BFT EOS, Инструкция по установке и эксплуатации

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EOS- Ver. 07 -
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MANUEL D’INSTALLATION FRANÇAIS
Nous vous remercions pour avoir choisi ce produit. Nous sommes certains qu’il
vous offrira les performances que vous souhaitez. Lisez attentivement la
brochure “
Avertissements ” et le “ Manuel d’instructions ” qui accompagnent
ce produit, puisqu’ils fournissent d’importantes indications concernant la
sécurité, l’installation, l’utilisation et l’entretien. Ce produit est conforme aux
règles reconnues de la technique et aux dispositions de sécurité. Nous
certifions sa conformité avec les directives européennes suivantes: 89/336/
CEE, 73/23/CEE, 98/37/CEE (et modifications successives).
1) SECURITE GENERALE
ATTENTION! Une installation erronée ou une utilisation impropre du
produit peuvent provoquer des lésions aux personnes et aux animaux ou
des dommages aux choses.
• Lisez attentivement la brochure “Avertissements” et le “Manuel d’instruc
tions” qui accompagnent ce produit, puisqu’ils fournissent d’importantes
indications concernant la sécurité, l’installation, l’utilisation et l’entretien.
• Eliminer les matériaux d’emballage (plastique, carton, polystyrène etc.)
selon les prescriptions des normes en vigueur. Ne pas laisser des envelop
pes en nylon et polystyrène à la portée des enfants.
• Conserver les instructions et les annexer à la fiche technique pour les
consulter à tout moment.
• Ce produit a été conçu et réalisé exclusivement pour l’utilisation indiquée
dans cette documentation. Des utilisations non indiquées dans cette
documentation pourraient provoquer des dommages au produit et repré
senter une source de danger pour l’utilisateur.
• La Société décline toute responsabilité dérivée d’une utilisation impropre
ou différente de celle à laquelle le produit a été destiné et qui est indiquée
dans cette documentation.
• Ne pas installer le produit dans une atmosphère explosive.
• Les éléments constituant la machine doivent être conformes aux Directives
Européennes suivantes: 89/336/CEE, 73/23/CEE, 98/37/CEE et
modifications succes sives. Pour tous les Pays en dehors du Marché
Commun, outre aux normes nationales en vigueur il est conseillé de
respecter également les normes indiquées ci haut afin d’assurer un bon
niveau de sécurité.
• La Société décline toute responsabilité en cas de non respect des règles
de bonne technique dans la construction des fermetures (portes, portails
etc.), ainsi qu’en cas de déformations pouvant se produire pendant
l’utilisation.
• L’installation doit être conforme aux prescriptions des Directives
Européennes: 89/336/CEE, 73/23/CEE, 98/37/CEE et modifications
successives.
• Couper l’alimentation électrique avant d’effectuer n’importe quelle interven
tion sur l’installation. Débrancher aussi les éventuelles batteries de secours.
• Prévoir sur la ligne d’alimentation de la motorisation un interrupteur ou un
magnétothermique omnipolaire avec distance d’ouverture des contacts
égale ou supérieure à 3,5 mm.
• Vérifier qu’en amont de la ligne d’alimentation il y a un interrupteur
différentiel avec seuil de 0,03A.
• Vérifier si l’installation de terre est effectuée correctement: connecter
toutes les parties métalliques de la fermeture (portes, portails etc.) et tous
les composants de l’installation dotés de borne de terre.
• Appliquer tous les dispositifs de sécurité (cellules photoélectriques, barres
palpeuses etc.) nécessaires à protéger la zone des dangers d’écrasement,
d’entraînement, de cisaillement.
• Appliquer au moins un dispositif de signalisation lumineuse (feu clignotant)
en position visible, fixer à la structure un panneau de Attention.
• La Société décline toute responsabilité en matière de sécurité et de bon
fonctionnement de la motorisation si des composants d’autres producteurs
sont utilisés.
• Utiliser exclusivement des pièces originales pour n’importe quel entretien
ou réparation.
• Ne pas effectuer des modifications aux composants de la motorisation si
non expressément autorisées par la Société.
• Informer l’utilisateur de l’installation sur les systèmes de commande appli
qués et sur l’exécution de l’ouverture manuelle en cas d’urgence.
• Ne pas permettre à des personnes et à des enfants de stationner dans la
zone d’action de la motorisation.
• Ne pas laisser des radio commandes ou d’autres dispositifs de commande
à portée des enfants afin d’éviter des actionnements involontaires de la
motorisation.
