Beko BGMPI 090, Руководство пользователя, Страница: 108 / 124

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Condizionatore d'aria di tipo multisplit/Manuale utente
6 Scarico dell'aria
Refrigerante aggiuntivo per lunghezza del
tubo
Lunghezza
del tubo di
connessione (m)
Metodo
di sfiato
dell'aria
Refrigerante aggiuntivo
Inferiore alla
lunghezza del tubo
standard x N
Pompa a
vuoto
N/A
Superiore alla
lunghezza standard
del tubo x N
Pompa a
vuoto
Lato liquido: Ø 6,35 (Ø 1/4”)
(Lunghezza totale tubo - lunghezza
tubo di precarica x N) x15 g/m
Lato liquido: Ø 9,52 (Ø 3/8”)
(Lunghezza totale tubo - lunghezza
tubo di precarica x N) x30 g/m
Assicurarsi di rimuovere la carica di refrigerante
aggiuntiva in base al volume nominale (tubo del
refrigerante da 5 m) quando si esegue il test di
verifica di mercato o governativo.
6�2 Verifica sicurezza e perdite
6�2�1 Verifiche sulla sicurezza elettrica
Al termine dell'installazione eseguire la verifica di
sicurezza elettrica controllando le aree seguenti.
1. Resistenza di isolamento.
2. La resistenza isolata deve essere superiore a
2MΩ.
3. Collegamento di messa a terra Dopo aver
terminato i lavori di messa a terra, misurare
la resistenza di messa a terra mediante
rilevamento visivo e utilizzando il tester di
resistenza di messa a terra. Assicurarsi che la
resistenza di messa a terra sia inferiore a 4Ω.
4. Verifica della dispersione elettrica (con l'unità in
funzione).
5. Durante il collaudo post-installazione, utilizzare
l'elettrosonda e il multimetro per eseguire un
controllo delle dispersioni elettriche. Disattivare
l'unità appena si verifica una dispersione.
Valutare soluzioni differenti fino ad ottenere il
corretto funzionamento dell'unità.
6�2�2 Verifica della presenza di fughe
di gas
1. Metodo acqua saponata. Per verificare
eventuali perdite nei punti di collegamento
della tubazione, con un pennello morbido
applicare una soluzione di acqua saponata o un
detergente liquido neutro al raccordo dell'unità
interna o ai raccordi dell'unità esterna. La
presenza di bolle segnala perdite dai tubi.
2. Rilevatore di perdite Utilizzare il rilevatore di
perdite per verificare la presenza di perdite.
C
L'immagine ha solo scopo
esemplificativo. Sulla macchina
l'ordine reale di A, B, C, D ed E
potrebbe essere leggermente
diverso da quello sull'unità
acquistata; la disposizione
generale rimane comunque
simile.
Indoor unit
check point
Outdoor unit
check point
A, B,C,D are points for one-four type.
A, B,C,D, and E are points for the one-five type.
Punto di controllo
unità interna
Punto di
controllo unità
esterna
A, B, C, D sono i punti per il tipo uno-quattro.
A, B, C, D ed E sono i punti per il tipo uno-cinque.