18
Does not start
1.
Dirty air fi
lter
.
1.
Clean/replace air fi
lter
.
2.
Out of fuel.
2.
Fill fuel tank.
3.
Stale fuel.
3.
Empty fuel tank and refi
ll tank
with fresh, clean gasoline.
4.
W
ater in fuel.
4.
Empty fuel tank and refi
ll tank
with fresh, clean gasoline.
5.
Spark plug wire is
5.
Connect wire to plug.
disconnected.
6.
Bad spark plug.
6.
Replace spark plug.
7.
Loose blade or broken
7.
T
ighten blade bolt or
blade adapter
.
replace blade adapter
.
8.
Control bar in released
8.
Depress control bar to
position.
handle.
9.
Control bar defective.
9.
Replace control bar
.
10.
Fuel valve lever (if so
10.
T
urn fuel valve lever
equipped) in OFF position.
to the ON position.
1
1.
W
eak battery (if equipped).
1
1.
Charge battery
.
12.
Disconnected battery
12.
Connect battery to engine.
connector (if equipped).
13.
Blown fuse (if equipped).
13.
Replace fuse.
Loss of power
1.
Rear of lawn mower
1.
Raise cutting height.
housing or cutting blade
dragging in heavy grass.
2.
Cutting too much grass.
2.
Raise cutting height.
3.
Dirty air fi
lter
.
3.
Clean/replace air fi
lter
.
4.
Buildup of grass, leaves,
4.
Clean underside of mower
and trash under mower
.
housing.
5.
T
oo much oil in engine.
5.
Check oil level.
6.
W
alking speed too fast.
6.
Cut at slower walking speed.
PROBLEM CAUSE
CORRECTION
TROUBLESHOOTING - See appropriate section in manual unless directed
to a qualifi
ed service center
.
31
A
VISO:
Los aceites de multiviscosidad (5W30,
10W30, etc.) mejoran el arranque en clima frío,
y revise el nivel del aceite del motor menudo,
para evitar un posible daño en el motor
, debido
a que no tiene sufi
ciente aceite.
Cambie el aceite después de 25 horas de
operación o por lo menos una vez al año si la
segadora se utiliza menos 25 horas el año.
Revise el nivel del aceite del cárter antes de
arrancar el motor y después de cada cinco (5)
horas de uso continuado.
Apriete el tapón del
aceite en forma segura cada vez que revise el
nivel del aceite.
P
ARA
CAMBIAR EL
ACEITE DEL
MOT
OR
A
VISO
:
Antes de inclinar la segadora para dre-
nar el aceite, drene el tanque de com
bus
ti
ble
haciendo correr el motor hasta que el tanque
esté vacio.
1.
Desconecte el alambre de la bujía y
póngalo de modo que no pueda entrar en
contacto con ésta.
2.
Remueva la tapa del depósito del aceite;
déjela a un lado en una superfi
cie limpia.
3.
Incline la cortadora de césped por este
costado tal como se muestra y purgue el
aceite en un recipiente idóneo. Mueva la
segadora de atrás para adelante para re-
mover todo el aceite que se haya quedado
atrapado dentro del motor
.
4.
Limpie todo el aceite derramado en la sega-
dora y en el lado del motor
.
5.
Rellene el motor con aceite. V
ierta lenta-
mente el aceite en el tubo de relleno del
motor
.
6.
Permita que el aceite se asiente. Use un
medidor en la tapa/varilla indicadora del
nivel para relleno del aceite para revisar el
nivel. Inserte la varilla indicadora de nivel
en el tubo, y haga descansar la tapa del
depósito para relleno del aceite en el tubo
al leer las medidas. NO enrosque el tapón
cuando este tomando una lectura.
Envase
T
apa del
deposito de
aceite con
varilla de
nivel
Marca
inferior
Marca
superior
•
Deslice la cuchilla en una parte no roscada
del perno de acero o clavija y sujete el perno
o la clavija paralelo al suelo. Si la cuchilla
está balanceada, debe permanecer en la
posición horizontal. Si cualquiera de los ex-
tremos de la cuchilla se mueva hacia abajo,
afi
le el extremo pesado hasta que ésta
quede balanceada.
Agujero central
Perno de la
cuchilla de 5/8"
Cuchilla
RECOGEDOR DE CÉSPED
•
El recogedor de césped puede ser rociado
con el agua de la manguera pero tiene que
estar seco cuando se vaya a usar
.
•
Revise su recogedor de césped a menudo
para verifi
car si está dañado o deteriorado.
Se va a desgastar con el uso normal. Si se
necesita cambiar el recogedor
, cámbielo
solamente por uno que sea aprobado por el
fabricante. Dé el número del modelo de la
segadora cuando lo ordene.
CAJA
DE ENGRANAJES
•
Para mantener el sistema de impulsión
funcionando en forma adecuada, la caja
de engranajes y el área alrededor de la
impulsión tienen que mantenerse limpias y
sin acumulación de basura. Limpie debajo
de la cubierta de la impulsión dos veces por
temporada.
•
La caja de engranajes se llena con lubricante
hasta el nivel adecuado en la fábrica. La
única vez que el lubricante necesita atención
es cuando se le ha prestado servicio a la
caja de engranajes.
MOT
OR
El mantenimiento, la reparación, o el reemplazo
de cualquier dispositivos o sistemas del control
de la emisión, los cuales sean hechos al costo
del cliente, pueden ser realizados por cualquier
individuo o establecimiento de reparación de
motor
. Los reparos que caen bajo garantía
deben ser realizados por un establecimiento de
servicio de reparación de motor autorizado.
LUBRICACIÓN
Use solamente aceite de detergente de alta
calidad clasifi
cado con la clasifi
cación SG–SL
de servicio
API. Seleccione la calidad de visco-
sidad SAE según su temperatura de operación
esperada.
