baltur COMIST 180 DSPNM, Инструкция, Страница: 84 / 109

18 / 34
0006080118_200811
Р
У
С
С
К
И
Й
17) Минимальный термостат замыкается, когда топливо,
содержащееся в подогревателе, достигает температуры,
на которую отрегулирован данный термостат.
Замыкание минимального термостата не определяет
незамедлительного подключения аппаратуры управления
и контроля горелки. Указанная аппаратура подключается
регулирующим термостатом (переключающий контакт),
когда данный термостат отключает сопротивления, так
как температура топлива достигла величины, на которую
вышеупомянутый термостат отрегулирован. Пуск в ход
горелки начинается, даже если термостаты или реле
давления котла, а также защитный выключатель замкнуты,
только тогда, когда отключились сопротивления, и
подогреватель достиг максимальной температуры.
Во время функционирования горелки специально
предусмотренное вспомогательное реле (соединённое
последовательно с минимальным термостатом), не
допускает её останова, когда регулирующий термостат
переключает контакт для того, чтобы снова подключить
сопротивления (смотри электрическую схему). При
подключении аппаратуры управления и контроля
начинается выполнение фаз зажигания горелки.
Программа предусматривает фазу предвентиляции
камеры сгорания, и одновременно предциркуляции, с
горячим маслом и при низком давлении, по всей цепи
топлива в горелке. Зажигание горелки происходит,
как описано в предыдущей главе (смотри: Описание
функционирования), и таким образом, горелка зажигается
на минимальный уровень.
18) Когда горелка функционирует на “минимальном”
уровне, следует отрегулировать воздух в необходимом
количестве для обеспечения хорошего сгорания; с
этой целью отвинчиваются, или, главным образом,
завинчиваются винты, регулируемые в зависимости от
точки контакта, посредством рычага, передвигающего
заслонку регулирования горючей воздушной смеси.
Предпочтительно, чтобы количество воздуха для
“минимального” уровня было слегка недостаточным,
с целью обеспечить оптимальное зажигание также и в
более обязывающих случаях.
19) После того, как будет отрегулирован воздух для
“минимального” уровня, следует подлючить выключатели
модуляции в положении “РУЧН.” и “МАКС”.
20) Пока серводвигатель регулирования выделения
(топлива/воздуха) приходит в движение; следует
подождать, чтобы диск, на котором расположены
регулирующие винты, прошёл угол, равный примерно
12°С (соответствующий промежутку, занимаемому
тремя винтами), после чего модуляция останавливается,
приведя выключатель в положение “0”. Теперь следует
выполнить визуальный контроль пламени, и в случае
необходимости, отрегулировать горючую воздушную
смесь, руководствуясь инструкциями, приведёнными в
пункте 18). В дальнейшем следует проконтролировать
сгорание посредством специальных инструментов, и
если в этом возникает необходимость, то изменить
регулировку, выполненную предварительно на основании
только одного визуального контроля. Описанная выше
операция должна быть повторена прогрессивным образом
(продвигаяя вперёд диск примерно на 12° за один раз), и
изменяя каждый раз, при необходимости, соотношение
топливо-воздух в течение всего хода модуляции. Следует
удостовериться в том, чтобы прогрессия в выделении
топлива происходила постепенным образом, и чтобы
максимальное выделение было выявлено в конце хода
модуляции. Это условие необходимо выполнить для
того, чтобы процесс модуляции происходил с хорошей
постепенностью. При необходимости, следует изменить
положение винтов, которые управляют топливом, чтобы
получить результаты, описанные выше. Уточняем, что
максимальное выделение достигается, когда обратное
давление примерно на 2 ÷3 бар ниже напора (обычно 20
÷22 бар). Для правильного соотношения воздух/топливо
необходимо выявить величину углекислого газа (СО
2
),
которая увеличивается при увеличении выделения, и
составляет ориентировочно, по меньшей мере 10% при
минимальном выделении, и достигает оптимальной
величины примерно 13% при максимальном выделении.
Не советуем превышать величину 13% углекислого газа
(СО
2
), чтобы избежать функционирования горелки с
избытком воздуха в довольно ограниченных пределах,
что может повлечь значительное увеличение матовости
дыма в связи с неизбежно возникающими причинами
(изменение атмосферного давления, наличие маленьких
пылевидных отложений в воздухопроводах вентилятора
и т.д.). Возникающая матовость дымов тесным образом
связана с типом используемого топлива (последние
распоряжения в этой области указывают в качестве
максимальной величины ÷исло 6 по шкале Bacharach).
Советуем, по возможности, поддерживать матовость
дымов на величине ниже числа 6 по шкале Bacharach,
даже если величина углекислого газа (СО
2
) может быть
в результате этого немного ниже. Чем меньше матовость
дымов, тем меньше загрязняется котёл, а кроме того,
средний кпд (коэффициент полезного действия) последнего
оказывается обычно более высоким, даже если величина
углекислого газа (СО
2
) немного ниже. Напомним, что для
правильного выполнения регулирования, необходимо,
чтобы температура воды в установке была в рабочем
режиме, и чтобы горелка функционировала уже покрайней
мере в течение пятнадцати минут. Если необходимые
инструменты отсутствуют, то следует руководствоваться
цветом пламени. Регулировку рекомендуется выполнить
так, чтобы получить пламя, светло-оранжевого цвета, не
допуская как красного пламени с примесью дыма, так и
белого пламени, с избыточным количеством воздуха.
Удостовериться в том, что регулирование (воздух/
топливо) выполнено правильно, после этого затянуть
винты блокировки регулирующих винтов.
21) Теперь следует проверить правильность автоматического
функционирования модуляции, приведя выключатель
АВТОМ. - 0 - РУЧН. в положение “АВТОМ.”, а выключатель
МАКС. - 0 - МИН. в положение “0”. Таким образом,
модуляция подключена исключительно посредством
автоматического управления, выполняемого зондом
котла в том случае, если горелка представляет собой
модулирующий вариант, или посредством термостата или
реле давления 2-й ступени, если горелка представляет