37
O
R
I
Ģ
I
N
Ā
L
Ā
I
N
S
T
R U
K C
I
J A
LV
Vibr
ā
cijas risks
Vibr
ā
cijas risks var past
ā
v
ī
gi saboj
ā
t roku un plecu nervu un asinsapg
ā
di. Sarg
ā
t rokas t
ā
lu no skr
ū
vgriežu ligzd
ā
m. Str
ā
d
ā
jot ze-
m
ā
s temperat
ū
r
ā
s, silti j
ā
ap
ģē
rbjas un j
ā
saglab
ā
rokas siltas un sausas. Gad
ī
jum
ā
, kad pirkstos un plaukst
ā
s b
ū
s justa stingšana,
kniš
ļ
i, s
ā
pe vai ierad
ī
s
ā
das balin
ā
šana, p
ā
rtraukt pneimatiskas ier
ī
ces lietošanu, p
ē
c tam inform
ē
t darba dev
ē
ju un konsult
ē
ties
ar
ā
rstu. Pneimatiskas ier
ī
ces apkalpošanu un konserv
ā
ciju veikt p
ē
c lietošanas instrukcijas rekomend
ā
cij
ā
m, tas at
ļ
aus izvair
ī
ties
no nevajadz
ī
ga vibr
ā
cijas l
ī
me
ņ
a paaugstin
ā
šanas. Neizmantot nolietotu vai nepareizi piel
ā
gotu uzga
ļ
u, jo tas var redzami paaug-
stin
ā
t vibr
ā
cijas l
ī
meni. Izv
ē
l
ē
t, konserv
ē
t un main
ī
t nolietotas ieb
ā
ztas ier
ī
ces p
ē
c lietošanas instrukcijas rekomend
ā
cij
ā
m. Tas
at
ļ
aus izvair
ī
ties no nevajadz
ī
ga vibr
ā
cijas l
ī
me
ņ
a paaugstin
ā
šanas. Tur, kur iesp
ē
jami, j
ā
lieto aizsardz
ī
bas mont
ā
žu. Ja iesp
ē
ja-
mi, ier
ī
ces svaru j
ā
atbalsta uz stat
ņ
a, savilc
ē
ja vai l
ī
dzsvara. Tur
ē
t ier
ī
ci ar vieglu, bet drošu tv
ē
rienu, iev
ē
rojot pras
ī
tu reakcijas
sp
ē
ku, jo vibr
ā
cijas risks ir parasti augst
ā
ks, kad tveršanas sp
ē
ks ir liel
ā
kais.
Papildu droš
ī
bas instrukcijas pneimatisk
ā
m ier
ī
c
ē
m
Saspiests gaiss var ierosin
ā
t nopietnu ievainojumu:
- vienm
ē
r sl
ē
gt gaisa piepl
ū
di, iztukšot š
ļū
teni un atsl
ē
gt ier
ī
ci no gaisa avota, kad: nav izmantota, pirms aksesu
ā
ru main
ī
šanas
vai remontiem;
- nekad nedr
ī
kst novirz
ī
t gaisu sav
ā
vai citas personas virzien
ā
. Š
ļū
tenes sitiens var ierosin
ā
t nopietnu ievainojumu. Vienm
ē
r
j
ā
kontrol
ē
, vai š
ļū
tene un savienojumi nav boj
ā
ti vai va
ļī
gi. Aukstu gaisu novirz
ī
t t
ā
lu no rok
ā
m. Nelietot
ā
tru savienojumu uz sita-
mas ier
ī
ces un gaisa-hidrauliskas ieejas. Izmantot v
ī
t
ņ
otus savienojumus, izgatavotus no r
ū
d
ī
t
ā
t
ē
rauda (vai materi
ā
la ar l
ī
dz
ī
gu
iztur
ī
bu). Katrreiz, kad ir izmantoti univers
ā
li saskr
ū
v
ē
jami savienojumi (sp
īļ
veida savienojumi), j
ā
lieto aizsardz
ī
bas stie
ņ
us un
savienojumus, kuri sarg
ā
no boj
ā
jumiem starp š
ļū
ten
ē
m un starp š
ļū
teni un ier
ī
ci. Nedr
ī
kst p
ā
rsniegt maksim
ā
lu gaisa spiedienu,
paredz
ē
tu ier
ī
cei. Gaisa spiediens ir kritiski svar
ī
gs droš
ī
bai un ietekm
ē
uz efektivit
ā
ti sist
ē
m
ā
s ar regul
ē
tu griezes momentu un
ier
ī
c
ē
s ar past
ā
v
ī
giem apgriezieniem. T
ā
d
ā
gad
ī
jum
ā
j
ā
saglab
ā
pras
ī
tu š
ļū
tenes garumu un diametru. Nedr
ī
kst p
ā
rnest r
ī
ku turot
to uz vadu.
EKSPLUAT
Ā
CIJAS NOTEIKUMI
Kontrol
ē
t, vai saspiesta gaisa avots var nodrošin
ā
t pareizu gaisa spiedienu, un gaisa straumi. Gad
ī
jum
ā
, kad spiediens ir p
ā
r
ā
k
liels, j
ā
lieto reduktoru ar droš
ī
bas v
ā
rstu. Pneimatisko ier
ī
ci j
ā
pieg
ā
d
ā
caur
fi
ltru un e
ļļ
ošanas sist
ē
mu. Tas at
ļ
auj vienlaic
ī
gi no-
drošin
ā
t t
ī
r
ī
bu un gaisa e
ļļ
ošanu. Filtra un e
ļļ
ošanas sist
ē
mas st
ā
voklis j
ā
b
ū
t kontrol
ē
ts pirms katras lietošanas, un kad ir vajadz
ī
gi,
fi
ltrs j
ā
b
ū
t not
ī
r
ī
ts un e
ļļ
as daudzums papildin
ā
ts. Tas pal
ī
dz nodrošin
ā
t pareizu ier
ī
ces ekspluat
ā
ciju un pagarin
ā
t lietošanas
laiku.
