AMS VICAM-AMS-RADAR, Руководство пользователя

Страница: 54 / 62

AMS Diffusion - Rue des Galeries - ZA du Chevalement - 59286 Roost Warendin - FRANCE - Tél. +33 (0)3.27.94.44.44 - Fax. +33 (0)3 27 94 44 45
Email : contact@ams-diffusion.fr - www.ams-diffusion.com RCS DOUAI A 451 360 382 - CODE APE 4531Z - SIRET 451 360 382 00035 - TVA FR 55 451 360 382
54
2. INSTALLAZIONE
• Entrata di attivazione (attivazione del sensore posteriore)
Collegare l’ingresso prioritario dello schermo. Il veicolo deve trasmettere al filo 12 o 24 volt con la retromarcia
installata. Il veicolo si collega al filo di alimentazione positivo della retromarcia permettendo l’attivazione del sistema di
rilevamento radar (segnale acustico nella cabina, segnale sullo schermo e allarme esterno se questa opzione è stata attivata).
• Uscita allarme
Il sistema fornisce un’uscita ausiliaria che attiva un dispositivo esterno ogni volta che il sensore rileva un oggetto.
Tale uscita può essere utilizzata per attivare un allarme di sicurezza esterno o un segnale luminoso. L’uscita viene commutata
da uno stato ad alta impedenza alla massa quando viene attivata ed è protetta da sovracorrente o cortocircuiti. La corrente di
funzionamento massima è pari a circa 1 amp. L’alimentazione dell’allarme non può superare 24V.
• Entrata di attivazione (attivazione del sensore posteriore)
Il veicolo si collega al filo di alimentazione positivo della retromarcia permettendo l’attivazione del sistema di rilevamento
radar (segnale acustico nella cabina, segnale sullo schermo e allarme esterno se questa opzione è stata attivata).
•
Uscita allarme
Il sistema fornisce un’uscita ausiliaria che attiva un dispositivo esterno ogni volta che il sensore rileva un oggetto.
Tale uscita può essere utilizzata per attivare un allarme di sicurezza esterno o un segnale luminoso. L’uscita viene commutata
da uno stato ad alta impedenza alla massa quando viene attivata ed è protetta da sovracorrente o cortocircuiti. La corrente di
funzionamento massima è pari a circa 1 amp. L’alimentazione dell’allarme non può superare 24V.
Cavo sensore 3m
Massa GND
Alimentazione 10-32 VDC
Utilizzare un tappo otturatore sulle entrate non utilizzate per la protezione IP (Entrata A ed entrata D).
Tutto il sistema viene alimentato dalla batteria del veicolo attraverso un fusibile da 7,5 amp.
rosso
nero
bianco
giallo
Entrata di attivazione (fanale posteriore)
Uscita allarme (possibilità di aggiungere un
faro o un sensore acustico)
Prolunga 1,5m
Segnalatore acustico
Sensore radar
INSTALLAZIONE DEL SISTEMA RADAR
2. INSTALLAZIONE