
I N S T R U K C J A O R Y G I N A L N A
7
PL
Przechowywanie akumulatora
Aby wyd
ł
u
ż
y
ć
czas
ż
ycia akumulatora nale
ż
y zapewni
ć
w
ł
a
ś
ciwe warunki przechowywania. Akumulator wytrzymuje oko
ł
o
500 cykli „
ł
adowanie - roz
ł
adowanie”. Akumulator nale
ż
y przechowywa
ć
w zakresie temperatur od 0 do 30 stopni Celsju-
sza, przy wzgl
ę
dnej wilgotno
ś
ci powietrza 50%. Aby przechowywa
ć
akumulator przez d
ł
u
ż
szy czas, nale
ż
y go na
ł
adowa
ć
do ok 70% pojemno
ś
ci. W przypadku d
ł
u
ż
szego przechowywania nale
ż
y okresowo, raz w roku na
ł
adowa
ć
akumulator.
Nie nale
ż
y doprowadza
ć
do nadmiernego roz
ł
adowania akumulatora, gdy
ż
skraca to jego
ż
ywotno
ść
i mo
ż
e spowodowa
ć
nieodwracalne uszkodzenie. W trakcie przechowywania akumulator b
ę
dzie si
ę
stopniowo roz
ł
adowywa
ł
, ze wzgl
ę
du na
up
ł
ywno
ść
pr
ą
dow
ą
. Proces samoistnego roz
ł
adowania zale
ż
y od temperatury przechowywania, im wy
ż
sza temperatura,
tym szybszy proces roz
ł
adowania. W przypadku niew
ł
a
ś
ciwego przechowywania akumulatorów mo
ż
e doj
ść
do wycieku
elektrolitu. W przypadku wycieku nale
ż
y zabezpieczy
ć
wyciek za pomoc
ą
ś
rodka neutralizuj
ą
cego, w przypadku kontaktu
elektrolitu z oczami, nale
ż
y ob
fi
cie przemy
ć
oczy wod
ą
, a nast
ę
pnie niezw
ł
ocznie skorzysta
ć
z pomocy lekarskiej. Zabro-
nione jest korzystanie z narz
ę
dzia z uszkodzonym akumulatorem. W przypadku ca
ł
kowitego zu
ż
ycia akumulatora nale
ż
y
go odda
ć
do specjalistycznego punktu zajmuj
ą
cego si
ę
utylizacj
ą
tego typu odpadów.
Transport akumulatorów
Akumulatory litowo – jonowe wg przepisów prawnych s
ą
traktowane jak materia
ł
y niebezpieczne. U
ż
ytkownik narz
ę
-
dzia mo
ż
e transportowa
ć
narz
ę
dzie z akumulatorem oraz same akumulatory drog
ą
l
ą
dow
ą
. Nie musz
ą
by
ć
wtedy
spe
ł
nione dodatkowe warunki. W przypadku zlecenia transportu osobom trzecim (na przyk
ł
ad wysy
ł
ka za pomoc
ą
fi
rmy
kurierskiej) nale
ż
y post
ę
powa
ć
zgodnie z przepisami dotycz
ą
cymi transportu materia
ł
ów niebezpiecznych. Przed wy-
sy
ł
k
ą
nale
ż
y skontaktowa
ć
si
ę
w tej sprawie z osob
ą
o odpowiednich kwali
fi
kacjach. Zabronione jest transportowanie
uszkodzonych akumulatorów. Na czas transportu, demontowane akumulatory nale
ż
y usun
ąć
z narz
ę
dzia, ods
ł
oni
ę
te
styki zabezpieczy
ć
, np. zaklei
ć
ta
ś
m
ą
izolacyjn
ą
. Akumulatory zabezpieczy
ć
w opakowaniu w taki sposób, aby nie
przemieszcza
ł
y si
ę
wewn
ą
trz opakowania w trakcie transportu. Nale
ż
y tak
ż
e przestrzega
ć
przepisów krajowych doty-
cz
ą
cych transportu materia
ł
ów niebezpiecznych.
OBS
Ł
UGA PRODUKTU
Przygotowanie produktu do pracy
Produkt nale
ż
y rozpakowa
ć
i usun
ąć
ca
ł
kowicie wszystkie elementy opakowania. Zaleca si
ę
zachowa
ć
opakowanie,
które mo
ż
e si
ę
przyda
ć
do transportu produktu.
