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SPEC
F
SPECIFICATIONS D’ENTRETIEN
SYSTEME DE CHARGE
Redresseur/régulateur
(R – B)
Limite inférieure de tension de crête
de sortie
au démarrage 1*
V
—
au démarrage 2*
V
7,5
à 1.500 tr/mn
V
12,7
à 3.500 tr/mn
V
12,7
Bobine d’allumage
(G – G)
Limite inférieure de tension de crête
de sortie
au démarrage (non chargé)
V
5,5
à 1.500 tr/mn (non chargé)
V
37
à 3.500 tr/mn (non chargé)
V
86
SYSTEME DE COMMANDE DE LA
POMPE D’AMENEE D’HUILE
Capteur de niveau d’huile
(réservoir d’huile moteur)
Position du flotteur
a
“ARRET”
mm (in)
3,3 - 6,3 (0,13 - 0,25)
Position du flotteur
b
“MARCHE”
mm (in)
33,3 - 36,3 (1,31 - 1,43)
Position du flotteur
c
“MARCHE”
mm (in)
53,3 - 56,3 (2,10 - 2,22)
Contacteur de niveau d’huile
(réservoir d’huile secondaire)
Position du flotteur
d
“MARCHE”
mm (in)
151,5 - 154,5 (5,96 - 6,08)
SYSTEME D’INCLINAISON ET
D’ASSIETTE ASSISTEES
Capteur d’assiette
Résistance du réglage
Ω
10
±
1
Résistance
(P – B)
Ω
9 - 378,8
SERVOMOTEUR DU SYSTEME
D’INCLINAISON ET D’ASSIETTE
Type de liquide
ATF Dexron II
Balais
Longueur standard
mm (in)
9,8 (0,39)
Limite d’usure
mm (in)
4,8 (0,19)
Collecteur
Diamètre standard
mm (in)
22,0 (0,87)
Limite d’usure
mm (in)
21,0 (0,83)
Mica
Dégagement standard
mm (in)
1,35 (0,05)
Limite d’usure
mm (in)
0,85 (0,03)
* Démarrage 1: non chargé
Démarrage 2: chargé
Désignation
Unité
Modèle
Universel
Z200NETO
LZ200NETO
Z200PETO
E.-U.
Z200TR
LZ200TR
VZ200TR
Canada
Z200TR
—
VZ200TR
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