Avtagning:
- med hjälmen på och hakremmen fastspänd, försök att ta av dig hjälmen som visas i
(Fig. A). I själva verket, ifall av olycka, tenderar slagen, mottagna från olika håll, att slå
av hjälmen från huvudet.
- hjälmen ska inte vrida sig, röra sig fritt på huvudet eller glida av. Om så inte skulle vara
fallet justera längden på hakremmen eller byt storleken på hjälmen. Upprepa testet på
nytt.
Fasthållningssystem:
- fasthållningssystemet (hakremmen) är som standard justerat på en standard längd,
innan du använder den kontrollera den korrekta förjusteringen.
- förvissa dig alltid om att hakremmen är korrekt och väl fastspänd för att hålla hjälmen
stilla på huvudet. I vilket fall som helst, innan du kör iväg, förvissa dig om att hakrem-
men är väl fastspänd under hakan, så långt bak mot halsen som möjligt, men utan att
det är obehagligt.
- den rätta spänningen på hakremmen ska tillåta en normal andning och sväljning, men
utan att kunna sticka in ett finger emellan hakremmen och halsen.
-
Obs:
“velcrot” eller knappen som eventuellt sitter på hakremmen är uteslutande till för
att hindra fladdrandet av remänden , efter att den spänts fast på rätt sätt.
• VISIR
- Om visiret är skadat och uppvisar markanta repor som reducerar visibiliteten, är det
möjligt att den skyddade behandlingen har äventyrats, och visiret ska därför bytas ut.
- Applicera inga klistermärken eller färger.
- Visiret är uteslutande användbart för den modell av hjälm för vilken det har projekterats.
• UNDERHÅLL OCH RENGÖRING
- Skador på hjälmen, som kan ha orsakats av oförutsedda fall, är inte alltid väl synliga,
varje hjälm som har utsatts för ett hårt slag ska ersättas.
-
Varning:
hjälmen och visiret kan allvarligt skadas av vanliga ämnen utan att skadan blir
synlig. För rengöring av hjälmen och visiret, använd enbart ljummet vatten och diskme-
del, torka dem i rumstemperatur, väl skyddade från solljus och/eller värmekällor.
-
Varning:
använd aldrig bensin, förtunningsmedel, bensol, lösningsmedel eller andra
kemiska ämnen därför de kan:
• skada hjälmen på ett oreparerbart sätt
• ändra de optiska egenskaperna, reducera de mekaniska egenskaperna och försäm-
ra visirets skyddande behandling.
Fig. A
BRUKSANVISNING
• REPTÅLIGT RACING VISIR: CONVEX VISIR MED JÄMN TJOCKLEK
TILLVERKAT I
1
Demontering (Fig. 1)
1.1 Öppna visiret helt
1.2 Tryck och håll visirknappen (A) nere, skjut visiret framåt tills det släpper
1.3 Lösgör hakarna på visiret( B1 och B2) från fästet.
1.4 Följ samma rutin på den andra sidan av hjälmen
2
Montering (Fig 2)
2.1 Håll visiret i öppet läge och linjera in det mot punkterna (b1 och B2) på fästet.
2.2 Tryck fast visiret vid punkt B1 och pressa det mot skalet i linje med punkt B2. Detta
kommer att aktivera visirknappen.
2.3 Skjut visiret bakåt till det klickar fast.
2.4 Följ samma rutin på den andra sidan av hjälmen.
3
Visirjustering (Fig. 3)
Visirmekanismen är tillverkad så att den kan säkerställa en perfekt stängning och anlägg-
ning mot visirlisten. Vid leverans är den exakt injusterad. Under användande av hjälmen
skall man kontrollera att denna funktion fortfarande är korrekt. Om inte så är fallet följ
denna instruktion.
3.1 Tag bort visiret (se sektion 1) och kontrollera vilken position det övre hacket A1 och
det undre hacket A2 har.
3.2 Lossa de två skruvarna B1 och B2 på mekanismen med hjälp ab en 2,5 mm insex-
nyckel.
3.3 Lyft mekanismen från sitt fäste och flytta det framåt eller bakåt beroende på vilken
justering som behöver göras. Sätt sedan tillbaka mekanismen i sitt fäste så att övre
hacket A1 och undre hacket A2 har samma position.
3.4 Dra åt skruvarna B1 och B2.
3.5 Följ samma rutin på den andra sidan av hjälmen.
3.6 Montera visiret (se sektion 2)
3.7 Kontrollera anläggningen mot visirlisten.
OBS!!!
Efter varje montering eller demonteringsprocedur skall mekanismens funktion kontrolleras
genom att visiret öppnas och stängs och vid behov upprepa stegen beskrivna ovan.
Tag aldrig bort tryckmekanismen från hjälmskalet.
®
48
49