Nacisn
ąć
w
łą
cznik, na wy
ś
wietlaczu pojawi si
ę
procentowy wska
ź
nik informuj
ą
cy o stopniu na
ł
adowania akumulatora
urz
ą
dzenia. Produkt mo
ż
e posiada
ć
cz
ęś
ciowo na
ł
adowany akumulator, ale wymagane jest jego pe
ł
na na
ł
adowanie
przed pierwszym u
ż
yciem. W tym celu nale
ż
y wtyk kabla dostarczonej wraz z produktem
ł
adowarki wetkn
ąć
do gniazda
oznaczonego „15 V INPUT (CHARGE)”.
Ł
adowark
ę
pod
łą
czy
ć
do sieci elektrycznej. Produkt b
ę
dzie posiada
ł
w pe
ł
ni
na
ł
adowany akumulator je
ż
eli wska
ź
nik na
ł
adowania b
ę
dzie pokazywa
ł
100%.
Nale
ż
y od
łą
czy
ć
ł
adowark
ę
od gniazdka sieci elektrycznej, a nast
ę
pnie od
łą
czy
ć
kabel
ł
adowarki od gniazda produktu.
Produkt jest gotowy do u
ż
ytku.
Produkt mo
ż
na te
ż
na
ł
adowa
ć
za pomoc
ą
elektrycznej instalacji pojazdu o napi
ę
ciu 12 V. S
ł
u
ż
y do tego
ł
adowarka
pojazdowa wyposa
ż
ona w kabel zako
ń
czony wtyczk
ą
do
ł
adowania produktu.
Proces
ł
adowania produktu z elektrycznej instalacji pojazdu przebiega tak samo jak opisany powy
ż
ej proces
ł
adowania
za pomoc
ą
ł
adowarki sieciowej. Przed rozpocz
ę
ciem
ł
adowania produktu z elektrycznej instalacji pojazdu nale
ż
y zapo-
zna
ć
si
ę
z dokumentacj
ą
dostarczon
ą
wraz z pojazdem.
Uwaga! W trakcie
ł
adowania produktu nie ma mo
ż
liwo
ś
ci korzystania z innych funkcji produktu.
Wykorzystanie produktu do rozruchu pojazdów
Przygotowa
ć
produkt przez na
ł
adowanie go w pe
ł
ni. Zabronione jest stosowanie urz
ą
dzenia do rozruchu je
ż
eli wska
ź
-
nik na
ł
adowania akumulatora urz
ą
dzenia wskazuje 20% lub mniej.
Urz
ą
dzenie zosta
ł
o zaprojektowane do awaryjnego rozruchu i nie nale
ż
y go stosowa
ć
zamiast normalnego rozrusznika.
Pod
łą
czy
ć
zaciski przewodów rozruchowych do zacisków akumulatora. Zwróci
ć
uwag
ę
na poprawn
ą
biegunowo
ść
.
Summary of Contents for YT-83082
Page 20: ...20 RU 12 12 Li ion...
Page 21: ...21 RU 500 0 30 50 70 15 V INPUT CHARGE 100 12 20...
Page 22: ...22 RU 2 30 30 BOOST 3 BOOST 1 2 3 4 5 6 7 8 powerbank USB OUTPUT...
Page 23: ...23 RU 3 SOS 3 0 3 90 YT 83082 12 A 300 A 500 2 30 USB 5 USB A 2 4 19 12 A 3 5 15 A 1 3 7 A 12...
Page 24: ...24 RU 44 4 Li Ion O C 0 35 O C 0 50 4 0 4 100 240 50 60 A 0 3 15 A 1...
Page 25: ...25 UA 12 12...
Page 26: ...26 UA 500 0 30 50 70 15 V INPUT CHARGE 100 12 20...
Page 27: ...27 UA 2 30 30 BOOST 3 BOOST 1 2 3 4 5 6 7 8 powerbank USB OUTPUT...
Page 29: ...29 UA 100 240 50 60 A 0 3 15 A 1...
Page 75: ...75 GR 12 V 12 V Li Ion...
Page 76: ...76 GR 500 0 30 50 70 15 V INPUT CHARGE 100 12 V...
Page 77: ...77 GR 20 2 30 30 BOOST 3 BOOST 1 2 3 4 5 6 7 8...