FIN
S
55
11 Kollisionstest av
fordon och släp
Fordonskombinationens situation
varierar allt efter hjulens inställning,
längden på husvagnens drag-
stång, dragbilens bredd och
vändradie, och det kan lätt hända,
att personbilen och cykelstället
Bike pack stöter emot varandra.
När dragstångsadaptern är mon-
terad på plats, måste därför ett
rangeringstest genomföras med
påkopplat cykelställ, se bilderna
22 och 23.
12 Underhåll
Efter 1 år eller 15.000 km körning
måste man kontrollera, att alla
skruvförbindelser sitter fast och
dra efter skruvarna vid behov.
Stoppmuttrarna
M10
på U-by-
geln ska dras åt med ett vridmo-
ment
45 ± 5 Nm
.
Dra åt stoppmuttrarna
M12
i
skruvförbindelserna mellan det
inre och de yttre rören med ett
vridmoment
125 ± 5 Nm
.
11 Perävaunuyhdis-
telmän yhteentör-
mäystarkastus
Perävaunun aisanpituudesta,
akselivälistä ja henkilöauton
leveydestä ja kääntösäteestä
riippuen perävaunuyhdistelmä on
yksilöllinen ja voi johtaa
vetoauton ja Bike pack
-telineen yhteentörmäykseen.
Vetoaisatelineen ja pyörätelineen
asennuksen jälkeen pitää
suorittaa asennuksen tarkastus,
katso kuva 22 ja 23.
12 Huolto
Vuoden kuluttua tai 15.000
ajokilometrin jälkeen kaikki
ruuviliitokset on tarkastettava ja
tarvittaessa kiristettävä ruuvit uu-
delleen.
U-pultin lukitusmutterit
M10
-
kiristettävä uudelleen
kiristysvääntömomentilla
45 ±5 Nm
.
Kiristä sisä- ja ulkoputken välis-
ten liitosten lukitusmutterit
M12
kiristysvääntömomentilla
125 ± 5 Nm
.
23
24
Содержание 1212043
Страница 58: ...58 Notice ...
Страница 59: ...59 Notice ...