|
6
2.
Uvolněte matky na nápravě u obou koleček. V případě potřeby dotáhněte vůli ložisek na osách
tak, aby se kola volně protáčela (tzn. aby nedrhla a zároveň nebyla volná).
3.
Vložte kolečko do přední vidlice rámu koloběžky (viz obr.
) ujistěte se, jestli bezpečnostní
očko opatřené zobáčkem je umístěno správně, (vyčnívající část – zobáček – bezpečnostního
očka musí být zasunuta v malém otvoru na konci vidlice – viz obr.
), přičemž osa kolečka
musí být přesně uprostřed vidlice.
4.
Utáhněte matky.
5.
U řídítek otočte řídítkovou tyč dolů (pokud je nahoře, nastavte natočení a utáhněte stejno-
směrně 4 šrouby představce (viz obr.
). Pokud je řidítková tyč (představec) mimo řidítka
v krabičce se stojánkem, připevněte ho nejprve k řidítkům a poté dotáhněte stejnoměrně 4
šrouby představce (viz obr.
). Pokud váš model neobsahuje představec, tedy je řidítková tyč
součástí řidítek (je přivařená k řidítkám), přeskočte bod 5.
6.
Vsuňte řídítka – resp. řídítkovou tyč do řídítkové trubky (viz obr.
), nastavte výšku řídítek
od země dle potřeb jezdce přičemž max. vysunutí je vyznačeno na řídítkové tyči. Zkontrolujte,
zda je osa řídítek v ose s předním kolečkem a řádně dotáhněte šroub (obr.
).
7.
Umístěte druhé kolo do zadní vidlice rámu koloběžky dle popisu v bodu 3.
8.
Utáhněte matky.
9.
Pro koloběžky s „V“ brzdou
: Vsuňte oválné zakončení brzdového lanka (pro montáž zpravidla
platí, že pravá páčka brzdí zadní kolo a levá přední) do většího kulatého otvoru (u různých typů páček
mohou být uchycení různá) umístěného na páčce brzdy a brzdové lanko vsuňte do zdířky na dolní
části páčky řídítek (viz obr.
). Stiskněte obě ramena „V“ brzdy směrem k ráfku kolečka a přísluš-
ným klíčem (dle modelu) seřiďte brzdové destičky tak, aby při brzdění destičky třely celou svojí
brzdnou plochou o boční části ráfku (obr.
), v případě potřeby přitáhněte či povolte brzdové lanko
pomocí kotevního šroubu (obr.
) nebo seřizovacím šroubem na brzdové páčce tak, aby mezi
ráfkem a brzdovou destičkou byla mezera asi 1–2 mm (obr.
). Pokud se kolečko volně neprotáčí
a „přibrzďuje“ na jedné straně, lze toto seřídit přitažením napínacího šroubku na rameni V-brzdy, kte-
rá kolo „přibrzďuje“ (obr.
), respektive povolením napínacího šroubku na rameni V-brzdy, které
je dále od ráfku tak, aby se kolo volně protáčelo. Funkčnost brzdy před jízdou zkontrolujte. V případě,
že má koloběžka i přední brzdu – namontujte a seřiďte stejným způsobem. V případě, že páčka/
ky brzdy (na řídítkách) obsahuje/jí seřizovací šroubek (umístěn z boku páčky), lze jeho utahováním
docílit zkrácení vzdálenosti mezi páčkou a madlem (dle velikosti ruky). Pokud je koloběžka vybavena
i přední „V“ brzdou, je důležité, aby byla vidlice otočená tak, že brzda je ve přední části (současně je
mírně ohnutá či předsazená vidlice dopředu kvůli správné geometrii koloběžky) (viz obr.
).
10.
Pokud je stojánek umístěn mimo v krabičce, přišroubjte ho k rámu ve spodní části tak, aby se
nožička vyklápěla na levou stranu z pohledu jezdce (viz obr.
).
11.
Nahustěte pneumatiky podle váhy a požadavků jezdce, maximálně však na hodnotu vyznače-
nou na pneumatice (bar/psi).
NÁVOD NA JÍZDU
a)
Při rozjezdu a po celou dobu jízdy musí mít jezdec obě ruce na madlech řídítek a minimálně
jednu nohu na stupátku koloběžky.
b)
Rozjíždějte se tak, že jednu nohu položíte na stupátko (obě ruce na madlech – viz bod a)
a druhou nohou se odrážejte ve směru jízdy.
c)
Postup brzdění
pro koloběžky s „V“ brzdou
: zmáčknutím brzdové páčky na řídítkách (1–2 ks)
docílíte potřebného brzdění, přičemž intenzita brzdění se odvíjí od síly stisku páčky. Při brzdění
používejte raději více zadní brzdu. Přední brzdu (je-li obsažena) používejte jako přibrzďovací
(dobrzďovací či nouzovou) – při intenzívnějším brzdění může dojít k nehodě a zranění.
d)
Postup brzdění pro koloběžky se zadní nášlapnou brzdou
: brzdění probíhá zmáčknutím
zadní nášlapné brzdy (zadní část nášlapu mezi nášlapem a kolečkem) nohou, přičemž intenzi-
ta brzdění se odvíjí od velikosti tlaku na nášlapnou brzdu. Největšího brzdného účinku docílíte
šlápnutím celou vahou jezdce na brzdu.