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13) PARAMÈTRES, LOGIQUES ET FONCTIONS SPÉCIALES
Les tableaux qui suivent donnent la description des différentes fonctions disponibles dans la logique de commande.
PARAMETRES (
PAR
)
MENU
FONCTION
MIN-MAX-(Default)
MEMO
TCA
Temps de fermeture automatique. Actif uniquement avec logique “TCA”=ON.
Une fois le temps saisi terminé, la centrale commande une manœuvre de fermeture.
1-240-(40s)
Tped
Règle l’espace parcouru par le vantail durant l’ouverture partielle commandée par l’entrée piétonne.
La valeur est exprimée en pourcentage sur la valeur totale de la course.
5-100-(20%)
tsmo
Règle la durée de la phase de ralentissement durant l'OUVERTURE.
La valeur est exprimée en pourcentage sur la valeur totale de la course.
Voir paragraphe “Réglage vitesse et ralentissements”.
10-100-(20%)
TSMc
Règle la durée de la phase de ralentissement durant la FERMETURE.
La valeur est exprimée en pourcentage sur la valeur totale de la course
Voir paragraphe “Réglage vitesse et ralentissements”.
10-100-(20%)
FSTo
Règle la vitesse du vantail en ouverture et en fermeture.
IMPORTANT: Modifier les valeurs de ce paramètre tout en respectant uniquement les
limites de poids indiqués dans Tableau 1.
Voir paragraphe “Réglage vitesses et ralentissements”.
20-120-(45)
fstc
Règle la vitesse du vantail en ouverture et en fermeture.
IMPORTANT: Modifier les valeurs de ce paramètre tout en respectant uniquement les
limites de poids indiqués dans Tableau 1.
Voir paragraphe “Réglage vitesses et ralentissements”.
20-120-(45)
sldo
Règle la vitesse durant la phase de ralentissement lors de l'ouverture.
Voir paragraphe « Réglage de la vitesse et ralentissements ».
10-40-(25)
sldc
Règle la vitesse durant la phase de ralentissement lors de la fermeture.
Voir paragraphe « Réglage de la vitesse et ralentissements ».
10-40-(25)
PMO
Règle le couple appliqué au moteur durant la phase d’ouverture.*
1-99-(85%)
PMC
Règle le couple appliqué au moteur durant la phase de fermeture.*
1-99-(85%)
sEav
Règle le seuil d’intervention du dispositif anti écrasement (ampèremètre) durant la phase à
vitesse normale*.
0:Off -99: sensibilité maxi - 1: sensibilité min
Ø-99-(60%)
sEar
Règle le seuil d’intervention du dispositif anti écrasement (ampèremètre) durant la phase de
ralentissement*.
0:Off -99: sensibilité maxi - 1: sensibilité min
Ø-99-(60%)
blo
Règle l'espace d'arrêt après l’interception de la butée d'ouverture. Valeur exprimée en cm.
Voir paragraphe “Réglages vitesses et ralentissements”.
1-10-(3)
blc
Règle l'espace d'arrêt après l’interception de la butée de fermeture. Valeur exprimée en cm.
Voir paragraphe “Réglages vitesses et ralentissements”.
1-10-(3)
TLS
Actif seulement avec paramètre AUX saisi à la valeur 1.
Règle le temps d’activation de la lumière de travail.
1-240-(60s)
TACC
Pente de la rampe en accélération: Valeur exprimée en dixièmes de secondes.
Voir paragraphe “Réglages vitesses et ralentissements”.
1-25-(20)
TDEC
Pente de la rampe en décélération.
50-99-(50)
Tbr
Freinage d’urgence, suite à l’intervention des entrées PHOT/BAR/STOP, valeur exprimée en
dixièmes de secondes (pour réglage voir tableau 1).
1-20-(7)
spin
Règle l'espace d'inversion qui parcourt la porte suite à l'intervention du bord sensible
(BORD). Durant la phase d'inversion, les autres interventions d bord sensible sont ignorées,
l'intervention du bord sensible provoque l'arrêt. Si durant l'inversion (dans la direction d'OU-
VERTURE et de FERMETURE) une photocellule correspondante (PHOTO ou PHOTC) est
active, le paramètre est ignoré et l'espace d'inversion doit être minime (10 cm).
La valeur minimum 1 équivaut à environ 20 cm, celle maximum 4 à environ 60 cm.
1-4-(1)
AUX
Sélectionne le mode de fonctionnement de la sortie AUX:
0: SCA
1: Lumière de travail. Le contact se ferme pour le temps saisi avec le paramètre TLS. Le
comptage du temps démarre avec le commencement de la manœuvre d’ouverture.
2: Lumière de zone. Le contact se ferme durant la manœuvre d’ouverture et reste fermé pen-
dant tout le temps TCA et il se rouvre uniquement lorsque la porte est fermée.
Voir branchements figure 17.
Ø-2-(Ø)
Содержание BULL 17 OMAI
Страница 2: ...2 A B 1 204 245 316 398 307 213 398 34mm BULL PI Optional 40 3 1 8 2 0 4 7 0 1 8 0 2 3 B F T 4 ...
Страница 3: ...3 V R 5 MIN 10 mm MAX 20 mm MIN 120 mm MAX 140 mm 6 7 R D R D ...
Страница 5: ...5 12 13 14 C L 7 4 1 2 3 POWER 2 x 1 5 RG 58 5 4 x 0 25 4 6 5 2 x 0 25 3 x 0 25 15 BAR ...
Страница 79: ...79 ...
Страница 80: ...AUTOMATISMI BENINCÀ SpA Via Capitello 45 36066 Sandrigo VI Tel 0444 751030 r a Fax 0444 759728 ...