connexion moteur:
15 (gris)
16 moteur - (brun)
17-18 Sortie 24Va.c. pour feu clignotant (25W maxi)
19-20 Sortie 24Va.c. 180mA maxi - alimentation cellules photoélectriques
ou autres dispositifs.
21-22 Sortie 24Va.c. Vsafe 180mA maxi – alimentation émetteurs cellules
photoélectriques avec vérification. Disponible uniquement dans les
cartes SCE-MA et SCE-MA S.
23-24 Sortie (Contact N.O. (24Va.c./0.5A maxi)) pour témoin de portail
ouvert ou en alternative 2e canal radio (voir paragraphe
“configuration”)
25-26 Entrée antenne pour carte radio réceptrice intégrée (25 signal - 26
gaine).
N.B. La carte de contrôle est fournie avec une série de shunts précâblés
pour faciliter l’installateur.
Les shunts concernent les bornes: 10-12, 10-13. Si le s bornes surindiquées
sont utilisées, éliminer les shunts correspondants.
6) PARAMETRES DE CONTROLE DU MOUVEMENT DES MOTEURS
Les paramètres de fonctionnement peuvent être modifiés au moyen du
programmeur vidéo incorporé ou au moyen d’UNIPRO. Nous décrivons de
suite chaque option en indiquant la procédure pour le réglage.
Signification des réglages:
-
Temps Fermeture Automatique: règle le temps de pause avec la porte
ouverte, après lequel la porte se referme automatiquement si la fonction
TCA est active.
- Couple (force de poussée) moteurs: règle la force de poussée appliquée
électroniquement au moteur pendant la manœuvre d’ouverture et de
fermeture.

ATTENTION: Vérifier que la valeur de la force d’impact mesurée
aux endroits prévus par la norme EN 12445, est inférieure aux
indications de la norme EN 12453.

Une programmation erronée de la sensibilité peut créer des
dommages aux personnes, aux animaux ou aux choses.
- Logique de fonctionnement à 3 Pas 4 Pas: la commande de start
modifie, suivant que la logique à 3 pas est active ou celle à 4 pas, l’état
du portail comme indiqué dans le tableau ci-dessous. Est aussi indiqué
l’état du témoin de portail ouvert.
- Blocage des Impulsions: active l’inhibition de la commande de start
avec la touche et de start avec radio commande pendant l’ouverture du
portail.
- Cellules photoélectriques en ouverture: Si activée, elle inhibe les
cellules photoélectriques pendant l’ouverture. Dans ce cas l’intervention
des cellules photoélectriques pendant l’ouverture est ignorée.
L’intervention des cellules photoélectriques pendant la fermeture
provoque l’arrêt du portail et la rouverture. Si elle est désactivée,
l’intervention de la cellule photoélectrique en ouverture provoque l’arrêt
du portail et la rouverture après l’élimination de l’obstacle.
- Témoin de portail ouvert ou II canal radio: s’il est actif, il permet de
connecter un témoin à 24Va.c. comme indiqué à la figure 16. Dans ce