AL-KO SnowLine 560 II, Руководство пользователя

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Mise en service
6.5 Régler la hauteur de déblayage (30 - 32)
ATTENTION ! Risque de blessures.
Risque de coupure si vous mettez les mains
dans la vis sans fin lorsqu’elle tourne.
■
Réglez la hauteur de déblayage uniquement
lorsque le moteur est coupé et que la vis
sans fin est à l’arrêt.
Régler la hauteur de déblayage de façon à ne
pas ramasser du gravier ou tout autre corps
étranger. Tenir compte de grandes inégalités
telles que les ornières, les plaques d’égout ou les
pavés.
1. Pour le réglage, placer l’appareil sur un sol
plan.
2. Desserrer les vis de serrage (30/1) des pa-
tins (30/2) à gauche et à droite sur le bouclier
(30/3).
3. Décaler (30/a) les patins vers le haut ou vers
le bas, afin de lever la plaque de déblayage
(31/1) à la hauteur souhaitée.
4. Serrer à fond les vis de serrage des patins.
5. Veiller à ce que les deux patins soient à la
même hauteur vers le bas afin que la plaque
de déblayage se déplace (31/a) parallèle-
ment au sol.
Patins usés (32)
Lorsque le bord abrasif (32/1) des patins est usé,
tournez-les à 180° afin d’utiliser le deuxième côté.
1. Dévisser les écrous (32/2) avec les rondelles.
2. Retirer la plaque métallique (32/3).
3. Tourner le patin de 180°.
4. Mettre en place les rondelles et serrer à fond
les écrous.
Remarque: Veillez à ne pas intervertir les vis
de serrage (32/4), car elles sont de longueurs
différentes.
6.6 Vérifier les boulons de cisaillement sur
l’appareil (33, 48)
ATTENTION ! Risque d’endommagement
de l’appareil. Si la vis sans fin est gelée, cela
risque d’endommager les courroies trapézoï-
dales.
■
Avant de faire démarrer le moteur, vérifiez
que la vis sans fin n’a pas gelé.
■
Placez la fraise à neige dans un endroit ap-
proprié afin que la vis sans fin puisse dégeler.
1. Avant chaque démarrage, vérifier que les bou-
lons de cisaillement (33/1, 48/2) sont intacts.
■
Remplacer les boulons de cisaillement
rompus par des pièces de rechange
d’origine (voir
chapitre 9.4 "Remplacer
les boulons de cisaillement (33, 48)",
page 54
). En cas d’utilisation de pièces
de rechange non agréées, l’appareil peut
être gravement endommagé !
2. Pour tous les éléments de commande, les
dispositifs de sécurité, les écrous, les vis et
les boulons de l’appareil, vérifier leur bonne
mise en place, leur fixation correcte et leur in-
tégrité.
6.7 Démarrer le moteur (34 – 39)
DANGER ! Danger de mort par intoxica-
tion. Les fumées dégagées par le moteur
contiennent du monoxyde de carbone qui peut
entraîner la mort d’une personne en quelques mi-
nutes seulement.
■
Ne faites jamais tourner le moteur dans des
locaux fermés, mais toujours à l’air libre.
■
N’inhalez pas les gaz d’échappement du mo-
teur.
■
Éteignez le moteur si vous vous sentez mal
quand il fonctionne, si vous ressentez des
vertiges ou des signes de faiblesse. Consul-
tez immédiatement un médecin.
ATTENTION ! Risque d’endommagement
de l’appareil. Si la vis sans fin est gelée, cela
risque d’endommager les courroies trapézoï-
dales.
■
Avant de faire démarrer le moteur, vérifiez
que la vis sans fin n’a pas gelé.
■
Placez la fraise à neige dans un endroit ap-
proprié afin que la vis sans fin puisse dége-
ler.
Processus de démarrage (34 - 37)
1. Vérifier le niveau de l’huile et du carburant.
2. Ouvrir (34/a) le robinet de carburant (34/1),
c’est-à-dire le mettre sur ON.
3. Vérifier que le système d’entraînement et la
transmission à vis sans fin sont désaccou-
plés. Les deux leviers d’embrayage doivent
être à la verticale.
4. Positionner (34/b) le starter (34/2) sur
CLOSE (34/A).
5. Appuyer 3x sur le bouton d’amorceur (35/1),
à un intervalle d’environ 2 secondes. En cas
de températures inférieures à 10 °C, appuyer
5x sur le bouton d’amorceur.