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B
A
RELEVER LES BRAS
Rebord du porte-vélo
Repère sur le tube carré
Maintenant que le porte-vélo est serré, vérifier qu’il est bien ajusté. Le rebord du porte-vélo
SpareRide doit cacher le repère se trouvant sur le tube carré, ou au moins être à son niveau. S’il
n’atteint pas le repère, il faut employer un tube carré plus long (pour changer le tube, voir la section
Quel tube carré choisir ? à l’opération 2). Le mât du porte-vélo devrait comprimer le pneu de secours
quand on serre. Le mât devrait toujours être fermement appuyé contre le pneu.
SI ON PEUT VOIR LE REPÈRE,
IL FAUT OBLIGATOIREMENT SE
SERVIR D’UN TUBE PLUS LONG !
ON PEUT VOIR LE REPÈRE !
Il faudra peut-être employer un tube TubeTop Yakima pour transporter le vélo de manière sécuritaire.
Si les vélos ne sont pas
chargés correctement,
on risque de provoquer
des dommages, des
blessures ou même la
mort.
Les vélos doivent être le plus près possible de l’horizontale pour éviter qu’ils ne
touchent par terre et ne risquent de tomber.