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Veuillez lire et étudier ce manuel avant toute utilisation ou entretien de cet appareil.
AVVERTISSEMENT
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carburant à fond vers la droite.
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fond vers la gauche. Si le moteur redémarre à chaud, il n’est généralement pas
nécessaire d’introduire le starter, mais si le moteur s’est refroidi dans une
certaine mesure, il peut s’avérer nécessaire de mettre partiellement le starter.
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d’une montre pour l’amener à la position «I».
4. Pour mettre le papillon à la position de ralenti, déplacez le levier de papillon
à fond vers la droite. Ne faites pas démarrer le moteur à pleins gaz sinon la
plaque de compactage risque de vibrer dès que le moteur démarre.
5. Prenez fermement la manette de commande d’une main et saisissez la manette
du émarreur à rappel de l’autre. Tirez le démarreur à rappel jusqu’à ce que vous
ressentiez une résistance du moteur, puis laissez le démarreur revenir en place.
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vivement la manette du démarreur.
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sens contraire des aiguilles d’une montre jusqu’à la position «0».
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Remplir le réservoir de carburant
Moteur coupé.
Mettre le contact.
Bougie encrassée.
Nettoyer, puis régler l’entrefer de la bougie.
Moteur froid.
Fermer le starter.
Moteur noyer.
Ouvrir le starter, pleins gaz, tirer le démarreur à rappel
jusqu’au lancement du moteur.
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toujours pas.
Pas de vibrations.
Régime du moteur trop bas.
Régler le régulateur du régime moteur sur rapide.
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Panne du vibreur.
Contacter le technicien de service local.
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plaque.
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Faible vitesse
Epaisseur de couche trop grande.
Retirer la partie du matériau.
d’avancement.
Teneur en humidité trop haute ou
Retirer le matériau et ajouter de la teneur
trop faible