Alfa Laval 8692, Быстрый старт

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Montage
Type 8692, 8693
→
Réaliser le raccordement pneumatique entre le positionneur et
l’actionneur à l’aide des flexibles fournis avec le jeu d’accessoires
et du « Tab. 4 : Raccordement pneumatique à l’actionneur » .
remarque !
dommage ou panne suite à la pénétration d’encrassement et
d’humidité.
Afin de respecter les types de protection IP65 / IP67:
• Relier la sortie d’air de pilotage non utilisé au raccord d’air de
pilotage libre de l’actionneur ou l’obturer.
« En position de repos » signifie que les vannes pilote du
positionneur type 8692 ou type 8693 ne sont pas ali-
mentées en courant ou ne sont pas activées.
Avec un air ambiant humide, il est possible de réaliser
pour la fonction A ou la fonction B un raccordement par
flexible entre la sortie d’air de pilotage 2
2
du positionneur
et le raccord d’air de pilotage non raccordé de l’actionneur.
Ainsi, la chambre à ressort de l’actionneur est alimentée en
air sec à partir du canal d’échappement du positionneur.
fonction raccordement pneumatique type 8692,
8693 à l’actionneur
sortie
d’air de
pilotage
type 8692,
8693
raccord d’air de pilotage
actionneur
a
Vanne process
fermée en
position de
repos (par
ressort)
2
1
Raccord d’air de pilotage
inférieure de l’action
2
2
doit être raccordé au raccord
d’air de pilotage supérieure
de l’actionneur
B
Vanne process
ouverte en
position de
repos (par
ressort)
2
1
Raccord d’air de pilotage
supérieure de l’actionneur
2
2
doit être raccordé au raccord
d’air de pilotage inférieure de
l’actionneur
i
Vanne process
fermée en
position de
repos
2
1
Raccord d’air de pilotage
inférieure de l’action
2
2
Raccord d’air de pilotage
supérieure de l’actionneur
Vanne process
ouverte en
position de
repos
2
1
Raccord d’air de pilotage
supérieure de l’actionneur
2
2
Raccord d’air de pilotage
inférieure de l’action
Tab. 4 : Raccordement pneumatique à l’actionneur
français