Pareizi j
ā
piel
ā
go reakcijas rokturu noteiktai darb
ī
bai.
Papildu rokturu vai tur
ē
t
ā
ju lietošanas gad
ī
jum
ā
j
ā
kontrol
ē
, lai ier
ī
ce b
ū
tu pareizi un tieši
fi
ks
ē
ta.
J
ā
pie
ņ
em pareizu poz
ī
ciju, kura at
ļ
auj st
ā
v
ē
t pret
ī
norm
ā
lai vai negaid
ī
tai ier
ī
ces kust
ī
bai griezes momenta d
ēļ
.
Nedr
ī
kst tur
ē
t rokas un citas
ķ
erme
ņ
a da
ļ
as pie reakcijas rokturi, tas var b
ū
t par ievainojuma iemeslu.
Lietotas atsl
ē
gas un citas ier
ī
ces j
ā
b
ū
t piel
ā
gotas darb
ī
bai ar pneimatisk
ā
m ier
ī
c
ē
m. Piesl
ē
gtas ier
ī
ces j
ā
b
ū
t neboj
ā
tas, t
ī
ras, un
piel
ā
gotas roktura izm
ē
riem. Nedr
ī
kst p
ā
rveidot atsl
ē
gu vai roktura ligzdu.
IER
Ī
CES LIETOŠANA
Pirms katras ier
ī
ces lietošanas kontrol
ē
t, vai neviens pneimatiskas sist
ē
mas elements nav saboj
ā
ts. Gad
ī
jum
ā
, kad ir konstat
ē
ti
boj
ā
jumi, nekav
ē
joties j
ā
maina boj
ā
to elementu uz jaunu.
Pirms katras ier
ī
ces iesl
ē
gšanas j
ā
nosusina mitrumu, kura ir kondens
ē
ta ier
ī
ces iekš
ā
, kompresor
ā
un vados.
Ier
ī
ces piesl
ē
gšana pie pneimatisko sist
ē
mu
Ilustr
ā
cij
ā
ir r
ā
d
ī
ta rekomend
ē
ta pievienošanas metode. R
ā
d
ī
ta metode at
ļ
auj visefekt
ī
v
ā
k lietot ier
ī
ci un pagarin
ā
t ier
ī
ces darb
ī
bu.
Iedvest mazliet e
ļļ
u SAE 10 uz gaisa pievadi.
Pie gaisa pievades v
ī
tni stipri un tieši pieskr
ū
v
ē
t pareizu nobeigumu, kura at
ļ
auj pievienot gaisa š
ļū
teni. (II)
Uz ier
ī
ci mont
ē
t pareizu nobeigumu. Darb
ā
ar pneimatiskiem ier
ī
c
ē
m j
ā
lieto tikai aksesu
ā
ru, kura ir paredz
ē
ta ar sitamiem ie-
r
ī
c
ē
m.
Noregul
ē
t pareizu griezes virzienu. Burta R noz
ī
me apgriezienu pulkste
ņ
r
ā
d
ī
t
ā
ja kust
ī
bas virzien
ā
, burta L - pret
ē
ji pulkste
ņ
r
ā
d
ī
-
t
ā
ja kust
ī
bas virzienam.
Tur, kur ir iesp
ē
jami, noregul
ē
t gaisa spiedienu (griezes momentu).
Pievienot ier
ī
ci pie pneimatiskas sist
ē
mas ar š
ļū
teni, kuras iekš
ē
jais diametrs ir 1/2”. Š
ļū
tenes iztur
ī
gums j
ā
b
ū
t vismaz 1,38MPa. (III)
Iesl
ē
gt ier
ī
ci uz daž
ā
d
ā
m sekund
ē
m un kontrol
ē
t, vai nav konstat
ē
ti nek
ā
di nepaz
ī
stamas ska
ņ
as vai vibr
ā
cijas.
Darb
ī
ba ar sitam
ā
m galatsl
ē
g
ā
m
Pirms pieskr
ū
v
ē
šanas s
ā
kuma skr
ū
vi j
ā
pieskr
ū
v
ē
ar roku (vismaz divi apgriezieni).
Kontrol
ē
t atsl
ē
gas izm
ē
ra pareiz
ī
bu. Nepareizi izv
ē
l
ē
ta atsl
ē
ga var saboj
ā
tu atsl
ē
gu un skr
ū
vi. Nepareizi izv
ē
l
ē
ti izm
ē
ri var saboj
ā
t
atsl
ē
gu, uzgriež
ņ
u vai skr
ū
vi.
Summary of Contents for YT-09618
Page 21: ...21 RU 4 10 60...
Page 22: ...22 RU...
Page 23: ...23 RU SAE 10 II R L 1 2 1 38MPa III R L V IV WD 40 30...
Page 24: ...24 RU SAE 10 SAE 10 WD 40 6 100 WD 40 30 1 2 0 3 MPa...
Page 26: ...26 UA 4 10 60...
Page 27: ...27 UA...
Page 28: ...28 UA SAE 10 II R L 1 2 1 38MPa III R L V IV WD 40 30 SAE 10 SAE 10 WD 40 6 100...
Page 29: ...29 UA WD 40 30 1 2 0 3 MPa...
Page 79: ...79 GR 4 Nm 10 Nm 60 Nm...
Page 80: ...80 GR...
Page 81: ...81 GR VII SAE 10 II V 1 2 1 38 MPa III V II WD 40 30 SAE 10 SAE 10 WD 40...
Page 82: ...82 GR 6 100 WD 40 30 3...