57
I N S T R U C
Ţ
I U N I O R I G I N A L E
RO
pentru respirație în conformitate cu instrucțiunile angajatorului și în conformitate cu cerințele de igienă și siguranță. Activitățile de
service și întreținere ale sculei pneumatice trebuie efectuate în conformitate cu recomandările din manual. astfel se minimizează
emisiile de vapori și praf. Selectați, întrețineți și înlocuiți sculele care trebuie introduse în conformitate cu instrucțiunile, pentru a
preveni creșterea nivelului de vapori și praf.
Pericol legat de zgomot
Expunerea la niveluri ridicate de zgomot poate provoca pierderea permanentă și ireversibilă a auzului și alte probleme, cum ar fi
tinitus (bâzâit, șuierat sau țiuit în urechi). Sunt necesare o evaluare a riscurilor și aplicarea unor măsuri adecvate de control pentru
aceste riscuri. Printre măsurile adecvate de control pentru reducerea riscurilor se pot include măsuri ca utilizarea de materiale
amortizoare pentru a împiedica piesa prelucrată să „sune”. Folosiți protecție pentru respirație în conformitate cu instrucțiunile
angajatorului și în conformitate cu cerințele de igienă și siguranță. Activitățile de service și întreținere ale sculei pneumatice
trebuie efectuate în conformitate cu recomandările din manual pentru a se evita creșterea inutilă a nivelurilor de zgomot. Dacă
scula pneumatică are un amortizor, trebuie să vă asigurați întotdeauna că acesta este montat corect când folosiți scula. Alegeți,
întrețineți și înlocuiți sculele accesorii în conformitate cu manualul. Aceasta permite evitarea creșterii inutile a nivelului de zgomot.
Pericolul prezentat de vibrații
Expunerea la vibrații poate duce la deteriorarea permanentă a nervilor și circulației sanguine în mâini și brațe.
Trebuie să purtați îmbrăcăminte călduroasă când lucrați la temperaturi joase și trebuie să vă mențineți mâinile calde și uscate.
Dacă vă confruntați cu amorțeală, furnicături, durere sau albirea degetelor, opriți utilizarea sculei, apoi informați-vă angajatorul și
adresați-vă medicului. Activitățile de service și întreținere ale sculei pneumatice trebuie efectuate în conformitate cu recomandări-
le din manual pentru a se evita creșterea inutilă a nivelurilor de zgomot. Nu țineți scula cu mâna liberă, aceasta duce la creșterea
expunerii la vibrații. Mențineți o prindere ușoară și fermă asupra sculei electrice și țineți seama de forțele de reacție la lucrul cu
scula electrică. Riscul de vibrații este mai mare cu cât este mai mare forța cu care țineți scula electrică. Țineți mânerele suplimen-
tare într-o poziție centrală și evitați să exercitați presiune asupra mânerului până ce mașina se oprește.
Instrucțiuni de siguranță suplimentare pentru scule pneumatice.
Aerul comprimat poate produce răni grave:
- deconectați întotdeauna alimentarea cu aer, eliminați presiunea aerului din furtun și deconectați scula de la sursa de aer atunci
când nu o folosiți, înainte de înlocuirea accesoriilor sau efectuarea reparațiilor;
- niciodată nu îndreptați jetul de aer spre dv. sau altcineva.
Loviturile provocate de furtun pot cauza accidente grave. Trebuie să verifi cați întotdeauna furtunul și conexiunile să nu fi e deteri-
orate sau slăbite. Feriți mâinile de aerul rece.
Nu lăsați niciodată sistemul de aer comprimat asamblat nesupravegheat de persoana care lucrează cu el. Țineți copiii la distanță
de sistemul pneumatic asamblat.
Când conectați mașina la sistemul de aer comprimat, spațiul necesar pentru furtun trebuie luat în considerare pentru a evita
deteriorarea furtunului sau a conectorilor.
De câte ori se folosesc conectori universali cu fi let, trebuie să folosiți știfturi de siguranță și conectori de siguranță pentru a preveni de-
teriorarea conexiunilor între furtunuri și între furtun și sculă. Nu depășiți presiunea maximă a aerului specifi cată pe scula pneumatică.
Niciodată nu purtați scula pneumatică ținând-o de furtun.
UTILIZAREA SCULEI
Avertizare! Înainte de fi ecare utilizare a mașinii, asigurați-vă că niciun element al sistemului pneumatic nu este deteriorat. Dacă
observați vreo deteriorare, vă rog să înlocuiți imediat componentele cu altele noi, nedeteriorate. Uscați umezeala condensată în
interiorul sculei, compresorului și furtunului înainte de fi ecare utilizare a sistemului pneumatic.
Preg
ă
tirea pentru func
ț
ionare
În cazul în care intrarea pentru aer a sculei nu este echipată din fabrică cu un conector de aer comprimat, înșurubați unul folosind
cheia (II). În cazul în care detectați o conexiune neetanșă, trebuie să folosiți bandă de tefl on pe care să o înfășurați peste fi letul
de admisie a aerului înainte să înșurubați conectorul.
Înainte de a conecta scula la o sursă de aer comprimat, verifi cați funcționarea comutatorului pentru ca să vă asigurați că poate fi
apăsat fără obstrucții și că, la eliberare, revine rapid și automat la poziția inițială.
Conectarea ma
ș
inii la sistemul pneumatic
Asigurați-vă că sursa de aer comprimat generează presiunea de lucru corectă și asigură debitul de aer necesar. Dacă presiunea
aerului alimentat este prea mare, trebuie să folosiți un reductor de presiune cu ventil de siguranță. Mașina pneumatică trebuie
alimentată prin sistemul de fi ltrare și lubrifi ere. Acest lucru va asigura că aerul este curat și conține ulei de lubrifi ere. Verifi cați
starea fi ltrului și a sistemului de lubrifi ere înainte de fi ecare utilizare și curățați fi ltrul dacă este necesar sau completați nivelul de
ulei în sistemul de lubrifi ere. Aceasta va asigura funcționarea corespunzătoare a mașinii pneumatice și îi va prelungi durata de
viață. Înainte de a conecta scula la o sursă de aer comprimat, reglați sistemul Astfel încât presiunea să nu depășească presiunea
maximă indicat pe placa de identifi care a sculei.
Summary of Contents for YT-54400
Page 21: ...21 RUS...
Page 22: ...22 RUS II...
Page 23: ...23 RUS III 5 10 IV V...
Page 24: ...24 RUS VI 0 3 WD 40 30 SAE 10 SAE 10 WD 40 0 3...
Page 26: ...26 UA...
Page 27: ...27 UA II...
Page 28: ...28 UA III 5 10 IV V VI...
Page 29: ...29 UA 0 3 WD 40 30 SAE 10 SAE 10 WD 40 0 3...
Page 81: ...81 GR...
Page 82: ...82 GR...
Page 83: ...83 GR II PTFE 5 10 cm IV V...
Page 84: ...84 GR VI 0 3 MPa WD 40 30 SAE 10 SAE 10 WD 40 0 3 MPa...