Allett Kensington 14, Руководство по эксплуатации

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1. Ribaltare all’indietro il tosaerba e fissarla in
posizione sicura.
2. Rimuovere il supporto 20 del cestello rac-
coglierba.
3. Ruotare la vite di regolazione 22 operando a
piccoli passi in senso orario.
Nota: Il cilindro di taglio 23 è regolato corretta-
mente quando, durante la rotazione, le lama di
taglio
23
strisciano leggermente la lama inferi-
ore su tutta la larghezza.
Le lama di taglio lavorano come delle forbici.
La corretta regolazione delle lame di taglio si
raggiunge quando un foglio di carta viene ta-
gliato nettamente su tutta la larghezza delle
lame.
A seguito messa a punto della lama di taglio, ri-
montare il supporto 20 del cestello raccoglierba.
Il tosaerba è equipaggiato con una cestello
Qc a sostituzione veloce (Quick change) e
che per lavori di affilatura può essere smontata
ed essere dunque trasportata presso uno dei
Centri di Assistenza Clienti. Estrarre la cestello
procedendo come segue:
– Si consiglia di portare guanti da giardinaggio
(non compresi nella consegna).
– Rimuovere il supporto per cestello raccogli-
erba 20.
– Svitando, estrarre le viti 34 e rimuovere il co-
perchio della trasmissione 33.
– Estrarre le viti di fissaggio della cestello 31
svitandole da entrambi i lati.
– Sfilare l’unità della cestello 32 all’impugnat-
ura. Se necessario, farsi aiutare da una sec-
onda persona.
– Montare l'unità della cestello 32 seguendo
l'ordine inverso.
Sostituire le cestello accessorio opzionale pro-
cedendo allo stesso modo.
Se il tosaerba non funziona corretta-
mente sarà probabilme.
– Allentare il dado 35, ruotare la vite di re-
golazione 36 di alcuni giri in senso antiorario.
– Riavvitare nuovamente il dado 35.
La regolazione risulta essere corretta quando il
rullo di trasmissione è inserito quando la leva
della frizione per la trazione 4 viene spinta con-
tro la parte superiore dell’impugnatura 5 ed è
disinserito quando la leva viene rilasciata.
Cambio dell’olio:
In caso di un nuovo motore, l’olio per motori
deve essere cambiato dopo 8 ore di funziona-
mento. In seguito, l’olio per motori dovrebbe es-
sere cambiato ogni 50 ore di esercizio, al più
tardi, comunque, prima di mettere in deposito
la macchina alla fine della stagione dei tagli.
(vedi istruzioni d’uso del motore)
Nota: Utilizzare esclusivamente olio raccoman-
dato al fine di poter evitare il pericolo di dan-
neggiare il motore.
Pulizia del filtro dell’aria (per ulteriori dettagli
consultare il Manuale di istruzioni relativo al mo-
tore).
Manutenzione generale e registrazioni (per ulte-
riori dettagli consultare il Manuale di istruzioni
relativo al motore).
1 litro di olio per motori
SAE 30 API SF ...................................... F016 S10258
Eseguendo regolarmente le operazioni di ma-
nutenzione agli intervalli previsti, sostituendo in
caso di necessità le parti eccessivamente con-
sumate e danneggiate e facendo eseguire re-
golarmente gli interventi di servizio presso una
delle autorizzate Officine di Assistenza Clienti
Turfmech Ltd prima del rimessaggio invernale,
possiamo garantire una massimale durata del
tosaerba. Prima del deposito, tenere presente
quanto segue:
1. Pulire accuratamente il tosaerba. Rimuovere
tutta l’erba rimasta attaccata ed in modo
particolare nel settore delle alette di raffred-
damento del motore (vedi anche istruzioni
d’uso del motore).
2. Controllare il meccanismo di taglio ed oliare
leggermente i taglienti (cfr. «Regolazione
delle lame»).
3. Controllare che tutte le viti ed i dadi siano
ben fissi.
4. Svuotare il carburante dal serbatoio della
benzina, vedi istruzioni d’uso del motore.
5. Pulire il rubinetto della benzina, vedi istruzioni
d’uso del motore.
Estrarre/sostituire la cestello
cilindrica Qc
Registrare il comando a cavo
flessibile della trasmissione
C H
E H
Manutenzione del motore
Accessorio opzionale
Rimessaggio invernale/deposito
oltre 30 giorni
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