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I Per la vostra sicurezza
É possibile lavorare con la macchina senza incorrere in pericoli soltanto dopo aver letto completamente le istruzioni per l’uso, l’opuscolo avvertenze per
la sicurezza e seguendo rigorosamente le istruzioni in ese contenute.Rispettare le indicazioni di sicurezza ralative alla macchina di trasmissione utilizza-
ta. Al fine di garantire un funzionamento sicuro della macchina é permesso utilizzare exclusivamente rivetti ciechi riportati nella tabella dei dati tecnici e
che devono essere impiegati tramite l’apposito boccaglio.
Dati Tecnici
Corsa 44 mm (7/4”)
Lunghezza rivetti (max.) 30 mm (5/4”)
Peso ca. 600 g
Lunghezza 180mm (7”)
Diametro 60 mm (2 ½”)
Alberino di Irasmissione 8mm (5/16”)
Uso Conforme alle norme
L’apperichio è idóneo per essere utilizzato come adattatore per Trapani a batteria dotati della possibi-
litá di commutazione del senso di rotazione permettendo la lavorazione di rivetti ciech che abbiamo
il diametro ed il tipo di material indicate Non è possibile utilizzare i rivetti di perforazione.
Per donni provocati da uso non conforme a la norme, risponde exclusivamente l’Utente.
Elementi della macchina
Adattatore per rivetti ciechi
Alberino di trasmissione
Boccaglio
Foratura de controllo
Rivetto
Gli accessori illustrati o descritti nelle istruzioni per l’uso non sono sempre compresi nella fornitura.
Messa in Funzione
Montare l’adattatore per rivetti ciechi alla macchina di trasmissione (Figura A)
Si consiglia di utilizzare come macchina di trasmissione un cavviavite/ avvitatore a batteria con
almeno 14 V de tensione della batteria. Applicare l’alberino di trasmissione 2 dell’adattatore 1 nel
mandrino portpunto e serrare bene.
Scelta del boccaglio
Utilizzare uno dei boccagli accessori in dotazione (volumen di fornitura) che sia adalto al diámetro
del rivetto cieco 5 che si intende applicare:
Boccaglio 3,0/3,2 mm (1/8”)
Boccaglio 4,0 mm ( 5/32”)
Boccaglio 4,8/5 mm ( 3/16”)
Boccaglio 6,4 mm (1/4”)
In caso di boccagli sbagliati appure non adatti non si puó escludere che l’adattatore possa funzzio-
nare male.
Operazione di lavoro
All’inizio dell’operazione di lavo, accertarsi che la foratura di controllo 4 della carcassa della macchi-
na sia chiusa (figura B). In caso contrario, regolare la macchina di trasmissione sulla rotazione sini-
strorsa a far girare la machina fino a quando di arriba a percepire chiaramente un “clic”. In questo
modo si indica che la paittaforma di serraggio dell’altacco del rivelto è stato portato alla posizione
anteriore e che la macchina é pronta per l’esercizio. Posizionare la machina di trasmissione alla rota-
zione destrorsa. Inserire il rivetto cieco 5 nel boccagio adalto all’adattatore ( figuraC).
Inserire il rivetto nell’adattatore ed infilarlo nella foratura degli elementi che devono essére colleggati
insieme. Una voltaaccesa la macchina di trasmissione, tenere ferno l’adattatore per rivetti tenendolo
per il manicotto di protezione al fine di iniziare lo schiacciomento della bussola del rivetto ed il pun-
zone del rivetto si spza al punto di rottura nominale ( fuguraD).
Una volta applicato il rivetto, posizionare la macchina di trasmissione di nuovo al senso di rotazione
sinistrorsa e far girare la macchina fino a quando viene espulso il punzone del rivetto che si trova
ancora nella carcassa dell’adattatore per rivetti ( figura E)
Cura e manutenzione
Controllare regularmente lo stato di pulizia delle piattaforma di serraggio, rimuovere ogni eventuale
resto di zinco e, quindi, applicarvi delle d’olio.
Se nonastante gli accuranti procedimenti di produczione e di controllo la macchina dovesse guastar-
si, la riparazione va falta effettuare da un punto di assistenza autorizzato.
Dichiarazione di conformitá
Dichiazione del costruttore conforme alla norma 2006/42/EC. Questo prodotto é idóneo exclusivamente al montaggio su un’altra macchina o per essere
montata insieme ad un’altra machina ad insieme ad altre macchina. La messa in esercizio è proibite fintanto che non sia stata determinata la conformi-
tá del prodotto finale con le direttive della norma 2006/42/EC.
