baltur 56510010, Инструкция по установке, использованию и обслуживанию

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ACCENSIONE E REGOLAZIONE
COMBUSTIBILE LIQUIDO
Prima dell'accensione è necessario assicurarsi che:
• Verificare che la tensione della linea elettrica corrisponda a quella
richiesta dal costruttore e, che tutti i collegamenti elettrici realizzati
sul posto, siano eseguiti come da nostro schema elettrico.
• Verificare che lo scarico dei prodotti della combustione attraverso le
serrande caldaia e serrande camino, possa avvenire liberamente.
• Verificare che ci sia acqua in caldaia e che le saracinesche dell’im-
pianto siano aperte.
• Controllare che tutte le saracinesche poste sulla tubazione di aspi-
razione e ritorno del combustibile siano aperte e così pure ogni altro
organo di intercettazione.
• Regolare l'aria per la fiamma di accensione:
Si consiglia di effettuare prima l’accensione con il combustibile liquido
in quanto l’erogazione è condizionata dall’ugello.
Successivamente per la regolazione a gas agire sullo stabilizzatore di
pressione della rampa gas.
Nei bruciatori provvisti di camma meccanica, è necessario dopo aver
terminato la regolazione a gas, verificare nuovamente la taratura del
combustibile liquido.
• I collegamenti con la linea di alimentazione, con i termostati o pres -
sostati, siano eseguiti esattamente secondo lo schema elettrico
dell'apparecchiatura.
• Ci sia combustibile in cisterna e acqua nella caldaia.
• Accertarsi che la testa di combustione penetri nel focolare nella mi-
sura richiesta dal costruttore della caldaia. Verificare che il disposi-
tivo di chiusura aria sulla testa di combustione sia nella posizione
adatta a garantire una corretta combustione, il passaggio dell'aria tra
disco e testa deve essere sensibilmente ridotto nel caso di erogazio-
ne combustibile ridotta. Con un'erogazione di combustibile elevata
anche il passaggio aria dovrà aumentare di conseguenza, vedere
capitolo "REGOLAZIONE DELLA TESTA DI COMBUSTIONE".
• Sia selezionato il tipo di combustibile corretto.
• Verificare che gli ugelli applicati sul bruciatore siano adatti alla po-
tenzialità della caldaia e, se necessario, sostituirli con altri.
Per l'accensione si procede come segue:
PERICOLO / ATTENZIONE
Impedire il funzionamento della seconda fiamma evitando di col-
legare il connettore 4 poli (2°stadio).
• Regolare l'aria della quantità che si presume necessaria per l'accen-
sione al 1° stadio attraverso la camma specifica del servomotore
regolazione aria/gas (valore indicativo 15° - 20°)
• Inserire l'interruttore generale e quello del quadro comando.
• Si inserisce il programmatore che incomincia a svolgere il program -
ma prestabilito, inserendo i dispositivi del bruciatore.L'apparecchio
si accende come descritto nel capitolo "DESCRIZIONE DEL FUN-
ZIONAMENTO".
• Quando il bruciatore è in funzione al 1° stadio, si provvede a regola-
re l'aria nella quantità necessaria per assicurare una buona combu-
stione, vedi "REGOLAZIONE ARIA SULLA TESTA DI COMBUSTIO-
NE" e 0002938170 per la regolazione camma 1° stadio gas-gasolio.
• Dopo aver regolato l'aria per il 1° stadio si ferma il bruciatore, to-
gliendo corrente dall'interruttore generale, si chiude il circuito elettri -
co che comanda l'inserzione del secondo stadio collegando il con -
nettore 4 poli come da schema elettrico.
• Regolare l'aria della quantità che si presume necessaria per la por-
tata massima (2° stadio) agendo sulla vite/i in corrispondenza del
cuscinetto (12).
- rotazione oraria la portata d'aria aumenta
- rotazione antioraria la portata diminuisce
TBML_ACC_REG_001
TARATURA RELÈ TERMICO
Il relè termico evita la rottura del motore causata dal forte aumento
dell’assorbimento elettrico, oppure dalla mancanza di una fase.
Per la taratura, fare riferimento al valore nominale della corrente del
motore.
Per sbloccare il bruciatore in caso di intervento del relè termico, pre-
mere il pulsante (RESET).
PERICOLO / ATTENZIONE
Il riarmo automatico può essere pericoloso quindi, dove presen-
te, non impostare sul relè termico questa funzione.
ITALIANO
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