YATO YT-83082, Original Instructions Manual, Page: 26 / 80

О Р И Г І Н А Л Ь Н А І Н С Т Р У К Ц І Я
26
UA
Зберігання акумулятора
Для тривалого терміну служби акумулятора необхідно забезпечити належні умови зберігання . Акумулятор витри -
мує близько 500 циклів « зарядка - розрядка ». Акумулятор слід зберігати в діапазоні температур від 0 до 30 граду -
сів Цельсія , з відносною вологістю 50%. Для тривалого зберігання акумулятора його потрібно зарядити приблиз -
но до 70% ємності . У разі тривалого зберігання періодично перезаряджайте акумулятор раз на рік . Не доводьте
акумулятор до надмірного розряджання , оскільки це скорочує термін його служби та може завдати непоправної
шкоди . Під час зберігання акумулятор поступово розряджається через витік струму . Процес саморозряду зале -
жить від температури зберігання , чим вище температура , тим швидше відбувається процес розрядження . Якщо
акумулятори зберігаються неправильно , електроліт може протікати . У разі витікання , витік необхідно зафіксувати
нейтралізуючим агентом , у разі контакту електроліту з очима , промити очі великою кількістю води , а потім негайно
звернутися до лікаря . Заборонено використовувати інструмент з пошкодженим акумулятором . Якщо акумулятор
повністю вичерпано , поверніть його у спеціалізований центр утилізації для цього типу відходів .
Транспортування акумуляторів
Літій - іонні акумулятори відповідно до законодавчих норм розглядаються як небезпечні матеріали Користувач
інструменту може транспортувати виріб з акумулятором і без нього наземним транспортом . Додаткових умов
не потрібно виконувати . У разі передачі транспортування третім особам ( наприклад , доставкою кур ’ єром ) не -
обхідно дотримуватися правил перевезення небезпечних матеріалів . Перед відправкою зверніться , будь ласка ,
до особи з відповідною кваліфікацією . Перевезення пошкоджених акумуляторів заборонено . Під час транспор -
тування зняті акумулятори повинні бути вилучені з інструменту , відкриті контакти повинні бути захищені , напри -
клад , герметичними ізоляційними стрічками . Закріпіть акумулятори в упаковці таким чином , щоб вони не пере -
міщалися всередині упаковки під час транспортування . Необхідно також дотримуватися національних правил
перевезення небезпечних матеріалів .
ЕКСПЛУАТАЦІЯ ПРИСТРОЮ
Підготовка продукту до роботи
Виріб потрібно розпакувати , повністю усуваючи всі елементи упаковки . Рекомендується зберегти упаковку , яка
може використовуватися для подальшого транспортування виробу .
Натисніть перемикач , на дисплеї з ‘ явиться відсотковий індикатор , що показує рівень заряду акумулятора при -
строю . Продукт може мати частково заряджений акумулятор , але перед першим використанням його потрібно
повністю зарядити . З цією метою підключіть кабель , що входить до комплекту поставки зарядного пристрою , до
роз ’ єму з позначкою „15 V INPUT (CHARGE)”. Підключіть зарядний пристрій до електричної мережі . Продукт має
повністю заряджений акумулятор , якщо індикатор заряду показує 100%.
Від ’ єднайте зарядний пристрій від електричної розетки , а потім від ’ єднайте кабель живлення від електричної розетки .
Прилад готовий до використання .
Виріб також можна заряджати за допомогою електропроводки автомобіля з напругою 12 В . Це робиться за допо -
могою автомобільного зарядного пристрою , оснащеного кабелем , що закінчується штекером для зарядки виробу .
Процес заряджання продукту від електропроводки автомобіля відбувається так само , як і процес заряджання ,
описаний вище , за допомогою мережевого зарядного пристрою . Перш ніж заряджати пристрій з електричної
системи автомобіля , ознайомтеся з документацією , що додається до автомобіля .
Увага ! Неможливо використовувати інші функції продукту під час зарядження продукту .
Використання продукту для запуску автомобілів
Підготуйте продукт , повністю зарядивши його . Заборонено використовувати пристрій для запуску , якщо індика -
тор акумулятора пристрою показує 20% або менше .
Пристрій розроблений для аварійного запуску і не повинен використовуватися замість звичайного стартера .
Підключіть клеми стартер - кабелів до клем акумулятора . Зверніть увагу на правильну полярність . Клема , позна -
чена „+», повинна бути підключена до так само позначеної клеми акумулятора . Клема , позначена „-», повинна