AL-KO PRO 170 OHV QSS E-Start, Инструкция по эксплуатации

Страница: 62 / 188

IT
62 PRO 170 OHV QSS
Azionamento del motore
■
Si consiglia SAE 10W-30 per l'uso generale.
La temperatura operativa per questo motore
è compresa tra 0 °C e 40 °C.
■
L'utilizzo di oli multigrado può portare a un
consumo maggiore a temperature calde.
Quindi controllare più spesso il livello dell’o-
lio.
■
Non mescolare olio di diversi tipi e proprietà.
ATTENZIONE! Rischio di danni al motore.
L'utilizzo di olio SAE 30 (olio estivo monogrado) a
temperature inferiori a + 5 °C può causare danni
al motore a causa di una lubrificazione insuffi-
ciente.
■
Utilizzare esclusivamente l'olio consigliato.
Rabbocco dell’olio
AVVISO Il contenuto di olio massimo per il
motore è di 0,5 l.
AVVISO Non rabboccare olio oltre il livello
MAX. Troppo olio comporta:
■
fumo nel gas di scarico
■
Contaminazione della candela o del filtro
dell'aria
1. rabboccare olio motore nell’apposito serbato-
io.
2. Estrarre l’astina dell’olio (04/1) dal bocchetto-
ne dell'olio (04/2).
3. Aggiungere l'olio lentamente e in piccole
quantità nel bocchettone dell'olio. Utilizzare
con un imbuto (non fornito con il motore).
4. Inserire l'astina di livello dell'olio e avvitare.
5. Eliminare eventuali tracce di olio.
4.2.3 Rabbocco della benzina
Raccomandazioni sulla benzina
■
Usare benzina pulita, fresca, senza piombo
con un numero di ottano minimo di 90.
■
Acquistare quantità di carburante che posso-
no essere usate nell'arco di 30 giorni.
■
Benzina con fino al 10 % di etanolo o fino al
15 % di MTBE (antidetonante) è accettabile.
■
Non mischiare la benzina con l'olio.
■
Avviare il motore solo all'aria aperta e lasciar-
lo andare.
Rabbocco della benzina
1. Rimuovere il tappo del serbatoio (01/3).
2. Riempire il serbatoio fino al bordo inferiore
del bocchettone. Non riempire eccessiva-
mente!
3. Riavviare il tappo del serbatoio (01/3).
5 AZIONAMENTO DEL MOTORE
Per ulteriori informazioni: vedere Istruzioni per
l'uso del tosaerba.
PERICOLO! Pericolo di vita a causa di
avvelenamento. I gas di scarico del motore con-
tengono monossido di carbonio in grado di ucci-
dere una persona in pochi minuti.
■
Avviare e azionare il motore soltanto all’aper-
to.
■
Non azionare il motore in ambienti chiusi an-
che se le finestre e le porte sono aperte.
■
Non inalare i gas di scarico del motore.
■
Spegnere il motore se si avverte malessere,
vertigini o debolezza durante l'utilizzo dell’ap-
parecchio. Consultare subito un medico.
ATTENZIONE! Pericolo di incendio e di e-
splosione. Benzina e olio sono altamente infiam-
mabili. Un incendio può causare lesioni mortali!
■
Non utilizzare spray di avviamento o simili.
ATTENZIONE! Pericolo di ustione. I moto-
ri in funzione diventano molto caldi durante il fun-
zionamento!
■
Non toccare mai parti del motore durante il
funzionamento, in particolare lo scarico.
■
Lasciare raffreddare lo scarico, i cilindri e le
alette prima di toccarli.
ATTENZIONE! Pericolo a causa di parti
rotanti! Entrare nelle parti rotanti dell'apparec-
chio porta a lesioni gravi!
■
Non entrare mai nelle parti rotanti!
■
Seguire le istruzioni per l'uso dell’apparec-
chio prima di avviare il motore.
■
Avviare il motore solo all'aria aperta e lasciar-
lo andare.
■
Non far funzionare il motore in posizione in-
clinata oltre 15° di inclinazione.
■
Avviare il motore soltanto in posizione oriz-
zontale.
■
Non inclinare troppo la macchina lateralmen-
te per evitare che il carburante fuoriesca dal
tappo del carburante.
■
Controllare il livello dell'olio.
■
Legare i capelli lunghi e rimuovere i gioielli.
■
Non indossare abiti larghi.
■
Indossare scarpe robuste e antiscivolo.