• L’utilisateur doit éviter toute tentative d’intervention ou de réparation de la
motorisation et ne doit s’adresser qu’à du personnel qualifié.
• Tout ce qui n’est pas expressément prévu dans ces instructions, est interdit.
• L’installation doit être faite en utilisant des dispositifs de sécurité et des
commandes conformes à la norme EN 12978.
2) GENERALITES
Le système EOS est compatible avec le protocole EElink pour une
installation et une maintenance rapides. Il est indiqué pour motoriser des
portes multi-lames (fig. 3), des portes de garage débordantes à ressorts
complètement escamotables (fig. 2) et des portes de garage à contrepoids,
au moyen d’un bras d’entraînement spécial (fig. 4).
La hauteur maximale de la porte de garage ne doit pas dépasser 2,5
mètres. L’installation, très facile à effectuer, permet un montage rapide
sans aucune modification de la porte. Le blocage en fermeture est maintenu
par le motoréducteur irréversible.
La centrale de commande SCE est fournie par le constructeur avec un
réglage standard. Toute modification doit être effectuée avec le programmeur
vidéo incorporé ou avec UNIPRO. La centrale supporte complètement le
protocole EELINK.
Les caractéristiques principales sont:
-
Contrôle d’un moteur en basse tension jusqu’à 24 Vd.c.
- Limiteur électronique du couple avec détection des obstacles et
autoapprentissage du couple
- Fin de course électronique à codeur
- Récepteur radio incorporé rolling-code avec clonage des émetteurs.
- Prédisposition au fonctionnement avec commandes par fil locales et
centralisées (SCE S et SCE-MA S).
Les accessoires suivants sont disponibles en option:
-
Kit batterie de secours mod. CB EOS. Elle permet le fonctionnement de
l’automatisme même en cas de panne d’électricité pendant une courte
période.
NOTA: Le kit de batteries de secours doit être installé sur la base de fixation
de l’opérateur côté plafond. Si l’on désire prédisposer une installation
successive des batteries, il faut maintenir une distance mini de 50 mm entre
la base de fixation et le plafond.
3) CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
3.1) Opérateur
Alimentation: ........................... 230Va.c.
±
10%, 50/60Hz Monophasée (*)
Tension du moteur: ........................................................................ 24Vd.c.
Puissance maxi absorbée par le réseau: ......................................... 180W
Lubrification: .............................................................. Graisse permanente
Force de traction et de poussée: ..................................................... 600N
Course utile: ............................ 2.60m (avec rallonge Mod. PRE1 3.60m)
Vitesse moyenne: .......................................................................... 5 m/min
Réaction à l’impact:Limiteur de couple intégré sur centrale de commande
Manoeuvres en 24 heures: .................................................................. 100
Fin de course: ...................................... Electronique à autoapprentissage
Lumière de courtoisie: ........................... ampoule 24Va.c. 25W maxi, E14
Température de fonctionnement: ....................................... -15
°
C / +60
°
C
Degré de protection: .......................................................................... IPX0
Poids total: .......................................................................................... 12kg
Bruit: .......................................................................................... <70dB(A)
Dimensions: ............................................................................... Voir fig. 1
(*) Disponible dans toutes les tensions de réseau.
3.2) Centrale de commande SCE-MA (Fig. 16)
Alimentation des accessoires: ............................... 24Va.c. (180mA maxi)
24Va.c. Vsafe SCE-MA (180mA maxi)
Réglage du limiteur de couple: .................. En fermeture et en ouverture
Temps de fermeture automatique: ............................................... 2 à 120s
Temps de travail: ................................................................................. 60s
Connexion feu clignotant: ............................................. 24Va.c. maxi 25W
Temps d’allumage lumière de service: ............................................... 90s
Radio récepteur Rolling-Code incorporé: ............ Fréquence 433.92 MHz
Codage: ............................................... Algorithme Rolling-Code Clonable
N
°
de combinaisons: ................................................................ 4 milliards
Impédance antenne: ......................................................... 50Ohm (RG58)
N
°
maxi de radiocommandes mémorisables: ....................................... 63
Espace de ralentissement:fermeture: ~23 cm ...............ouverture: ~15 cm
4) INSTALLATION DE L’ACTIONNEUR
4.1) Contrôles préliminaires:
• Contrôler l’équilibrage de la porte.
• Contrôler le coulissement de la porte tout au long de sa course.
• Si la porte n’est pas de récente installation, contrôler l’état d’usure de tous
les composants.
• Réparer ou remplacer les parties défectueuses ou usées.
• La fiabilité et la sécurité de la motorisation sont directement liées à l’état
structural de la porte.