AL-KO MS 2600, Инструкция по эксплуатации

Страница: 257 / 304

257
TR
474 698_a
Dikkat!
Kesme bıçağını kullanmadan önce ayrıca şunlara dikkat
edilmelidir:
„
Kayış kullanın
„
Koruyucu kaputun ve kesme yaprağının doğru montaj
konumunda olup olmadığını kontrol edin
„
Koruyucu giysi giyin ve koruyucu gözlük takın
Yeşillik kesme bıçağını çalılık ve taze ağaçların ke-
siminde kullanın!
Dikkat!
Sadece orijinal kesme bıçakları ve aksesuarlar kullanın!
Orijinal olmayan parçalar yaralanmalara ve cihazda fonk-
siyon arızalarına neden olabilir!
Geri tepmeden sakının
Dikkat!
Kesme bıçağını sert engellerin yakınında kullanmayın –
Geri tepme tehlikesi / Yaralanma tehlikesi!
Sıkışma
Yoğun bitki örtüsü, taze ağaçlar veya çalılıklar, kesme
yaprağını bloke edin ve durdurun.
„
Çalılığın hangi yöne doğru uzadığına bakarken ve karşı
yönde kesim yaparken blokaj yapmaktan kaçının
„
Kesme yaprağı kesme esnasında sıkıştığında
„
Motoru derhal durdurun
„
Kesme yaprağının fırlamaması veya kırılmaması
için cihazı yukarı kaldırın
„
Sıkışan malzemeyi kesiciden uzaklaştırın
Onarım ve bakım
„
Her kullanımdan önce cihazı fırça ve kuru bir bezle
temizleyin. Çözücü maddeler veya su kullanmayın.
Hava filtresi
Dikkat!
Cihazı hiçbir zaman hava filtresi olmadan çalıştırmayın.
Hava filtresini düzenli aralıklarla temizleyin. Hasar
görmüş filtreyi değiştirin.
1. Yıldız cıvatayı uzaklaştırın, kapağı çıkarın ve hava
filtresini çıkarın.
2. Hava filtresini sabun ve su ile temizleyin. Benzin
kullanmayın!
3. Hava filtresini kurutun.
4. Hava filtresini ters sırada yine yerine monte edin.
Yakıt filtresi
Dikkat!
Cihazı hiçbir zaman yakıt filtresi olmadan çalıştırmayın.
Bundan dolayı çok ağır motor hasarları ortaya çıkabilir.
1. Depo kapağını tam olarak çıkarın.
2. Mevcut yakıtı uygun bir hazneye boşaltın.
3. Bir tel kancayla filtreyi depodan çekip çıkarın.
4. Filtreyi bir döndürme hareketi ile çekip çıkarın.
5. Filtreyi değiştirin.
Karbüratör ayarı
Karbüratör fabrikada en iyi şekilde ayarlanmıştır.
Buji
(Resim 5)
Buji elektrot mesafesi = 0,635 mm [0.025"].
1. Bujiyi 12-15 Nm'lik sıkma momenti ile sıkın.
2. Buji soketini bujinin üzerine yerleştirin.
İp bıçağının bilenmesi
1. Kesme bıçağını koruyucu levhadan çözün.
2. Kesme bıçağını bir mengeneye sıkıştırın ve düz bir
eğeyle bileyin.
Sadece bir yöne bileyin.
Depolama
„
Uzun bir depolamadan önce (kış boyunca) benzin
deposunu boşaltın
„
Benzin deposunu sadece açık havada boşaltın
„
Depolamadan önce motoru soğutun
1. Yakıt deposunu boşaltın.
2. Motoru çalıştırın ve yakıtı bitip durana kadar çalıştırın.
3. Motorun soğumasını bekleyin.
4. Bujiyi bir buji anahtarı ile gevşetin.
5. Bir çaykaşığı 2 zamanlı yağından yanma odasına
doldurun. Yağın dağılmasını sağlamak için motorun
iç kısmında bulunan starter ipini birkaç kez yavaşça
çekin.
6. Bujiyi tekrar takın.