Beissbarth MT 788, Оригинальное руководство пользователя

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Robert Bosch GmbH
匹配车轮（不平衡度最小化） | MT 788 | 285 zh
9. 匹配车轮（不平衡度最小化）
如果测出的车轮不平衡值很大（例如：静态不平衡值大于
50 g），建议通过补偿静态的轮胎不平衡值与轮辋的不平衡
值（使不平衡值最小化）来匹配车轮。 因此必须首先将轮胎
在轮辋上旋转 180 度。 然后继续转动轮胎，以使不平衡值
最小化。 匹配程序支持不平衡值最小化。
!
用最高精确度执行整个流程！
i
如果在显示屏中出现故障信息 OPT 和 ERR ，就必须重新
启动匹配程序。
i
按下 < 模式 > 键，可以结束匹配程序。
i
在下面的描述里，自动启动功能激活。
第 1 步： 启动匹配程序
1.
按下并按住< 菜单 > 键。
2.
一旦显示屏上出现 OPT ，就要松开 < 菜单 > 键。

显示屏显示 OPT 和 1 。
第 2 步 ： 首次测量
¶
盖上车轮护罩。

开始测量。

显示屏显示 OPT 和 2 。
第 3 步 ： 在轮辋上转动轮胎
i
为了在轮辋上转动轮胎，可能要给轮胎放气，再次卸压，
并在转完后重新充气。
1.
转动车轮，直至气门芯位于 12 点钟位置。
2.
<按下分开> 键。

首次启动时存储车轮的参考位置。

显示屏显示 OPT 和 3 。
3.
在轮胎上标上参考标记（在气门芯的位置上）。
4.
从法兰上取出车轮。
5.
将轮胎在轮辋上旋转 180 度，以使预先标上的标记与气
门芯对齐。
第 4 步： 存储新位置
1.
绷紧车轮。
2.
将气门芯转到 12 点钟位置。
3.
按下< 分开 > 键。

存储法兰上车轮的新位置。

显示屏显示
OPT 和 4 。
第 5 步： 1. 检查测量
1. 盖上车轮护罩。

开始测量。
2.
分析测量结果：
显示屏显示 OPT 和 YES => 成功进行最小化，可以结束
最小化。
显示屏显示 OPT 和 5 => 最小化失败，可以中止最小化或
继续进行（从第 6 步开始）。
i
按下< 停止 >键，显示下列数值：
左侧显示屏： 最小的剩余不平衡值
右侧显示屏： 当前静态的不平衡值
i
如果静态的不平衡值近似于最小的剩余不平衡值（小于
10 g），那么就可以按下 <模式> 键结束最小化。
第 6 步： 在轮辋上继续转动轮胎
1.
转动车轮，直至绿色平衡位置的 LED 亮起。
2.
在轮胎上标上参考标记（在 12 点钟位置）。
3.
从法兰上取出车轮。
4.
将轮胎在轮辋上旋转，以使预先标上的标记位于气门芯位
置。
5.
绷紧车轮。
6.
将气门芯转到 12 点钟位置。
7.
按下< 分开 > 键。

存储法兰上车轮的新位置。

显示屏显示
OPT 和 6 。
第 7 步： 2. 检查测量
¶
盖上车轮护罩。

开始测量。

有关分析和其它的操作方法参见第 5 步。