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attacchi idraulici, sigillare lo scarico non utilizzato con il tappo
fornito a corredo.
La rete di scarico della condensa deve essere opportunamente
dimensionata e le tubazioni posizionate in modo da mantenere
lungo il percorso un’adeguata pendenza (min.1%). Nel caso di sca-
rico nella rete fognaria, si consiglia di realizzare un sifone che impe-
disca la risalita di cattivi odori verso gli ambienti.
Eseguire il collaudo della tenuta dei collegamenti idraulici e dello
scarico condensa.
e) Applicare gli eventuali accessori.
f) Per modificare le impostazioni del termostato elettronico agire sui
Dip-Switch dall’apposita finestra nel retro del pannello comandi,
(vedi capitolo “
IMPOSTAZIONI DIP-SWITCH”
).
g) Effettuare i collegamenti elettrici secondo quanto riportato
negli schemi elettrici e nel capitolo “COLLEGAMENTI
ELETTRICI” collegando il connettore del pannello comandi al
connettore posto sulla fiancata interna al ventilconvettore ed
eseguendo il collegamento di terra.
h) Verificare il corretto funzionamento del ventilconvettore tramite
la procedura di Autotest.
i) Rimontare l’involucro.
COLLEGAMENTI ELETTRICI
ATTENZIONE:
prima di effettuare qualsiasi intervento, assicu-
rarsi che l’alimentazione elettrica sia disinserita.
In particolare per i collegamenti elettrici si richiedono le verifi-
che relative a :
- Misura della resistenza di isolamento dell'impianto elettrico.
- Prova della continuità dei conduttori di protezione.
I circuiti elettrici sono collegati alla tensione di rete di 230V; tutti
i collegamenti ed i componenti devono perciò essere corrispon-
dentemente isolati per questa tensione.
CARATTERISTICHE DEI CAVI DI COLLEGAMENTO
Usare cavi tipo H05V-K oppure N07V-K con isolamento 300/500
V incassati in tubo o canalina.
Utilizzare cavi di alimentazione con sezione minima di 1,5 mm
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.
Tutti i cavi devono essere incassati in tubo o canalina finchè non
sono all’interno del ventilconvettore.
I cavi all’uscita dal tubo o canalina devono essere posizionati in
modo da non subire sollecitazioni a trazione o torsione e
comunque protetti dagli agenti esterni.
Per tutti i collegamenti seguire gli schemi elettrici a corredo
dell’apparecchio e riportati sulla presente documentazione.
Per proteggere l’unità contro i cortocircuiti, montare sulla linea di
alimentazione un interruttore onnipolare magnetotermico 2A
250V (IG) con distanza minima di apertura dei contatti di 3mm.
Ogni pannello comandi può controllare un solo ventilconvetto-
re.
ROTAZIONE DELLA BATTERIA
Se per motivi di allacciamenti idraulici, si dovesse ruotare la bat-
teria, dopo aver tolto il mobile, procedere come segue:
– staccare i collegamenti elettrici dalla morsettiera;
– togliere la sonda dalla batteria;
– togliere le viti che fissano la bacinella e quindi estrarla;
– togliere le viti che fissano la batteria e quindi estrarla;
– rimuovere i semitranciati dalla fiancata destra;
– ruotare la batteria e fissarla con le viti precedentemente
tolte;
– rimontare la bacinella, fissandola con le viti, inserire i tappi in
plastica, forniti a corredo, nei fori lasciati liberi dagli attacchi
idraulici;
tutte le bacinelle sono predisposte per lo scarico della conden-
sa su entrambi i lati.
N.B.: Prima di collegare lo scarico condensa sfondare con un
utensile il diaframma della bacinella, se presente, nel lato
attacchi idraulici.
Sigillare il foro di scarico non utilizzato con il tappo fornito a cor-
redo.
– sfilare i collegamenti elettrici elettrici dalla fiancata destra,
rimuovere il semitranciato e spostare il passacavo da destra a
sinistra;
– spostare il cavo del motore sul lato sinistro facendolo passare
attraverso il passacavo;
– spostare la morsettiera ed il cavallotto della messa a terra sul
lato sinistro;
– ripristinare i collegamenti elettrici del cavo motore;
– inserire la sonda batteria;
– smontare le schede commutatore dall’elemento destro;
– sconnettere il microinterruttore;
– smontare il traversino di rinforzo;
– far passare il cavo del microinterruttore attraverso la finestra
sul lato opposto;
– fissare il traversino di rinforzo;
– montare la scheda termostato (commutatore) sull’elemento
sinistro, inserire le manopole;
– ripristinare i collegamenti elettrici del pannello comandi.
OMNIA UL C
