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Función del freno de estacionamiento
Aplicación del freno de estacionamiento -
Véase la
Figura 4. Para bloquear el freno de estacionamiento,
suelte los pedales para controlar la velocidad (
A
), presione
completamente el pedal de freno (
B
), levante hacia ARRIBA
la perilla del freno de estacionamiento (
C
) y, a continuación,
suelte el pedal del freno.
Liberación del freno de estacionamiento -
Observe
la Figura 4. Para liberar el freno de estacionamiento,
presione el pedal de freno (
B
) y empuje hacia ABAJO la
perilla del freno de estacionamiento (
D
).
Tracción avanzada controlada
¿Qué es la tracción avanzada controlada?
La tracción avanzada controlada (ATC) es una característica
exclusiva de nuestros sistemas de transmisión que
proporciona una tracción mejorada. ATC aplica una cantidad
de torsión preestablecida en ambas ruedas traseras incluso
cuando una de ellas comienza a patinar (un sistema de
transmisión sin ATC perderá tracción completamente
si una de las ruedas traseras comienza a patinar). Esta
torsión preestablecida es suficiente para proporcionar
tracción adicional y permitir que las ruedas giren a distintas
velocidades en un giro o curva cerrada sin estropear el
césped.
Qué beneficios le aporta su tractor de ATC
La mayor parte del tiempo, mientras está utilizando el
tractor, no se dará cuenta de que la ATC está funcionando y
simplemente se irá acostumbrando al aumento de tracción
que proporciona un sistema de transmisión con ATC.
En algunos casos, el sistema de ATC puede superar el límite
y una de las ruedas traseras puede patinar (por ejemplo, si
intenta subir una pendiente mientras acelera). Esto es algo
normal. Si comienza a perder tracción, no acelere. En lugar
de ello, reduzca la velocidad hasta detenerse, enderezar
el volante y vuelva a acelerar poco a poco. Al detener el
tractor, la transmisión podrá volver a recuperar la tracción.
Toma de corriente de 12 voltios
El enchufe auxiliar de 12 voltios está situado en el
compartimento de la izquierda. Se puede utilizar para
encender dispositivos electrónicos pequeños. El accesorio
debe estar clasificado en 9 amperios o menos.
NOTA: Si trabaja con un accesorio de 12 voltios,
especialmente si el motor está en ralentí, es posible que la
batería se descargue. Cuando no esté utilizando el enchufe
auxiliar, éste debe estar cubierto con un tapón de goma para
evitar que entre humedad y pueda provocar un cortocircuito.
Si entra agua en el enchufe, es posible que se produzca un
cortocircuito.
A
B
C
Figure 4
Not
for
Reproduction
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