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Kit AerogrApHe (pAr AspirAtion)
Avertissements pour lA protection sAnitAire et lA protection de l’environnement
Lors de l’utilisation de vernis et diluants, il faut procéder avec le plus grand soin.
Ne travaillez que dans un endroit ventilé et aéré, et portez toujours un masque pendant le vernissage.
Ne jetez jamais le vernis restant ou, pire encore, les diluants, avec les déchets domestiques normaux, pour votre protection et pour ne pas
polluer l’environnement. Utilisez toujours les conteneurs prévus pour le tri des déchets.
Soyez très attentifs aux produits inflammables. Ne dirigez jamais le jet de l’aérographe vers une flamme ou une source de chaleur.
Evitez de diriger le jet vers vous, d’autres personnes ou des animaux.
instructions d’utilisAtion
liste des composAnts (pHoto 1)
1
Corps de l’Aérographe
2
Gâchette
3
Capuchon de la buse
4
Embout du godet couleur
5
Embout de l’arrivée d’air comprimé
6
Tuyau en caoutchouc transparent (raccord femelle)
7
Godet couleur - 22 cm3 (ccm)
8
Godet couleur - 50 cm3 (ccm)
9
Clé pour démonter l’aiguille
10
Raccord rapide mâle
11-12
Tuyau + adaptateur pour bombe air comprimé
(de 15 à 50 PSI)
1. précAutions
- Avant de procéder au vernissage, nous vous conseillons
d’effectuer quelques essais de giclée sur une superficie de
rebut (papier d’emballage, feuilles de journal, etc.) de façon
à pouvoir régler la pression d’utilisation, l’ouverture du jet de
vernis, la correspondance et la viscosité de la couleur, et pour
pouvoir acquérir une certaine technique picturale et la juste
sensibilité dans l’utilisation de l’aérographe.
- Afin d’éviter de salir la zone autour de la superficie à peindre,
nous vous conseillons de préparer une protection, avec du
carton ou du compensé ou tout autre matériau de rebut.
2. utilisAtion (pHotos 1 - 2)
Attention: la pression d’exercice de cet aérographe est
comprise entre 2-3 bars et la consommation d’air est de
15 l./mn.
Avertissement:
assurez-vous que le compresseur soit éteint ou
que l’alimentation d’air soit débranchée avant de procéder aux
branchements.
Après un éventuel mélange de couleurs ou la dilution des vernis/
émaux, remplissez le godet de la couleur (7 / 8) aux 2/3 environ
(ou moins). Après le remplissage, fixez le godet à l’embout
situé sous l’aérographe (4), en vous assurant qu’il soit bien fixé.
Connectez ensuite l’alimentation d’air à l’embout de l’aérographe
(5) à l’aide du tuyau (6) relié au compresseur. Allumez le
compresseur (en réglant le réducteur de pression pour travailler
avec la bonne pression) et appuyez sur la gâchette (2) pour faire
sortir la couleur.
En utilisant le tuyau et l’adaptateur (11) il est possible d’utiliser une
bombe d’air comprimé: branchez le tuyau à l’adaptateur et vissez
l’adaptateur à la bombe. Pour régler l’arrivée d’air, tournez la
roulette (12). Pour fermer complètement l’arrivée d’air, tournez à
fond la roulette dans le sens contraire des aiguilles d’une montre.
Le flux de couleur peut être réglé par l’ouverture de la buse (
photo
2
): en tournant l’écrou du capuchon de la buse (C) dans le sens
contraire des aiguilles d’une montre, la giclée sera épaisse ; dans
le sens inverse, la giclée sera plus fine.
Toutes les combinaisons de couleurs et vernis/émaux peuvent
être utilisées, du moment qu’elles sont compatibles entre elles...
Faites attention que la couleur et/ou le vernis ne contienne pas de
grumeaux ou de saletés. Si le vernis est très dense, nous vous
conseillons de le diluer avec un rapport de 1:1 à l’aide d’un diluant
d’utilisation commerciale. Etant donné que le vernis sèche très
rapidement, il faut effectuer la giclée de façon continue, sans de
trop longues interruptions pendant le travail.
La température du vernis ne doit pas descendre, autant que
possible, en-dessous de +17°C. La surface à vernir ne doit pas
non plus être excessivement froide.
3. conseils de peinture
- Ne faites jamais gicler le vernis avant de bouger la main qui tient
l’aérographe, pour éviter que ne se forme une accumulation de
vernis au début de la giclée. De même pour la fin de la giclée:
arrêtez de bouger la main uniquement APRES avoir arrêté le
flux d’air.
- Nous vous conseillons de tenir l’aérographe à une distance de
15-30 cm selon l’ouverture de la buse, la densité du vernis et
la dimension de la zone à vernir.
- Bougez tout l’avant-bras, pas seulement le poignet.
- Afin d’éviter des coulées de vernis, évitez de faire des
mouvements trop lents pendant l’utilisation.
Pour en savoir plus sur l’utilisation détaillée des techniques
picturales plus soignées (masques, stencils, etc.) nous vous
conseillons la lecture de matériel spécialisé dans l’utilisation de
l’aérographe.
4. entretien
Attention: pour ne pas détériorer les joints, ne plongez
jamais l’aérographe tout entier dans des solvants Nitro,
synthétiques ou dans l’eau.
Après chaque utilisation, nous vous conseillons de retirer et vider
le godet de la couleur, de le nettoyer soigneusement et de le
remplir à moitié avec du solvant. Remettez-le sur l’aérographe et
faites gicler le solvant à vide jusqu’à ce qu’il sorte propre.
Répétez l’opération sans godet pour nettoyer l’outil de résidus de
diluant.
Essuyez l’aérographe avec un tissu en coton.
Si la buse se bouche, il faut nettoyer l’aiguille et la buse en
enlevant les résidus de vernis.
Utilisez la clé fournie (Photo 1, 9) pour dévisser la tête de l’aiguille
(Photo 3, A) de l’aérographe. Retirez l’aiguille des composants de
la buse (3), retirez le joint en caoutchouc (B) pour ne pas l’abîmer,
et nettoyez. Pour nettoyer l’aiguille ou la buse, vous pouvez utiliser
le même diluant que celui utilisé pour la couleur. Pour remonter
l’aiguille, suivre la procédure inverse.
5. données tecHniques
Consommation air
15 l/mn – 0,5 CFM
Pression d’utilisation
3 bars / 43,5 PSI
Diamètre buse
0,4 mm
