ZF ZF 25 A, Operating Instructions Manual

Page: 40 / 80

40
Gebruik en onderhoud ZF/ZFE 25 A - ZF/ZFE 85 IV
NEDERLANDS
Hoofdstuk
1.1 Inleiding .................................... 40
2.1 Gegevens van de
keerkoppeling ........................... 40
3.1 Beschrijving .............................. 40
4.1 Installatie .................................. 41
5.1 Bediening ................................. 41
6.1 Onderhoud ............................... 42
7.1 Storingen .................................. 43
8.1 Technische gegevens ............... 44
9.1 Garantie.................................... 44
10.1 List of recommended
fl
uids ...... 61
11.1 Dealer List ................................ 62
12.1 Installation layout ..................... 63
13.1 Warranty Card .......................... 73
1.1 Inleiding
1.1.1 VERANTWOORDE-
LIJKHEDEN VAN DE
KLANT
De klant/gebruiker is verantwoordelijk
voor het uitvoeren van de noodzakelijke
veiligheidscontroles om te verzekeren
dat smering, koeling, onderhoud en
aanbevolen procedures strikt worden
uitgevoerd om veilig en probleemloos
gebruik te waarborgen.
Voor alle keerkoppelingen geldt een
beperkte garantie. Daarom: dienen
met betrekking tot het omgaan met
de keerkoppelingen de instructies
uit deze handleiding strikt te worden
opgevolgd.
LET OP!
De fabrikant is niet aansprakelijk
voor eventuele schade of verliezen
veroorzaakt door onjuiste instal-
latie, verkeerde bediening van de
apparatuur en/of gebrekkig onder-
houd.
De klant dient te verzekeren dat het
optreden van eventuele externe
krachten, alsmede van trillingen
veroorzaakt door torsie en buiging,
wordt voorkomen.
De interactie tussen motor, as en
schroef kan leiden tot torsietrillin-
gen die een hamerend geluid ver-
oorzaken en de motor en/of de keer-
koppeling kunnen beschadigen.
De leverancier is niet aansprakelijk
voor dergelijke torsietrillingen, die
inherent zijn aan de installatie.
Deze handleiding omvat onder andere
de volgende drie hoofdstukken:
1.1.2 BESCHRIJVING
In dit gedeelte wordt een korte beschrij-
ving gegeven van werking, bediening
en ontwerp van de ZF/ZFE-modellen
A/H/IV.
1.1.3 BEDIENING
In dit gedeelte worden de bedienings-
procedures en alle benodigde veilig-
heidsmaatregelen beschreven.
1.1.4 ONDERHOUD
In dit gedeelte worden alle onder-
houds- en servicewerkzaamheden
beschreven die moeten worden uitge-
voerd door de gebruiker.
Wanneer in deze handleiding de
termen «rechts, links, stuurboord,
bakboord» worden gebruikt, hebben
deze altijd betrekking op de geïnstal-
leerde keerkoppeling in voorwaartse
bewegingsrichting.
Op belangrijke informatie m.b.t. tech-
nische betrouwbaarheid en bedrijfsvei-
ligheid wordt de aandacht gevestigd
door de volgende woorden:
WAARSCHUWING
Als deze procedure, voorwaarde,
aanwijzing etc. niet strikt in acht
wordt genomen, kan dit resulteren
in persoonlijk letsel of overlijden.
LET OP!
Als deze procedure, voorwaarde,
aanwijzing etc. niet strikt in acht
wordt genomen, kan dit resulteren
in beschadiging of vernieling van
apparatuur.
OPMERKING: Heeft betrekking op
technische eisen waaraan de ge-
bruiker van de apparatuur speciale
aandacht moet schenken.
De woorden WAARSCHUWING, LET
OP! en OPMERKING staan altijd
voor de tekst waarop zij betrekking
hebben.
2.1 Gegevens van de
omkeerinrichting
Het identi
fi
catieplaatje is op de keer-
koppeling aangebracht.
In Fig. 1 is een voorbeeld van een
identi
fi
catieplaatje afgebeeld:
A Overbrengingsverhouding voor
schroef die in tegengestelde rich-
ting van de motor draait.
B Serienummer van de keerkoppe-
ling.
C Ieder jaar wordt er een andere
opeenvolgende letter toegekend.
D Van de keerkoppeling.
E Uitvoering van de keerkoppeling.
F Overbrengingsverhouding voor
schroef die in dezelfde richting als
de motor draait.
G Type keerkoppeling.
Betekenis van de aanduidingen van
de omkeerinrichtingen:
L Uitvoering van de keerkoppeling
H Type keerkoppeling
M Overbrengingsverhouding
I Grootte van de omkeerinrichting
Positie van de bedieningshendel (de
verschillende modellen verwijzen naar de
desbetreffende
fi
guren):
Fig. 2: Model
Fig. 3: Model
Fig. 4: Model
Fig. 5: Model ZFE (Elektronische
versie).
De posities «A» en «B» van de elektro-
magnetische kleppen komen overeen
met de posities «A« en «B» van de bedie-
ningshendel.
- Elektromagnetische kleppen:
12 V DC,
24 V DC.
- Versie A / H / IV.
3.1 Beschrijving
De ZF / ZFE A/H/IV-keerkoppeling
is een transmissie met enkelschuins
geslepen tandwielen en hydraulisch
geactiveerde lamellenkoppeling.Zij is
ontwikkeld voor gebruik in commerci-
ele en pleziervaartuigen en ontworpen
als een transmissie met drie assen
(vierassig ontwerp bij IV-model).
De keerkoppeling met platenpakket is
gemonteerd op de aandrijfas en wordt
van hydraulische druk voorzien door
een oliepomp.
De werking van de oliepomp is afhan-
kelijk van het motortoerental; de pomp
is geïntegreerd in het besturingsblok.
De keerkoppeling wordt gesmeerd via
spat- en druksmering.
3.1.1 ZFE-OPTIE
Vooruit, achteruit, en vrij worden via
elektrische kleppen in- of uitgescha-
keld. Het elektronische besturingsblok
is bovendien uitgerust met een nood-
vaartfunctie.
ZFE 25 A - ZFE 45 A -
ZFE 63 A - ZFE 68 A -
ZFE 80 A - ZFE 80 - 1 A
ZFE 25 - ZFE 45-1 -
ZFE 63
ZFE 63 IV - ZFE 68 IV -
ZFE 80 IV - ZFE 80 - 1 IV.
ZFE 85 IV.
ZFE 85 A
- ZFE 68
IT, EN, DE, FR, ES, NO, PT, NL, FI, EL, HR 3315.758.001 - 2018-04