AirDesign UFO 2, Руководство пользователя

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a. Vérification prévol
La prévol c’est -à-dire une vérification pré-vol prudente est recommandée avant chaque vol.
Les suspentes, les élévateurs, les connecteurs et la voile doivent être vérifiés pour déceler tout
dommage. Ne pas décoller s'il y a le moindre dommage visible.
S’assurer que les mousquetons principaux entre la sellette et les élévateurs ne sont pas
endommagés et sont fermés.
La sellette doit être enfilée avec le plus grand soin et toutes les sangles doivent être fermées
correctement.
Vérifier la position correcte de la poignée de secours et
s’assurer que les aiguilles de celui-ci
sont en place.
Les suspentes et les élévateurs doivent être démêlés avec soin. Vérifier que les élévateurs ne
sont pas torsadés et que les suspentes de frein sont libres. Toutes les suspentes doivent passer
de l’élévateur à la voile sans enchevêtrement ni nœuds - pendant le vol, il n'est souvent pas
possible de défaire des nœuds dans les suspentes.
Les suspentes sont directement au contact du sol. Par conséquent, veiller à ce qu’elles ne
soient pas coincées lors du décollage.
Aucune suspente ne doit enrouler la voile, sous peine de causer des accidents.
La voile doit être disposée dans une forme circulaire face au vent de sorte que toutes les lignes
soient tendues uniformément lors du gonflage.
ATTENTION : NE JAMAIS DECOLLER AVEC DES MOUSQUETONS OUVERTS !
b. Check-list – vérification prévol
Étaler l’aile en un léger arc de cercle et vérifiez que :
•
La voile est sèche et non endommagée
•
Les ouvertures de cellules sont libres
•
Les élévateurs sont sans dommages et toutes les coutures sont intactes
•
Les maillons des suspentes sont correctement fermés
•
Toutes les suspent es sont exemptes de nœuds
•
Les suspentes de freins coulissent librement à travers les poulies
•
Les nœuds sur les suspentes de frein sont intacts
Après avoir enfilé la sellette vérifier :
•
La bonne position de la poignée du secours et des aiguilles
•
Que les cuissardes et la sangle ventrale sont attachées correctement
•
Que les mousquetons principaux sont fermés et verrouillés
Avant le décollage, vérifier que :
•
Les élévateurs ne sont pas torsadés
•
Les suspentes de frein sont libres une fois les poignées de frein dans les
mains
•
Le pilote est bien centré par rapport à l'aile
•
La direction et la force du vent sont favorables
•
La zone de décollage est dégagée
•
L’espace aérien immédiat est libre de tout encombrement