baltur TBG 1100 MC, Руководство пользователя

Страница: 75 / 144

000
29
37
68
0
A B
TBG 1100 MC 20 5
17 / 28
0006160025_201305
PYCCK
ИИ
РОЗЖИГ И РЕГУЛИРОВКА
Инструкция по работе горелки в ручном режиме
Можно выполнить контроль процесса горения по всему
рабочему диапазону горелки , вручную управляя блоком
управления .
Переместить селектор (6) в позицию ручного режима (MAN).
Используйте селектор (7) для увеличения или уменьшения
подачи воздуха и газа .
По завершении контроля , вновь установить селектор (6) в
положение автоматического режима (AUT).
• Убедитесь в том , что в котле есть вода и , что вентили
системы открыты .
• Убедиться на все сто процентов в том , что вывод продуктов
сгорания происходит без затруднений ( заслонка котла и
дымохода открыты ).
• Проверить , чтобы напряжение электрической линии
соответствовало напряжению , выдерживаемому горелкой .
Электрические соединения двигателя и главной линии
должны выполняться с учетом имеющегося напряжения .
Проверить , чтобы все электрические соединения на месте
работы горелки были выполнены правильно на основании
электрической схемы . Чтобы горелка не работала на второй
ступени , разомкните контур термостата второй ступени .
• Регулировка мощности для первого розжига
- установите кулачок регулировки расхода газа на
электрическом сервоприводе на угол открытия 35°
(0002937530). Если имеется , нужно полностью открыть
регулятор расхода клапана безопасности .
СХЕМА РЕГУЛИРОВКИ ГОЛОВКИ ГОРЕНИЯ И РАССТОЯНИЕ МЕЖДУ ДИСКОМ И ЭЛЕКТРОДАМИ
1) Электрод ионизации
2) Электрод розжига
3) Диск пламени
4) Смеситель
5) Газоподводящий трубопровод
- Подключите выключатель (1): на блок управления и
контроля поступит напряжение и программатор даст
команду на включение горелки , как описано в главе
" ОПИСАНИЕ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ". На этапе
предварительной продувки необходимо проверить , чтобы
контрольное реле давления воздуха сменило положение
( от замкнутого положения без обнаружения давления
перешло на замкнутое положение с обнаружением
давления воздуха ). Если реле давления воздуха не
обнаружит достаточное давление , не включится ни
трансформатор розжига (4), ни газовые клапаны (5).
Соответственно , блок управления остановится в
положении блокировки (8).
- При первом розжиге могут наблюдаться блокировки по
следующим причинам :
- Не в достаточной степени был выпущен воздух из
газового трубопровода , и количества газа не хватает для
обеспечения стабильного пламени .
- Блокировка при наличии пламени может возникнуть
из - за его нестабильности в зоне ионизации в связи с
неправильной пропорцией воздуха / газа .
- И с п р а в ь т е р а с х о д п о д а в а е м о г о
в о з д у х а п о с р е д с т в о м в и н т а ( о в ) ( 1 2 ) ,
расположенного ( ых ) на уровне подшипника (13).
- вращение по часовой стрелке приведет к
увеличению расхода воздуха . - вращение против
часовой стрелки уменьшит расход воздуха .