AWELCO THOR 45, Руководство пользователя

Страница: 13 / 28

Зарядка установленной аккумуляторной батареи:
1.
Соедините красный зажим (+ положительный) с
положительным полюсом батареи.
2.
Соедините черный зажим (- отрицательный) с шасси
автомобиля, как можно дальше от топливной системы.
3.
Подключите вилку питающего кабеля к заземленной
розетке 230 В.
4.
После завершения зарядки отсоедините устройство от
источника питания. Отсоедините отрицательный зажим, а
затем положительный.
Закройте крышку аккумулятора.
Для того чтобы определить время зарядки, разделите показатель
ёмкости аккумулятора (в ампер-часах) на показатель зарядного
тока I
2
. Например, для батареи емкостью 80 Ампер и показателем
тока I
2
= 10 Ампер, делим 80/10, получается 8 часов времени
заряда. По окончании зарядки стрелка шкалы амперметра укажет
на минимальный показатель. Зарядное устройство также
оснащено функцией термозащиты, которая приводится в действие
автоматически, когда температура обмоток трансформатора
превышает максимальную разрешенную температуру. В этом
случае стрелка амперметра упадет до нулевой отметки,
показывая, что процесс зарядки прервался. Чтобы возобновить
процесс зарядки, подождите несколько минут до охлаждения
устройства, а затем нажмите кнопку с надписью “push to reset
(сброс)” на панели управления.
ОДНОВРЕМЕННАЯ ЗАРЯДКА НЕСКОЛЬКИХ АККУМУЛЯТОРОВ
При необходимости одновременной зарядки нескольких
аккумуляторов их можно соединять последовательно или
параллельно. Предпочтительным из этих вариантов является
последовательное соединение, т.к. таким образом можно
контролировать ток, протекающий в каждом аккумуляторе; этот
ток будет равен величине показаний амперметра (Задавайте
емкость, равную емкости меньшего из двух аккумуляторов, а
напряжение зарядки - равным сумме напряжений аккумуляторов).
После завершения зарядки последовательно отсоедините
устройство от источника питания. Отсоедините отрицательный
зажим, а затем положительный.
При возникновении неисправностей в работе устройств
руководствуйтесь следующими инструкциями:
1.
Убедитесь, что соблюдена полярность подключения
зажимов к аккумулятору;
2.
Убедитесь, что штепсель включен в розетку.
3.
Убедитесь, что не сработала функция термозащиты.
При невозможности устранения неисправностей обратитесь в
авторизованную сервисную мастерскую.
Внимание!
Поврежденный кабель должен заменяться только
квалифицированными специалистами в авторизованной
сервисной мастерской.
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ПУСКО-ЗАРЯДНЫХ УСТРОЙСТВАХ
1.
Пуско-зарядное устройство – это приспособление,
озволяющее обеспечить питание током за короткий
промежуток времени. Следовательно, не следует
перегружать устройство при запуске, так как существует
риск повреждения стартера или самого зарядного
устройства.
На каждом пуско-зарядном устройстве обозначен
максимальный показатель тока, который оно способно
обеспечить, следовательно, при выборе устройства
удостоверьтесь, что максимальный пусковой ток
соответствует стартовому току батареи.
Например, если ток аккумуляторной батареи автомобиля
составляет 88 ампер-час, то ее стартовый ток (если не
указано) превышает в 3 - 3,5 раза номинальную емкость,
т.е. составляет от 260 до 310 Ампер.
Для запуска двигателя автомобиля необходимо, чтобы
пуско-зарядное устройство обеспечивало ток с
соответствующими показателями.
2.
Не отсоединяйте аккумуляторную батарею, когда Вы
заводите автомобиль.
3.
Соблюдайте правильную полярность. Если Вы не
уверены, помните, что положительный вывод
аккумулятора всегда больше отрицательного, а
отрицательный вывод соединен с корпусом автомобиля.
4.
Запуск не должен превышать 5 секунд. Циклы запуска
указаны на аппарате.
5.
Зарядный ток аккумуляторной батареи должен составлять
1/10 или 1/5 от ее емкости.
6.
При необходимости использовать более длинный
питающий кабель, используйте удлинители с
соответствующим сечением.
7.
Соединительные зажимы и полюсы батареи должны
содержаться в чистоте, также как и поверхность батареи.
8.
Пуско-зарядные устройства данного типа обладают
понижающей зарядной характеристикой. После зарядки
батареи соблюдайте осторожность, так как ток
продолжает поступать.
9.
Перед началом зарядки снимите колпачок элемента
батареи и удостоверьтесь, что жидкий электролит
покрывает металлические пластины как минимум на 4-5
мм. Если жидкость электролита отсутствует, добавьте
дистиллированную воду.
ОБЩИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ
1.
Чтобы сохранить срок службы батареи, никогда не
дожидайтесь ее полной разрядки (максимум 80%).
Содержите зажимы батареи в чистоте. Поврежденный
кабель должен заменяться только квалифицированными
специалистами.
2.
Перед запуском двигателя поставьте устройство на
предварительную зарядку на несколько минут. Это
уменьшит значение пускового тока и снизит потребление
энергии от электрической сети.
3.
В случае если двигатель не запустился, подождите
несколько минут. Не перегружайте устройство. Через
несколько минут возобновите предварительную зарядку.
Не отсоединяйте аккумуляторную батарею при запуске двигателя.
При возникновении неисправностей в работе устройств
руководствуйтесь следующими инструкциями:
1.
Убедитесь, что соблюдена полярность подключения
зажимов к аккумулятору;
2.
Убедитесь, что штепсель включен в розетку.
3.
Убедитесь, что не сработала функция термо-защиты.
При невозможности устранения неисправностей обратитесь к
квалифицированному специалисту.
СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Данное зарядное устройство не нуждается в дополнительном
сервисном обслуживании. При необходимости очистки устройства,
отсоедините его от источника питания.
ЗНАЧЕНИЕ СИМВОЛОВ
U
1
... V/Hz
Номинальное напряжение и частота питающей сети
U
2
... V
Номинальное выходное напряжение холостого хода
I
n
... A
Максимальный показатель потребляемого тока
I
2
... A
Номинальный показатель постоянного выходного тока
Cr... Ah
Номинальный показатель самой большой батареи, которую возможно зарядить от 20% до 80 % в течение
Cmin ... Ah
Номинальный показатель самой маленькой батареи, которую можно заряжать
W
Символ, обозначающий зарядные устройства, у которых отсутствует автоматический контроль зарядки
P.....KW
Потребляемая мощность
Символ, обозначающий постоянный т